Замена фильтров
На пробеге 16000 решил заменить все фильтра, стояли ещё заводские до этого менял только масляный. Раньше менял фсе фильтра на пробеге в 10т.км, но в этот раз немного затянул. Купив фильтра отправился в гараж их менять и только там увидел что топливный мне дали пластиковый
До этого уже видел на форумах что люди жаловались на эти пластиковые фильтры, у некоторых они зимой лопались и отламывались штуцера. Но всё таки поставил его, до зимы куплю ещё один в металлическом корпусе и буду возить с собой на всякий случай.
После установки нового фильтра увидел что хомут который его крепит при затяжке сильно сжимает и деформирует корпус фильтра, возможно поэтому у людей он и лопается зимой. Я хомут этот сильно затягивать не стал, просто слегка наживил чтобы фильтр не прокручивался в нём и не выпал.С завода стоял фильтр BIG
Со старого фильтра слилось вот столько грязи
В этот же день менял фильтр на акценте, там его не меняли около 23х тысяч и вот какой чёрный бензин слился от туда
ну и фотка сравнения фильтров приора и акцент, на приоре фильтр почти в 1.5 раза больше
Так же сменил салонный фильтр, купил Fortech FS-017
На салонном фильтре стрелками указано где у него верх и направление потока воздуха, оказалось что с завода он стоял наоборот, конечно ничего страшного но неприятно что какие то рукожопы воткнули его не правильно.
Теперь о воздушном фильтре. Раньше на тазы всегда брал воздушный фильтр салют, он мне нравился, был недорогой и у него сверху была металлическая сетка. В этот раз опять взял салют, идёт он вот в таком пакетике
Как оказалось они удешевили производство и сейчас этот фильтр идёт уже без металлической сетки, и сделан немного по другому
Фильтр этот мне не понравился поэтому поехал купил другой
А теперь небольшое сравнение этих фильтров:
Что мне не понравилось в фильтре Салют это то что у него гофры бумаги стоят очень плотно друг к другу, да ещё и склеены по средине
Сделано не очень грамотно, т.к гофры прижаты друг к другу, воздуху будет сложнее проникать между ними и получается что этот фильтр быстрее забьётся, так как вся пыль будет оставаться только на этой плоскости а внутрь между гофр не попадёт
Фильтр За рулём сделан более грамотно
Гофры у этого фильтра разведены чтобы воздух мог лучше проникать между ними
Видно что на фильтровальной бумаге сделаны небольшие выштамповки которые и разводят гофры между собой и не дают им соприкасаться, тем самым увеличивается площадь фильтрующей поверхноти и воздух будет легче проходить через этот фильтр.
В общем Салют покупать не рекомендую, они испортились(
Теперь расскажу про сеточку на воздушном фильтре, кто-то может сказать что она не нужна но я стараюсь брать только с ней. Был лет 10 назад такой случай с моим отцом что он заехал в большую лужу и черпанул воды во впуск. Машина заглохла, думали что случился гидроудар но спас фильтр вот с такой сеточкой. Бумага на фильтре размокла и перестала пропускать воздух, удержала её тогда только эта сетка, немного воды конечно попало но ничего страшного не произошло.А теперь подумайте что было бы без сетки, размокнув фильтр сразу бы прорвался так как его сверху ничего не держит а мотор продолжает всасывать воздух и вся вода полетела бы в движок.
Самостоятельно меняем топливные фильтры на «Ладе Приоре»: советы, способы, инструкции
Топливные фильтры на «Ладе Приоре» исправно выполняют свои функции и не создают дополнительных проблем при одном условии: их надо вовремя менять. Чтобы правильно поставить фильтр, нет необходимости обращаться в специализированный автосервис. Вполне можно сделать эту работу своими руками.
Топливные фильтры автомобиля «Лада Приора»
«Лада Приора» — это глубокая переработка предыдущей модели ВАЗ-2110. Системы снабжения топливом двигателей этих автомобилей очень похожи.
Схема системы снабжения топливом двигателей автомобиля «Лада Приора» поможет разобраться в нюансах её работы
Бензин в «Ладе Приоре» очищают два фильтра. Сетчатый фильтр электробензонасоса отсекает крупные фракции загрязнений. Это недорогая деталь стоимостью около 50 рублей.
Сетчатый фильтр электробензонасоса производит первичную фильтрацию топлива
Мелкие частицы удерживает топливный фильтр тонкой очистки.
Мелкие частицы загрязнений удерживаются посредством топливного фильтра тонкой очистки
Первый прототип автомобиля Lada 2170 был представлен в августе 2003 года на автосалоне в Москве. Уже тогда этот концепт отчётливо напоминал нынешнюю Приору, разве что ряд деталей экстерьера был ещё не проработан. Но в серию машина пошла лишь 3 с половиной года спустя, в марте 2007 — завод был занят запуском другой модели, которая добралась до конвейера лишь к ноябрю 2004 года — Lada Kalina. Кстати, по сравнению с Калиной (уж не говоря о прародительнице Приоры, «десятке») проект Lada Priora был реализован довольно быстро.
Иннокентий Кишкурно
Какой фильтр лучше: мнение экспертов
Выбирая фильтр, обратите внимание на способ крепления шлангов топливопроводов. На «Ладе Приоре» используются клипсы. Изделия с резьбой на штуцере не подходят.
В продаже можно найти топливные фильтры различных производителей. Их примерная стоимость находится в диапазоне 200–500 рублей. Оценить «на глаз» соотношение цены и качества практически невозможно, так как бумажный фильтрующий элемент установлен в металлический неразборный корпус.
Журнал «За рулём» провёл исследование и установил, что все популярные на рынке фильтры пригодны для эксплуатации. По этой причине принцип «трать, сколько не жалко» имеет право на жизнь. Если же он не подходит, хочется определённости, обратите внимание на технические характеристики детали.
У топливных фильтров два главных параметра: тонкость отсева, определяющая минимальный размер удерживаемой пыли, и гидравлическое сопротивление. Для надёжной и бесперебойной работы форсунок инжекторного двигателя фильтр системы питания должен удерживать 95% частиц размером 10 мкм в диаметре и менее. Чем меньше, тем лучше.
Но кому нужен «тугой» фильтр, препятствующий движению топлива? При расходе 2 литра в минуту его гидравлическое сопротивление — падение давления — не должно превышать 5,1 кПа. И опять: чем меньше, тем лучше.
Ещё один существенный параметр — площадь фильтрующего элемента. Стандарты его не нормируют, так как устанавливают зависящее от площади максимальное гидравлическое сопротивление. Но, кроме сопротивления, параметр влияет ни продолжительность эксплуатации без замены при низком качестве бензина.
Таким образом, идеальный фильтр должен обладать большой площадью поверхности, удерживать мельчайшие частицы и не создавать сопротивления потоку бензина.
Тем, кто желает очистить топливо в максимальной степени, можно рекомендовать искать фильтры с самым малым значением тонкости отсева. Когда частая замена детали неприемлема, обратите внимание на площадь фильтрующей поверхности.
Внешние отличия топливных фильтров ведущих производителей заключаются лишь в окраске и надписях, содержащих наименование бренда
Где находятся топливные фильтры у автомобилей ВАЗ
Сетчатый фильтр грубой очистки установлен на входе электрического бензонасоса и расположен вместе со всем топливным модулем внутри бензобака. Чтобы добраться до «сеточки», нужно открыть крышку люка под задним сидением и снять модуль.
Топливный фильтр тонкой очистки размещён снаружи кузова в задней части автомобиля над балкой задней подвески. Для того чтобы его осмотреть или заменить, понадобится как минимум приподнять корму машины домкратом, а лучше заехать на смотровую яму или использовать подъёмник.
Добраться до топливного фильтра «Лады Приоры» непросто: без смотровой ямы в этом случае не обойтись
Своё имя Lada Priora получила не сразу. Показанный в 2003 году седан фигурировал под индексом 2170, а название Priora появилось только на хэтчбеке, который показали, как и седан, на автосалоне в Москве, но годом позже — в 2004. Ещё год спустя был представлен концепт универсала. К старту продаж всё семейство новых автомобилей уже именовалось Lada Priora. Официальной расшифровки или перевода на русский у названия не было и нет (кроме самоочевидной коннотации с «приоритетом»), некоторые источники трактуют его как «первенство», а популярный онлайн-переводчик несколько неожиданно переводит это слово с итальянского как… «настоятельница».
Иннокентий Кишкурно
Как заменить неисправные устройства
Замену фильтров системы питания выполняют, предварительно отключив аккумуляторную батарею. Последовательность замены для модификаций автомобиля с разными двигателями одна и та же. Топливный модуль с фильтром грубой очистки удобнее снимать, когда в баке мало топлива.
Для работы понадобится:
Перед снятием топливного фильтра или вскрытием бензобака следует сбросить давление топлива.
Алгоритм сброса давления топлива
Действуйте по приведённой ниже последовательности:
Фотогалерея: сброс давления топлива на «Ладе Приоре»
Замена устройства: фото и порядок действий
Чтобы поменять неисправную деталь в гаражных условиях, выполните приведённые ниже рекомендации:
Сожмите фиксаторы подводящего (левого) шланга, затем отсоедините его
Отсоедините отводящий (правый) шланг от топливного фильтра
Ослабьте болт хомута
Зажав пальцами отверстия штуцеров, выньте фильтр из хомута
Примите к сведению, что разница в порядке замены фильтров на двигателе с восемью и шестнадцатью клапанами отсутствует.
После запуска в производство новой модели некоторое время машины семейств Priora и Lada 110 выпускались параллельно, но Приора довольно быстро вытеснила модель-предшественницу: в марте 2007 года запустился седан Приора, ВАЗ-2170, в феврале 2008 — хэтчбек ВАЗ-2172, а в мае 2009 — универсал ВАЗ-2171. Позднее выпускались также и мелкосерийные модификации — удлинённая Priora Premier, трёхдверная Priora Coupe и спортивная Priora TMS.
Иннокентий Кишкурно
Как правильно ставить сетчатый фильтр электробензонасоса
Для самостоятельного демонтажа детали действуйте следующим образом:
Открутите крепления люка под задним сидением, откройте доступ к топливному узлу
Очистите крышку топливного узла от пыли и грязи
Аккуратно разъедините разъём питания
Отожмите пружинные фиксаторы, которые удержитают топливные шланги, затем отсоедините их
В процессе демонтажа обязательно контролируйте техническое состояние деталей
Извлеките топливный узел, придерживая его обеими руками
Если всё сделано правильно, бензонасос в сборе окажется у вас в руках
Регламент установки системы питания «Лада Приора»
Производитель советует менять топливный фильтр каждые 30 тысяч километров или через 2 года при меньшем пробеге. Но для данного автомобиля это — не норма, а рекомендация, которая может быть принята с оговорками.
На продолжительность работы фильтра влияет не только пробег, но и качество топлива. Если в бензине много посторонних включений, фильтр быстро забивается до такой степени, что значительно понижает давление в системе подачи топлива и нарушает нормальную работу мотора.
На практике многие владельцы меняют топливные фильтры вдвое чаще, чем советуют конструкторы. Наиболее осторожные граждане — через 7–10 тысяч километров пробега.
Косвенно своевременность произведённой замены фильтра можно определить осмотром фильтрующего элемента. Распилите корпус и посмотрите, сколько грязи «поймал» использованный фильтр.
Если осмотр показал значительную засорённость фильтрующего элемента, деталь подлежит замене
Периодичность замены сетчатого фильтра «Лада Приора» не определена. Ячейки фильтра довольно крупные, поэтому при чистом баке и бензине о «сеточке» часто забывают.
В бак заглядывают нечасто, поэтому целесообразно менять фильтр или хотя бы проверять его состояние при каждом случае, требующем демонтажа топливного модуля.
Сетчатый фильтр может быть одной из причин низкого давления в топливной рампе. По этому критерию сетку бензонасоса меняют, если замена фильтра тонкой очистки не изменила ситуацию.
Своевременная замена топливных фильтров обеспечивает чистоту бензина и продлевает срок жизни двигателя. Для этой посильной любому автолюбителю операции не нужны особые навыки или сложное оборудование.
Салонный фильтр на Лада Приора
Lada Priora — очень популярный автомобиль, недаром же выпускался в России около 10 лет. А когда машин выпущено много, то у него много модификаций, да и поставщиков навесного оборудования может быть несколько, что приводит к отличиям в конструкции. Это объясняет почему салонный фильтр на Лада Приора — это деталь, которая имеет три версии:
Все три версии детали имеют разную конструкцию и размеры. Также фильтры для машин с кондиционером и без него отличаются местом установки. А в дилерской сети для вторичного рынка доступны не только обычные версии оригинальных фильтров, но и угольные. С завода, естественно, стоят обычные. Так какой салонный фильтр на “Приоре” стоит у вас? Давайте разбираться.
Оригинальные коды фильтров салона “Приора”
Оригинальные салонные фильтра для Lada Priora следующие:
Но, есть нюанс. Фильтров с такими кодами вы не купите. Нигде. Даже в дилерской сети, в оригинальной упаковке. Их ставят исключительно только с конвейера. Это подтверждает и тот факт, что ни на zzap.ru, ни на exist.ru фильтров с такими кодами нет в продаже. Это ОЕ-номера, по которым кроссятся и подбираются аналоги на других сайтах. И это единственное, что вы можете с ними сделать.
Под какими номерами доступен “оригинальный” фильтр салонный “Приора”? Артикулы для покупки в дилерской сети или у продавцов автозапчастей следующие:
Как у трех разных по конструкции фильтров в оригинальной упаковке может быть один и тот же код, могут рассказать только в “АвтоВАЗе”. И то не факт. Возможно, при покупке оригинального фильтра нужно просто указывать продавцу какая у вас машина — с кондиционером или без, и какой версии.
Даже упаковка фильтров подтверждает наши слова. По трем ссылкам Ссылка 1, Ссылка 2, Ссылка 3 — оригинальные фильтры для двух версий с разными кондиционерами и версии без кондиционера. Все в характеристиках ссылаются на один и тот же оригинальный номер 2170-8122020-82, все имеют одинаковую упаковку (она вообще одна и та же и для обычных и угольных версий), а у двух из трех фильтров даже на фото видно одинаковый артикул на боковине.
Также отметим, что искать фильтры-аналоги лучше именно по “заводским” ОЕ-кодам — тогда подбор намного точнее, нужно только обращать внимание на то, фильтр обычный или угольный. Потому что при подборе по 2170-8122020-82 и 2170-8122020-83 результаты идут вразнобой. Чаще всего предлагаются версии для автомобилей с кондиционером Panasonic, потом по количеству в результатах поиска идут фильтры для машин без кондиционера, и только потом — с кондиционером Hella. Возможно, это демонстрирует каких автомобилей в России больше всего.
Где салонный фильтр на “Приоре”?
Давайте определим где находится салонный фильтр на “Приоре” и как определить какая у вас система кондиционирования, если вы этого не знаете и вам не у кого спросить?
Во всех версиях машины фильтр салона находится в правой части подкапотного пространства, в части возле лобового стекла. Важно! Правая сторона — это если считать по ходу движения автомобиля. Если вы стоите лицом к открытому капоту, система воздуховодов будет слева.
В версии без кондиционера фильтр можно увидеть сразу — он прячется за решеткой. Чтобы увидеть и открутить крепления решетки, нужно снять резиновый уплотнитель.
Салонный фильтр “Приора” с кондиционером просто так не увидишь, потому что его крышка прячется за шумоизоляцией капота. Убрав ее — получите доступ к фильтру.
Размещения фильтра салона в Приоре без кондиционера
Размещения салонного фильтра в Приоре с кондиционером
Кстати, крышка — это четкий отличительный признак, по которому можно понять какая у вас система кондиционирования. Даже не по самой крышке, а типу ее крепления. У систем Halla она крепится на защелке, а у систем Panasonic — на саморезе. Исключений не бывает! Как поменять салонный фильтр на “Приоре” читайте в нашей детальной инструкции.
Чтобы закрыть тему обслуживания, добавим, что производитель рекомендует менять фильтр салона при каждом ТО или через 10 000 километров. Каждый сам решает когда менять салонный фильтр или этого не делать и насколько важно ему дышать чистым воздухом, устанавливая обычный либо угольный фильтрующий элемент. Если вы меняете эту деталь по необходимости, то запомните, что сильное запотевание стекол может быть одним из явных признаков забитого фильтра салона. Это подтверждают и владельцы “Приор”.
Салонный фильтр на “Приору” без кондиционера
Салонный фильтр на эту “Приору” имеет такие размеры: высота — 40 мм, длина — 240 мм, ширина — 180 мм. Размеры аналогов могут отличаться. И чтобы их подогнать часто по периметру приклеивают полоску поролона, что улучшает эффективность работы печки.
Фильтр имеет картонную рамку с поролоновыми фиксаторами и складками фильтровального материала внутри. Также, сравнивая оригинал и аналоги, можно заметить, что у оригинала есть фиксирующая лента посередине, которая должна предотвращать сминание складок фильтра. У большинства аналогов ее нет! С другой стороны, у аналогов часто используется большее количество складок, что при одинаковом качестве фильтровальной бумаги должно давать лучший эффект.
Владельцы “Приор” без кондиционера отмечают, что часто оригинальные и аналоговые фильтры просто болтаются в посадочном месте. Поэтому многие кустарно дорабатывают фильтры поролоновыми уплотнителями. Также рекомендуется проклеить сетку на решетку воздуховода, чтобы не допустить попадания крупных фракций загрязнений в систему. И судя по отзывам плотно сидит в посадочном месте фильтр производителя “Фильтр-Сервис” (артикул VF011N).
Какие еще аналоги есть оригинальному фильтру на “Приору” без кондиционера и сколько стоит оригинал? Ответ в таблице.
| Бренд | Артикул | Цена, руб |
|---|---|---|
| Обычные фильтра | ||
| Оригинал | 21110-8122020-00 / 2170-8122020-82 | 225 |
| Невский фильтр | NF-6002 | 120 |
| Фильтр-Сервис | VF011N | 230 |
| Угольные | ||
| Оригинал | 21110-8122020-00 / 2170-8122020-83 | 355 |
| BIG-Filter | GB-9833/C | 230 |
| Фильтр-Сервис | VF011U | 455 |
Салонный фильтр на “Приору” с кондиционером Panasonic
Салонный фильтр на эту версию “Приоры” имеет следующие размеры: высота — 40 мм, длина — 240 мм, ширина — 210 мм. Размеры аналогов могут незначительно отличаться.
Конструкционно он похож на фильтр для версии без кондиционера — тоже имеет картонный корпус и оклейку поролоном по кругу. Но отличительной особенностью именно этого фильтра для “Приоры” является наличие с одной стороны дополнительного и хорошо заметного выступа из поролона.
Учитывая, что деталь не симметричная, то возникает вопрос — какой стороной ставить салонный фильтр на “Приоре”. Для этого не нужно ничего запоминать — всегда ориентируйтесь на стрелочки, которые нанесены на каждом фильтре. Они либо указывают направление воздушного потока, либо указывают сторону установки!
Какие аналоги оригинальному фильтру на “Приору” с кондиционером Panasonic используют автовладельцы и сколько стоит оригинал? Смотрите ответ в таблице.
| Бренд | Артикул | Цена, руб |
|---|---|---|
| Обычные фильтра | ||
| Оригинал | 21110-8122020-01 / 2170-8122020-82 | 230 |
| Невский фильтр | NF-6007 | 175 |
| BIG-Filter | GB9957 | 195 |
| Угольные | ||
| Оригинал | 21110-8122020-01 / 2170-8122020-83 | 315 |
| Pilenga | FA-P 4021 | 265 |
| BIG-Filter | GB-9957/C | 300 |
Салонный фильтр на “Приору” с кондиционером Halla
Салонный фильтр на эту версию “Приоры” имеет следующие размеры: высота — 20 мм, длина — 370 мм, ширина — 220 мм. Размеры аналогов могут незначительно отличаться.
Фильтр для этой версии имеет поролоновые вставки только с двух боков, и вообще он более тонкий. С одной из сторон имеет специальный язычок для простоты демонтажа. Кстати, по опыту автовладельцев, при несвоевременной замене у изношенного и забитого фильтра этот хвостик отрывается, и тогда достать его намного сложнее!
Какие аналоги оригинальному фильтру на “Приору” с кондиционером Halla используют автовладельцы и сколько стоит оригинал? Ответ в таблице.
| Бренд | Артикул | Цена, руб |
|---|---|---|
| Обычные фильтра | ||
| Оригинал | 21110-8122020-11 / 2170-8122020-82 | 220 |
| Невский фильтр | NF-6008 | 135 |
| BIG Filter | GB-9977 | 210 |
| Угольные | ||
| Оригинал | 21110-8122020-11 / 2170-8122020-83 | 280 |
| BIG Filter | GB-9977/C | 275 |
| Невский фильтр | NF-6008C | 230 |
Какой салонный фильтр лучше для “Приоры”
Какой салонный фильтр на “Приору” купить именно вам? Вопрос риторический. Кто-то предпочитает оригинал, кто-то ищет более доступные аналоги. Судя по отзывам автовладельцев, в версиях без кондиционера лучше всего становится деталь от “Фильтр-Сервис”. В других версиях этот производитель тоже пользуется популярностью. Как и запчасти компаний BIG-Filter и “Невский фильтр”. Тем более последние пакуются и в оригинальную упаковку.
