А Гагарин не курил «Беломор»
Тут надо сказать, что молва приписывает этому генералу решающую роль в судьбе будущего космонавта. Мол, Гагарин хоть и учился хорошо, но никак не мог освоить мягкую посадку: его самолет все время клевал носом. Парня даже хотели отчислить. Но генерал бросил взгляд на строй курсантов и заметил, что у Гагарина невысокий рост: а вдруг из-за этого меняется угол обзора и снижается чувство земли? И предложил подложить под его кресло толстую подкладку. Гагарин закончил училище с отличием.
— Тогда что? Неужели бы в космос полетели, Владимир Николаевич?
— Нет, в космос-то не хотел, но, говорят, Королев потому и выбрал Гагарина, что он был легкий, щуплый, как я. А образование. Мы, солдаты, должны были приносить на занятия курсантам макеты, учебные пособия. Бывало, курсант мнется, назначение одного не знает, другого. Так и хочется встать и рассказать. А однажды на День авиации мы выставили в Оренбурге на улицах макеты, научные плакаты. Люди подходили, расспрашивали, а я рассказывал, как что устроено, как работает. Раньше люди интересовались и много учились: в ФЗУ, в школах рабочей молодежи. Не прохлаждались.
После Оренбургского училища Гагарин уехал служить на Северный флот, а Владимир Борисович в Казани пришел на 16-й завод. Говорит, тогда каждый месяц рабочим читали лекции о технических новинках. А когда в 1960 году в советском небе сбили самолет разведчика Пауэрса, то его двигатель привезли в КМПО, распилили, изучили и прочитали рабочим лекцию, как он устроен, чтобы быть легким. Рабочим на 22-м заводе показывали корпус сбитого самолета, рассказывали, за счет чего он мог летать очень высоко.
Видно, что пенсионеру хочется продолжить тему, но он стесняется «выступать». За него это делает жена:
Правда или вымысел: 7 легенд и мифов о Юрии Гагарине
Вокруг личности Гагарина уже много лет ходят легенды и мифы: от истории появления надписи “СССР” на шлеме до романа со звездой кино
В понедельник, 12 апреля, во всем мире отмечают День космонавтики. Ровно 60 лет назад советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле “Восток-1” впервые в мире совершил орбитальный облет планеты Земля.
Такое знаменательное для всего мира событие просто не могло не обрасти мифами и легендами, которые ходят в народе до сих пор. Редакция “Шарий.net” рассказывает о самых известных мифах о Юрии Гагарине и разбирается, где правда, а где вымысел.
Надпись “СССР” на шлеме Гагарина
Этот вопрос всегда вызывал множество споров. Ведь на фотографиях Юрия Гагарина перед стартом “Востока-1” на шлеме нет надписи СССР, а после успешной посадки эта надпись уже красуется на шлеме. Многие даже говорят, что надписи вообще никогда не было и это фотошоп.
На самом деле надпись была. Но сделали ее в самый последний момент. По словам главного специалиста научно-производственного предприятия “Звезда”, где и был создан полетный костюм Юрия Гагарина, шлем изначально был белым, а знаменитая фотография без надписи СССР сделана за несколько часов до старта, когда скафандр был только надет.
Когда же космонавта и дублеров повезли в автобусе на старт, кто-то вдруг понял, что ни на скафандре, ни на шлеме Гагарина нет принадлежности к стране. К тому же свежа была еще в памяти история с Фрэнсисом Гэри Пауэрсом, пилотом разведывательного самолета U-2, сбитого в небе над Свердловском, на котором был надет похожий летательный костюм. Сразу возникли опасения, что Юрия Гагарина, после того как он приземлится, местные жители могут принять за иностранного шпиона и неизвестно, как они на это отреагируют. Решение пришло мгновенно. У кого-то нашлись кисточка с красной краской и надпись “СССР” сделали в автобусе прямо на Гагарине, не снимая шлема.
Надпись лично наносил один из специалистов, которые готовили Гагарина к полету. А именно Герман Сергеевич Лебедев, который помогал надевать на первого космонавта скафандр. Если присмотреться к шлему поближе, то можно увидеть, что знаменитая надпись и правда сделана от руки.
А вот насчет кисточек и красок есть определенные сомнения. Откуда, например, они взялись в автобусе, который перевозит космонавтов. Одна из версий гласит, что надпись сделана лаком для ногтей красного цвета.
“Украинский след”
Президент Украины Владимир Зеленский в своем Telegram-канале написал о первом полете человека в космос, который случился 60 лет назад. При этом глава государства почему-то не назвал имени легендарного советского космонавта Юрия Гагарина, который и совершил этот подвиг. К тому же гарант конституции уточнил, что якобы первый полет человека в космос не был бы возможен без Украины и украинских конструкторов.
Ничуть не хотим преуменьшить влияние, которое оказали разработки украинских ученых на космическую программу СССР — заслуги Сергея Павловича Королева в этой отрасли трудно переоценить. Но стоит заметить, что одним из основателей советской космической программы помимо Королева был уроженец Баку Керим Керимов. Его личность вплоть до 1987 года была засекречена. А между тем именно он консультировал самого Гагарина, а Сергей Королев перед смертью говорил, что азербайджанец Керимов должен стать его преемником. Именно Керимов возглавил Государственную комиссию по пилотируемым полетам, которой руководил 27 лет. И именно ему экипажи кораблей докладывали на космодроме о готовности к полету и ему же отчитывались о выполнении задания после приземления. Тем не менее самого Керимова в телерепортажах показывали только со спины, его имя не упоминалось в средствах массовой информации и было строго засекречено.
Развязавшийся шнурок
После удачного полета в космос Юрия Гагарина торжественно встречали в Москве на Красной площади. На кадрах церемонии видно, что у идущего по красной дорожке космонавта у правого ботинка болтается нечто похожее на развязавшийся шнурок.
Этот забавный случай и правда имел место. Вот только Гагарин шагал к первому секретарю ЦК КПСС Никите Хрущеву не с развязанным шнурком, а со спущенной подтяжкой носка. Раньше носки делали без резинок, а чтобы они держались на ноге, использовали подтяжки, которые держались на икрах. Сын Хрущева Сергей рассказывал, что тогда, во время торжественного приема, на ноге Гагарина отцепилась именно такая резинка.
Запасные пуговицы
Еще одна известная легенда о Юрии Гагарине. Она гласит, что первый космонавт был настолько популярен, что везде, куда бы он ни приехал, на него буквально набрасывались толпы девушек с желанием обнять и поцеловать своего кумира. Многим, правда, и этого было мало — они норовили оторвать пуговицу с мундира Гагарина и оставить ее себе в качестве сувенира. Поэтому космонавту приходилось везде с собой возить запасные пуговицы.
Это чистая правда, об этом рассказывал сам Юрий Гагарин. Большинство поклонниц, правда, удавалось вовремя оттащить охране космонавта, но некоторым все-таки удавалось прорваться.
Роман с Джиной Лоллобриджидой
Во время пребывания в Москве в 1961 году на Гагарина якобы положила глаз итальянская кинозвезда Джина Лоллобриджида. Масла в огонь подлил и тот факт, что знаменитая актриса после общего собрания у министра культуры нежно поцеловала первого космонавта в щеку. Кадры этого поцелуя облетели всю мировую прессу, которая начала вовсю судачить о тайном романе Юрия Гагарина и Джины Лоллобриджиды: якобы космонавт и актриса постоянно встречались в отелях разных стран.
Тем не менее нет никаких оснований полагать, что этот слух правда. Гагарина ни разу не замечали в походах “налево”. К тому же ни одна из женщин, которым приписывают роман с Юрием Гагариным, за все годы не призналась в связи с космонавтом.
Съеденный лимон
Юрий Гагарин во время своего визита в Великобританию был приглашен на прием в Букингемский дворец. Существует легенда, что космонавт, не зная правил этикета, во время чаепития выловил из своей чашки лимон и съел его. Елизавета II не растерялась, и чтобы поддержать космонавта, тоже выловила лимонную дольку из своей чашки и съела ее.
Скорее всего, это просто еще один миф о великом космонавте. Поскольку по сей день не нашлось человека, который бы хоть как-то подтвердил эту историю.
Гагарин не летал в космос
Да, существует и такая легенда. Так, венгерский писатель Иштван Немере в своей книге заявил, что на самом деле на корабле “Восток” был другой космонавт — Владимир Ильюшин, но после возвращения на Землю он выглядел очень плохо, поэтому на роль первого человека в космосе взяли Гагарина. А спустя несколько лет, чтобы скрыть заговор, правительство подстроило катастрофу самолета МиГ-15УТИ, на котором Гагарин совершал тренировочный полет.
Впрочем, данная версия не выдерживает никакой критики. Если бы было хоть одно, пусть даже косвенное доказательство, тому, что Гагарин на самом деле не летал в космос, об этом точно бы узнали разведывательные службы стран, которые относились к Советскому Союзу, мягко говоря, не очень дружелюбно. Однако после приземления Юрия Гагарина и до сих пор никто из правящих элит этих стран даже не заикнулся относительно того, что Гагарин не настоящий космонавт.
“Нулевые” космонавты
Еще одна популярная теория заговора. Она похожа на предыдущую и гласит, что якобы до Юрия Гагарина в космос летали другие космонавты, но по тем или иным причинам все они погибли при запуске или посадке, а их смерти власти СССР скрыли, чтобы они не вредили имиджу страны.
Самые первые сообщения о “нулевых космонавтах” появились еще до полета Гагарина в космос. В 1959 в материале итальянского информационного агентства Continentale говорилось, что некий гражданин Чехословакии передал им секретную информацию, что в СССР провели уже несколько неудачных запусков космонавтов, закончившихся их гибелью.
Затем подобные “смерти” космонавтов СССР встречались все чаще. Так, западная пресса “хоронила” Алексея Ледовского (иногда Ледовских), который якобы летал в космос 1 ноября 1957 года, Сергея Шиборина (1 февраля 1958 года), а на Новый год, 1 января 1959 года, неудачно “запустили” в космос Андрея Миткова.
Возможно, на слухи о “нулевых” космонавтах как-то повлияли реальные случаи, которые произошли с членами первого отряда космонавтов Валентином Бондаренко и Григорием Нелюбовым.
Валентин Бондаренко
23 марта 1961 года лётчик-истребитель Валентин Бондаренко погиб в сурдобарокамере научно-исследовательского института ВВС. На момент смерти Бондаренко провел в камере со сниженным давлением и повышенным уровнем кислорода уже 10 дней. Работая с медицинскими датчиками, он неосторожно бросил ватку, смоченную спиртом, слишком близко к раскаленной электрической плитке. Из-за повышенного содержания кислорода в воздухе по камере мгновенно распространился огонь, и летчик-космонавт получил ожоги всего тела. Бондаренко скончался в тот же день от полученных ожогов.
Григорий Нелюбов мог стать третьим космонавтом СССР, но его погубила любовь к выпивке. Он был задержан военным патрулем вместе с еще двумя членами первого отряда космонавтов — Филатьевым и Аникеевым. Нелюбов был в состоянии алкогольного опьянения, начал конфликтовать и отказывался извиняться. Такое поведение посчитали недопустимым для космонавта СССР, и он был отчислен из космической программы. Через несколько лет Нелюбов, будучи в состоянии алкогольного опьянения, попал под поезд и погиб. Многие считают, что летчик так и не смог оправиться после отчисления из космической программы и свел счеты с жизнью.
Не только Романцев и Сарри курили во время матчей. Даже Газзаева и Венгера видели с сигаретой на скамейке🚬
Напоминаем: курение – зло, а табачный дым вреден не только для курящих, но и для окружающих их людей.
Сигареты пришли в футбол еще в XIX веке. В конце 1890-х в пачки клали карточки с изображениями футболистов. В 1930-х звезда «Эвертона» Дикси Дин рекламировал бюджетные сигареты Carreras Clubs. Два десятилетия спустя великий Стэнли Мэтьюз, который даже не курил, продвигал бренд Craven A.
Дальше подключились тренеры. В 1978 году Аргентина впервые принимала чемпионат мира и выиграла его, тренировал Сезар Луис Менотти. По ходу чемпионата мира специалист много курил. На следующем ЧМ победу праздновала Италия, ее тренер Энцо Берзот любил трубку.
Еще в середине столетия появлялись медицинские исследования, связывающие курение с раком легких. Футбол на них не реагировал: в 1982-м серьезная табачная компания R.J. Reynolds стала одним из шести спонсоров чемпионата мира в Испании, контракт действовал и на ЧМ-1986. RJR продвигала бренды Winston и Camel. Параллельно компания рекламировала табачную продукцию через мероприятия ФИФА и УЕФА, поскольку обе организации работали с одним маркетинговым партнером, ISL Marketing.
Тем не менее тренеры продолжили дымить. В конце 80-х – начале 90-х прямо на бровке курил Йохан Кройфф.
Йохан курил с 16 лет. Когда Кройфф играл за «Барселону», то в перерыве любил затянуться сигаретой Camel без фильтра. Сигарета сопровождала голландца и по ходу тренерской карьеры. В день он выкуривал минимум 20 сигарет, пока не начались проблемы со здоровьем. В 1991 году Кройфф перенес операцию на сердце, после которой отказался от курения.
Сигареты Кройфф заменил чупа-чупсом: «Во время матча я не курил, а держал во рту леденцы. Они были очень вкусными, это помогало бороться со стрессом». Благодаря Йохану в Испании выросли продажи леденцов. Кройфф даже снялся в ролике каталонского департамента здравоохранения, в нем голландец чеканил пачку сигарет, а в конце сказал: « Футбол дал мне все, а сигареты – почти все забрали ».
Кройфф курил больше половины жизни и завязал только в 44, столкнувшись с проблемами со здоровьем. В октябре 2015-го Йохану диагностировали рак легких, а в марте следующего года он скончался.
Первые тренерские трофеи Арсен Венгер выиграл в «Монако» в 1987-1994 годах. Иногда молодой специалист курил на скамейке. «Когда я был маленьким, рос в окружении курильщиков, поэтому и сам курил, став тренером», – говорил Венгер.
90-е – пиковая эра курения на тренерских скамейках, особенно много курили в Италии. Зденек Земан дымил в «Лацио» и «Роме».
«Удинезе» вылетел в 1-м раунде Кубка УЕФА от «Байера». Тренер Франческо Гвидолин нервничает и курит в спортивках в технической зоне.
Тренеры уважали сигареты не только в Италии, легенда голландского футбола и важный тренер в истории «Реала» Лео Бенхаккер любил покурить во время матчей.
Полноценную борьбу против курения ФИФА и УЕФА развернули в начале нулевых. Даже привлекли суперзвезд перед ЧМ-2022. Зидан, Рауль, Фигу, Баллак, Мальдини и десятки других игроков объединились с Европейским союзом для борьбы с курением среди молодежи. Во время турнира по странам ЕС транслировались социальные ролики с участием футболистов.
Тренер сборной Ирана Мирослав Блажевич затянулся перед матчем квалификации ЧМ-2002 против Бахрейна. В финальной части такой возможности больше не будет.
На ЧМ-2006 курение уже под тотальным запретом, но это не остановило тренера сборной Мексики Рикардо Ла Вольпе, который во время первого матча группового этапа против Ирана курил на скамейке.
ФИФА вынес тренеру официальное предупреждение. Ла Вольпе возмущался и даже сказал, что скорее бросит футбол, чем перестанет курить. Но по ходу ЧМ мужчину больше не видели с сигаретой, максимум – на тренировках.
Но главные курильщики – итальянцы. Они доминировали в Лиге чемпионов-2002/2003. В ответном полуфинале против «Милана» тренер «Интера» Эктор Купер сильно переживал и курил в технической зоне. Первый матч закончился нулями, а в ответке Шевченко забил в концовке первого тайма. Команда Купера отыграла один мяч к 84-й минуте, но этого оказалось мало для выхода в финал. С начала сезона-2004/05 курение в технической зоне во время матчей Лиги чемпионов забанено.
Сигары – часть имиджа крестного отца итальянского футбола Марчелло Липпи.
Итальянец перешел с сигарет на сигары в молодом возрасте.
Победу на ЧМ-2006 Липпи, конечно же, праздновал с сигарой.
Главный курильщик современного футбола – Маурицио Сарри.
Сарри говорил, что выкуривает по 60 сигарет в день. Запреты на итальянских стадионах Италии не останавливали его – курящего во время матча тренера не раз замечали камеры. После дебютного матча Серии А-2017/18 на тренерской скамейке стадиона в Вероне обнаружили пачку Merit – любимых сигарет Маурицио.
В «Челси» Маурицио было сложно, поскольку Англии с 2007-го существует жесткий запрет на курение на стадионах. Важно добавить, что с начала нулевых в мире и Европе начали серьезно бороться с курением. В частности, после 2005-го во многих странах вводят запреты на курение в общественных местах, что распространяется и на стадионы.
Сарри выкрутился даже в условиях бана: он держал в губах фильтр от сигареты и жевал его.
Легендарный Карло Анчелотти начал курить, еще будучи игроком. До запрета итальянец курил на тренерских скамейках, но даже сейчас не оставил привычку, иногда затягивается перед матчами. Вот только в «Баварии» Карло просили не курить на базе.
«Понимаю, что сегодня курящий футболист – не самый привлекательный образ, – говорил Анчелотти в 2010-м. – Но еще три года назад в Италии разрешали курить на тренерской скамейке. Мне это нравилось.
Хотя помню одну историю. В 2003-м, когда играли с «Аяксом» в четвертьфинале Лиги чемпионов, мы забили на последних минутах, и Дженнаро Гаттузо сорвался со скамейки и обхватил меня сзади. Я чуть не проглотил сигарету».
Вальтер Мадзарри почти всю карьеру провел в Италии, а когда в сезоне-2016/17 заехал в английский «Уотфорд» попал в неприятную историю. В медиа попала информация, что Вальтер курил прямо в раздевалке в перерыве предсезонного матча с «КПР». Тренер все опроверг, а еще сказал, что не позволил бы курить своим игрокам и даже сыну.
Кто еще курил, но не из Италии? Например, Рикардо Ферретти – важный человек в истории мексиканского футбола, который не может без сигареты.
На Евро-2012 сборная России играла в одной группе с Грецией, которую тренировал Фернанду Сантуш (сейчас он работает в сборной Португалии). Греки достойно провели Евро: в решающем матче выиграли у сборной России и вышли из группы. В четвертьфинале Греция мощно зарубилась с Германией, но проиграла 2:4 и вылетела.
Славен Билич начал курить лет в 20. В университетские годы он по ночам готовился к экзаменам, а со сном боролся кофе и сигаретами. Норма Билича – 10-15 сигарет в день. Во время матчей Славен может легко не курить, он концентрируется на игре и не нуждается в сигаретах. Иногда, конечно, срывается. В 2013-м Билич возглавлял «Бешикташ» и закурил по ходу матча чемпионата Турции, но все обошлось: местная федерация вынесла предупреждение, до штрафа не дошло.
В России тренеры тоже курили. Про Романцева вы знаете.
Он курил и в «Спартаке» и в сборной России. Тогда курение на скамейке не запрещалось.
Валерий Газзаев говорил, что самая большая его ошибка в том, что курил, а самая большая победа в том, что бросил.
В 2005-м году в России произошло большое событие: КДК РФС впервые в истории российских чемпионатов наказал за курение на тренерской скамейке. Согласно регламенту того чемпионата, штраф – 5 тысяч рублей. В первом туре ни один из тренеров не курил в технической зоне. А вот по итогам второго оштрафовали Олега Романцева (матч «Динамо» – «Торпедо»), Валерия Газзаева и его помощника Владимира Шевчука (матч «Томь» – ЦСКА), а также Ваита Талгаева («Терек» – «Крылья Советов»).
Сейчас курение в технической зоне запрещено в турнирах УЕФА, ФИФА и главных чемпионатах. РПЛ не исключение, в России предусмотрены штрафы для игроков и официальных лиц клубов за курение до, во время и после матча в пределах технической зоны и прилегающей к полю территории.
Сумма штрафа зависит от турнира: первое нарушение в РПЛ – 5 000 рублей, каждое последующее нарушение в других матчах – 10 000; в молодежном первенстве – 1 000, каждое последующее – 3 000; в ФНЛ – 2 000, каждое последующее – 5 000; в ПФЛ – 1 000, каждое последующее – 3 000. В случае неоднократного совершения дисциплинарного нарушения (два и более раз в двух и более различных матчах) может прилететь дисквалификация сроком до трех матчей.
“Дым отечества” или Что курили в СССР
«Мой дед курил «самокрутки». После тяжелого трудового дня он любил выйти на крыльцо, присаживался и крутил ее в одиночестве, что-то напевая себе под нос. Из кармана доставал прибереженный кусок газетки, в который он бережно утрамбовывал табак. Маленькой это зрелище меня завораживало. Дедушка крутил «самокрутку» не торопясь, с каким-то особенным чувством умиротворения. А когда начинало смеркаться, закуривал, и огромное облако дыма окутывало его, как туман. Может быть, поэтому я до сих пор люблю запах чистого настоящего табака».
Сигарет в Союзе выпускали много и самых разных. Хотя многие курильщики продолжали возмущаться низким качеством и отвратительным, грубым вкусом табака. Отечественного производителя все-таки продолжали поддерживать. Купить пачку сигарет было просто… Пока в конце 80-х не грянула зловещая перестройка. А вместе с ней и табачный кризис всесоюзного масштаба.
В начале XX в.
любителей затянуться папироской было немного. Ситуация изменилась после Первой мировой, когда «никотин для народа» приобрел высокое оборонное значение. Курить начали все — от низов до верхов: комиссары, поэты, офицеры, трактористы. В первые годы власти Советов табака катастрофически не хватало. Руководство страны сразу смекнуло: нехватка курева может привести к бунтам, и тут же взялось поднимать табачную промышленность.
Еще девять лет понадобилось государству рабочих и крестьян, чтобы войти в тройку самых больших производителей табачных изделий в мире, уступив пальму первенства лишь США и Китаю. СССР тогда штамповал 365 млрд штук сигарет в год — это примерно десятая часть общемирового производства.
Весь дым в гости к нам
Далеко не каждое изделие, выходившее из рук советских табачников, могло бы сегодня сойти за полноценную сигарету. Табачная продукция с грифом made in USSR зачастую бывала отсыревшей и гасла, если ею периодически не затягиваться. Этому способствовало и то, что эти сигареты не содержали компонентов, поддерживающих тление. А табак в них часто набивали так плотно, что перед первой затяжкой его приходилось разминать пальцами.
Чтобы как-то разнообразить сигаретное меню жителей Страны Советов и дать им более
качественный продукт, официальная Москва в 1970-е годы начала массово импортировать табачные изделия из стран социалистического лагеря. Среди них особенно выделялась болгарская продукция: Стюардесса, Ти-134, Родопи, ВТ и Opal, которые буквально завоевали легкие советских курильщиков своим заметно лучшим качеством.
А настоящим пиршеством для гурманов стали пачки, приплывавшие в страну из далекой Кубы: заморские изделия были невероятно крепкими и имели вкус сигар, поскольку производились из остатков сигарного табака.
Зато советские сигареты, вернее, названия марок и картинки на пачках, стали настоящей энциклопедией жизни страны. По ним можно было изучать не только особенности официальной истории и идеологии, но и географию с социологией.
Ведь в Стране Советов выпускали марки сигарет, посвященные полетам в космос, фестивалям, некоторым городам и регионам необъятного Союза. Кроме того, специфическое «свое» курево имели почти все слои и прослойки населения — от поэтов до шахтеров.
Названия говорили сами за себя: Охота, Мелодия, Речфлот, Южные, Север, Рейс, Медео, Гвардейские. Была даже удивительная для тех времен марка сигарет Менеджер, которая выпускалась на Киевской табачной фабрике
Сигаретные секреты
Советские табачники маркировали свой продукт по классам, в зависимости от качества табака и его крепости (от первого до седьмого). Но потребители свой выбор (если он был) основывали не на обозначении класса, а на том, какой завод выпустил продукцию и какова, собственно, сама пачка— твердая или мягкая.
Подавляющее большинство курильщиков были уверены, что из сигарет одной марки лучше те, что запечатаны в жесткой картонной пачке, чем в мягкой бумажной.
«Лучшими считались Столичные в твердой пачке производства конкретного завода или даже конкретного цеха» — вспоминает киевлянин Евгений Рыжков, экс-курильщик с большим стажем, работающий в сфере IT. Если говорить об украинских производителях, говорит он, то выше всего ценилась продукция киевской и львовской табачных фабрик.
Достойную конкуренцию им могли составить сигареты ленинградского и московского производства, но они в столице Украины встречались редко. А знаменитая Ява была для киевлян настоящей экзотикой.
С другой стороны, и россияне отдавали должное украинскому табаку. «Знакомые москвичи, гордившиеся своей Явой, после дегустации львовских сигарет соглашались, что, в общем, да, недурно. Но Ява. И тут же добавляли: «А можно еще сигарету и парочку пачек с собой?» — рассказывает Алексей Васин, 40-летний житель Киева, обитавший тогда в Тернополе.
Васин вспоминает, что аромат львовского Фильтра был мягким, Орбиты — сладковатым, а продукция марки Львов, если не была влажной, имела еще какой-то особый «вкус».
«Когда не было денег, покупал Приму. Помнится, неделю жил на 45 коп. в день: две пачки Примы, два бокала кваса и коробок спичек. Романтика!» — вспоминает Васин.
Рыжкову же порой удавалось пошиковать: в домашнем баре у родителей водились настоящие импортные сигареты, которые он тайком таскал.
Американский дымок был в те годы признаком невероятной успешности. Ведь оригинальные Marlboro или Camel можно было купить лишь у спекулянтов за огромные деньги—до 10руб. за пачку, а это 12-я часть ежемесячного заработка советского инженера.
Но были в СССР и свои сигареты, которые могли соперничать с заморским табачком. Причем речь идет не о «кишеневском» Marlboro, которое производили в столице Молдавии по лицензии. «Одногруппница, дочка очень козырного папы, как-то угостила пачкой Киева — крутого аналога Столичных.
И не простого, а из спец-распределителя (где отоваривались высшие чины советской номенклатуры) — вспоминает Васин. — Что сказать. Marlboro и все остальное в сравнении с ним — дерьмо».
Как изготовлялись эксклюзивные сигареты для партийного руководства, киевлянин узнал от своего коллеги-приятеля, в советские годы работавшего в Казахстане. Табак для элитных «раковых палочек» собирала спецбригада, которая выходила на плантацию затемно и брала только три верхних листа с куста. Причем собиратели трудились строго до того момента, как на растения падала утренняя роса.
Брежнев, по словам его личного фотографа Мусаэльяна, никак не мог бросить курить. Для него сделали сигареты с удлиненным фильтром, но он их даже пробовать не стал. Курил «Новость»
Но подобный товар класса люкс был доступен лишь избранным небожителям. Например, Леониду Брежневу: специально для него изготавливали элитную марку Новость. Интересно, что Новость могли купить и простые смертные в обычных ларьках, но это уже были сигареты гораздо более низкого качества.
Уже в начале 80-х сигареты без фильтра и папиросы начали считаться непрестижными. Их курили солдаты, бедные студенты, отдельные эстетствующие элементы со склонностью к эпатажу и заядлые курильщики с колоссальным стажем.
О последних надо сказать особо. Это ушедшая натура — люди, выросшие на военной и послевоенной махорке, курившие по нескольку пачек в день, для которых даже крепкие сигареты с фильтром были не более чем дамским развлечением.
Курительный фольклор
Сигареты для советских людей были не только продуктом первой необходимости, но и благодатной почвой для народного творчества. Маркам курева давали прозвища, на тему названий марок ходили хлесткие шутки-прибаутки.
Излюбленным объектом фольклора были чрезвычайно популярные в СССР болгарские сигареты. Стюардессу называли Стервой, ВТ расшифровывалось не иначе как «бычки тротуарные», Шипку ввиду изображения обелиска на пачке называли «братской могилой», а Ту-134, соответственно, «смертью на взлете».
Доставалось и продукции дружественных азиатских государств — Китая, Вьетнама и Кореи. К примеру, вьетнамские сигареты за отвратительный вкус были прозваны «портянками Хо Ши Мина» в честь первого президента Демократической Республики Вьетнам.
Впрочем, сигаретам не только придумывали грубовато-забавные лозунги — они становились частью уличных легенд. Распространена была байка, связанная с твердой пачкой сигарет Космос.
Многие курильщики были убеждены, что, если разорвать боковую часть крышки пачки, между слоями картона можно найти некий тайный знак. А если таких знаков набрать сразу несколько, то взамен таких вот счастливых пачек прямо в киоске Союзпечати можно получить какой-то выигрыш, совсем как в моментальной лотерее.
От постера лично: мне попадались пачки «Космоса» с уравнением внутри, на боковых гранях. Считалось, что если его решить, то можно получить в магазине целый блок. Для меня до сих пор загадка, что это было. Решить ни разу не удалось, не только мне, но и вообще никому из знакомых.
Последний выдох
Новая эпоха для любителей крепкой затяжки наступила в пору перестроечного кризиса и тотального дефицита. Блоки сигарет (упаковка из 20 пачек) тогда стали чем-то вроде внутренней валюты — ими часто расплачивались за товары или услуги советские граждане.
Высокому статусу блока существовало простое объяснение: во время табачного дефицита такая упаковка стала большой редкостью.
Сигареты продавали официально не больше пяти пачек в руки по талонам. Еще куревом приторговывали люди, которые так или иначе были близки к работникам табачных фабрик, и за дефицитный продукт они брали втридорога. Причем часто на продажу выставляли даже не пачки, а завернутые в самодельную бумажную трубочку (по 20 штук) сигареты.
Очередь в табачный киоск
Другим видом спекулятивной «сортировки» табака стали неразрезанные сигареты — так называемая отбраковка, которую на рынках продавали рулонами, причем порой на вес. «Тогда реально можно было купить метровую сигарету, единственное, что они без фильтра получались», — вспоминает Рыжков.
В период острого дефицита предприимчивые советские граждане продавали даже сигаретные бычки. Пол-литровая банка такой роскоши стоила на рынке 3 руб.
Да и качество сигарет упало очень низко. Производители экономили на всем: ставили бумажный фильтр вместо ватного, почти не сушили табак.
Так заканчивалась эпоха советских сигарет, которые окончательно исчезли после того, как бывшие республики Союза наводнила табачная продукция из-за рубежа.
«Беломорканал» (первый в мире gps навигатор) — легендарные папиросы (выпускались так-же сигареты), про которые придумано огромное количество баек и легенд. Например, что советские лётчики могут летать ориентируясь только по карте на пачке беломора!
«Прима» — самое известное и широко распространённое курево, дошедшее до наших дней. Эти сигареты выпускались как с фильтром, так и без него. В советское время стоимость пачки не превышала 16 копеек.
«Дымок» — тошнотворные сигареты, цена 16 коп. за пачку.
Папиросы «Казбек». Существует легенда, что рисунок на пачке утверждал лично Сталин.
«Ватра», или топор Чингачгука, была такой убойной крепости, что в лесу с успехом заменяла собой фумигатор. Комары, опрометчиво подлетавшие близко, осыпались пеплом.
Индийский «Мадрас». Они были мгновенно переименованы в «Матрас», поскольку вкус и запах был таким, точно вместо табака в бумагу завертывали старый матрас, на котором умер не один человек.
Молдавская «Дойна».
«Флуераш». Отличия табака в этих сортах не было никакого, и даже парни с дудками оставались теми же.
Украинский «Менеджер». Интересно, какой смысл тогда, в те далекие годы, вкладывался в это слово?
Сигареты «Наири».
Загадочные сигареты «YU» (“Ю”).
Сигареты «Югославия» из одноимённой страны.
Сигареты «Шипка» в народе ласково называли «Братская могила».
«BT». “БТ” или “Бычки Тротуарные”.
«Родопи» (на самом деле “Родопы”) желательно было сначала просушить на батарее. Потому что иначе они гасли сами по себе — “Сигареты противопожарные”. Некоторые называли их просто “погоны”.
«Опал» (он же “Орал”), существовало шуточное мнение о негативном влиянии этих сигарет на потенцию. Выпускались, как в мягкой, так и в твердой упаковках.
Сигареты “Интер” – “цигари с филтър” и оригинальным дизайном на обложке.
Польша вообще делала много странного, но вот сигареты “Каро” с ацетатным фильтром были верхом идеологического саботажа. Позднее их начали выпускать с “обрезанным фильтром”, что дало повод для многочисленных шуток по поводу захвата Польши Израилем.
Корейские “Chemsongdae”, или, проще говоря, “Труба Корее”.
“Тамбовский вожак (волк)”. После нескольких сигарет вы будете выглядеть так-же, как волк на пачке. Видимо, волк то же озверел после этих сигарет!
“Турист” – отрава для туриста! С гербами русских городов.
“Ракета” — найдите отличия на упаковке.
Полярники тоже не остались обойденными. Для них была “Арктика”.
“Охота”. Или, как ее называли, “Лосиная жуть”.
Людям творческим по вкусу должна была прийтись “Лира”.
“Олень”. Ну а эти сигареты — вы сами понимаете для кого!
Ленинградские сигареты “Октябрь”.
Сигареты “Петр Первый”, на пачке которых расписался сам лично Петр Первый.
Сигареты “Риск”, видимо, кто не рискует, тот не курит этих сигарет.
Сигареты “Тандем” наводят на вопрос: обязательно ли было курить каждую непременно на двоих?
Космическая серия сигарет «Космос». В умелых руках надпись «Космос» легко (с помощью шариковой ручки и бритвенного лезвия) переделывалась во «ВСЁ МОЁ».
Сигареты «Памир» с изображением пешего туриста, деликатно именовались «Нищий в горах». И верно – чем-то похож. Они выпускались в нескольких вариантах, в том числе и без изображения «нищего». Впрочем, табак от этого лучше не становился.
«Золотое Руно» считались «крутыми», поскольку были ароматизированными, с добавлением якобы трубочного табака и стоили дороже. Но на самом деле многие вспоминают, что после этого во рту стоял ужасный привкус.
Овальные сигареты «Полет» (улётные). Почему овальные? Да потому что при такой сплющенной форме в пачку их помещалось на пять больше.
«Лайка». Собачка, отдавшая свою жизнь во имя торжества советской космонавтики, мгновенно стала знаменитой. И печальная морда на пачке была известна так же, как и пес на сигаретах «Друг» (прославившихся еще больше после фильма «Берегись автомобиля»).
«Наша марка». Один из самых старых сортов сигарет. Помните Воланда на Патриарших, и его портсигар? В нем была именно «Марка». Сигареты эти дожили и до нашего времени, хотя, конечно же, сдали позиции.
«Пегас» называли «Бешеный кузнечик». Табак там был всегда такой сырой и плохой, что затянуться этой сигаретой было примерно так же сложно, как попытаться дышать в противогазе с закрытым клапаном.
Немногим лучше была и «Ява 100», которая в отличие от нынешней «Явы», не дожила до нашего времени, оставшись лишь в воспоминаниях. «Язва-100», так ее называли. Или же сигареты “Болотные”.
«Пирин», он же «Аспирин».
Довольно популярными были и сигареты «Фильтр», попадались они повсюду. Больше сказать о них нечего, кроме того, что пачка была сделана из плохой мягкой бумаги.
«Астра» (астма) — о, «Астра» пережила все кризисы, оставаясь, вместе с «Беломором», любимым куревом колхозного пролетариата. И до сих пор ее продают сотнями тысяч и миллионами пачек.
Курить, чтобы бросить курить — такое могло быть придумано только в России!
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
