Какие амортизаторы лучше на Hyundai Accent?
На большинстве версий Hyundai Accent с завода установлены газомасляные амортизаторы. Масляные встречаются на некоторых старых автомобилях, а также на моделях последних поколениях.
Отличительные черты газомасляных и масляных амортизаторов
Масляные амортизаторы отличаются невысокой стоимостью из-за дешевизны производства. Нагрузка в них гасится за счет масла – оно компенсирует колебания и обеспечивает выравнивание автомобиля. Масляные детали подходят для размеренного стиля езды. Они отличаются мягкостью, рассчитаны на тех водителей, кто любит комфорт. Найти масляные амортизаторы на Accent можно преимущественно в неоригинальном исполнении.
Газомасляные амортизаторы имеют более сложную конструкцию. Они жестче, чуть хуже гасят колебания, по сравнению с масляными. Такие изделия подходят водителям, которые одновременно ценят комфортное движение по неровностям и скоростную езду. Стоимость газомасляных амортизаторов выше.
Есть также газовые амортизаторы. Они самые жесткие среди всех конструкций и подходят только любителям спортивного стиля езды.
Украинские продавцы комплектующих предлагают все указанные амортизаторы для Хендай Акцент. Также у них можно купить любые запчасти в Украине на https://www.zapchast.com.ua для всех комплектаций и поколений Hyundai Accent. Если определенных позиций нет в наличии, то доступна поставка под заказ. Стоимость амортизаторов и других запасных частей на Акцент зависит от бренда.
Передние амортизаторы
Амортизаторы для передней подвески в Accent подразделяются на левые и правые. Они разнятся между собой зеркальными крепежами. Оригинальные детали, независимо от комплектаций и поколений, обладают средними эксплуатационными характеристиками. Многие автовладельцы, особенно Акцента 3-го поколения, утверждают, что оригинальные амортизаторы плохо справляются с быстрой ездой. Любителям скорости рекомендуют купить передний амортизатор Хендай Акцент в неоригинальном исполнении.
Оригинальные передние амортизаторы ориентированы на умеренную езду. Чтобы не переплачивать, можно покупать аналоги, но под брендом Mando. Компания Hyundai именно их устанавливает на свои автомобиль. Отличие продукции Mando от оригинальных запасных частей Hyundai состоит только в цене, которая существенно ниже.
Если нужен баланс между скоростью и комфортабельностью, то следует присмотреться к продукции бренда Kayba. Амортизаторы этого производителя относятся к премиальной категории, обладают большим эксплуатационным ресурсом.
На Hyundai Accent подходят амортизаторы с других моделей автомобилей. Например, на третье поколение можно установить оригинальные запасные части с Kia Rio 3. Они обладают большей жесткостью, лучшими показателями устойчивости, а также имеют больше положительных отзывов.
Амортизаторы для задней подвески
Задние амортизаторы на Accent не предполагает разделения на левые и правые. По техническим характеристикам они сопоставимы с передними, как и по конструкции.
В качестве аналогов следует присмотреться к:
На украинском рынке в продаже встречаются стоковые амортизаторы, в маркировке которых в начале присутствует буква «S». Производитель так обозначает детали, предназначенные для постгарантийного обслуживания. Существенных различий между оригиналами и указанными изделиями нет.
Выбор подходящих амортизаторов для Hyundai Accent зависит от бюджета и стиля езды. Покупать оригиналы не обязательно, многие неоригинальные запасные части не уступают по качеству. Меняют амортизаторы в среднем через каждые 60 000 километров пробега.
Выбор стоек и пружин. Часть 1. Задние пружины.
В СВЯЗИ С НОВОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ДАННОЕ ОПИСАНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕ ПРАВИЛЬНЫМ! скоро все переделаю!
Предупреждаю, что написаное не является 100% правдой. Это сугубо личная моя оценка. За несовместимость запчастей, их высоты и жесткости ответственности не несу 🙂
Заводской тагаз(Установлен на все модификации и автомат и ручка также любой двигатель, везде стоять должны именно они, начиная с 2003года по базе EPC хендай.
5533025100 SPRING-RR, GREEN-1 ПРУЖИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, GREEN-1 MPI-SOHC(DOHC) (HIGH GROUND CLEARANCE)
Далее все возможные вариации:
первое что предлагает нам база для замены на авто с двигателем DOHC 1,5 без автомата:
5533025000 SPRING-RR, YELLOW-1
ПРУЖИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, YELLOW-1 1500 CC> MPI-DOHC> 5 SPEED MT 2WD
В моем понимании эти пружины обладают большей жесткостью, но меньшей высотой. У меня машина не новая, поэтому не могу сказать на сколько высоко задрана попа на новых заводских пружинах.
5533025500 SPRING-RR, PINK-1
ПРУЖИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, PINK-1 3 DR SEDAN> HIGH GRADE> 1600 CC (SUSPENSION-SPORTY TYPE)
Эти пружины жесткие. Не уверен, что самые жесткие, но явно жестче тех что выше. Имеют стандартный клиренс. Устанавливались на 3х дверные акценты, в Россию не поставлялись. Судя по тому что можно поставить наши пружины туда, то и эти можно поставить нам. (Скорей всего требуют газовые амортизаторы. По каталогу подвеска спорти тайп использует газовые стойки. Вообще логично жестче пружина, жестче амортизаторы)
5533025750 SPRING-RR, VIOLET-1
ПРУЖИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, VIOLET-1 5 DR SEDAN> MIDDLE GRADE> T/C INTER COOLER
Самые загадочные пружины. В наличии их нигде нет, если найти то цена безумна, так же к нам не поставлялись.
Подводим итог.
Мы имеем 4 разновидности задних пружин:
5533025100 Зеленая — заводской тагаз.(самый высокий дорожный просвет + самые мягкие)
5533025000 Желтая — предлагаются на замену заводских и только для механики, автомат показывает 100. (стандартный дорожный просвет, чуть большая жесткость видимо)
5533025500 Розовая — Это уже жесткая пружина. EPC по тагазу не предлагает их установку, но возможно они подходят. Судя по надписи «SUSPENSION-SPORTY TYPE» требует установки газовых амортизаторов.
5533025750 Фиолетовая — загадочная пружина с маркировкой фиолетового цвета. Возможно самая жесткая. Аналогов для нее найти не смог.
Стойки амортизатора для Hyundai Accent
по ремонту Hyundai Accent
Прошел на них 100 тыс. км, сейчас уже фобосы начали отбивать их, стойки не стучат, но и не работают как нужно. На них было жестко.
Проехал 10300 км! Стойки показали себя неплохо до 9 т.км, но левой приходит конец стала как балалайка пока ещё не стучит и не течет, но когда кочнеш машину раза 3 сама кочается, она изначально поскриповала, а с правой такого нет, упругая. Так что 50/50.
Я поставил стойки Miles пару лет назад, так вот они до сих пор квакают и стукают. Пока нет времени заниматься заменой этих ГОВНОСТОЕК. Но позже поменяю или продам машину со скидкой на стойки! Не покупайте этот бренд, рычаги не отходили и 5000 км.
В прошлом году лоханулся и нарвался на стойки MANDO +. В этом году они сдохли и сзади стучит и скрипит.
Поменял все 4 стойки поставил мандо газ мяс. На задних откатал почти 100тыс. Были даже чуть рабочие ещё, тоже мандо, в принципе доволен этими стойками совместно с жёсткими пружинами Фобос.
По моему лучше оригинала нет ни чего. Заводские прошли 160000км, заменил «в круг» на MANDO он же оригинал прошел 140000, сейчас поставил 3-ий комплект «в круг» полет нормальный пробег 316000км.
Недавно заметил редкие стуки из задней части машины при проезде неровностей. Под замену пали опорники, и амортизаторы miles уже стали отрабатывать хуже, поэтому их тоже поменял. На них проездил 2 года и пробега (около 20 т км) думаю норм походили.
Стойки заменил на BOGE (пишут многие, что качество хорошее. Пришли в синих коробках), все резинки и опорники брал оригинал. Стуки пропали).
Решил поменять задние стойки. Долго выбирал, приценивался. В итоге остановился на той же модели, что и стояли до этого момента KYB excel-G (газо-маслянные) Парт номер 332108, 332109. сколько проживут покажет время, а пока начну наслаждаться мягкой ездой
Я ставил по кругу Sachs 40 т. км назад, до сих пор работают.
Напишите свой отзыв о стойках амортизатора
Проголосовал ПРОТИВ предпусковых подогревателей Бинар на странице рейтинга
У набора головок STAB появился первый отзыв!
У моек высокого давления Tademitsu только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У автошторок Latonik только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У автоакустик EDGE только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!
У аккумулятора Vesna только 25 голосов! Рекомендуете?
У очистителей GZOX только 10 голосов! Рекомендуете?
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) 2108/2109 участвует уже 10 производителей!
В авторейтинге моторных масел для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие литые диски учавствует уже 70 производителей!
На бамперы SAT написанно уже 25 отзывов.
На подушки двигателя SWAG написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!
В авторейтинге стоек стабилизатора для Chevrolet Aveo участвует уже 100 производителей!
Проголосовал ЗА коврик CS20 на странице рейтинга
У бампера TYG уже 200 голосов!
Проголосовал ЗА стойки амортизатора Hola на странице рейтинга
Промывки системы охлаждения
31 октября 2021, 20:15
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
31 октября 2021, 14:37
31 октября 2021, 11:21
В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
31 октября 2021, 10:07
В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
31 октября 2021, 04:22
30 октября 2021, 18:35
30 октября 2021, 07:49
29 октября 2021, 22:31
29 октября 2021, 15:44
Проголосовал ЗА моторное масло Total для Peugeot 407 на странице авторейтинга.
29 октября 2021, 15:43
Проголосовал ЗА моторное масло Shell для Nissan Almera на странице авторейтинга.
29 октября 2021, 12:03
29 октября 2021, 12:02
28 октября 2021, 19:08
Проголосовал ЗА рычаг RTS для Peugeot 206 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей стоек амортизатора для Hyundai Accent
В ноябре 2021 года в рейтинге стоек амортизатора для Hyundai Accent на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 16 отзывов и 49 голосов.
Какие стойки амортизатора выбрать для Hyundai Accent?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение KYB. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма AMD с результатом в 12% голосов.
В общем рейтинге стоек амортизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Hyundai Accent
Выяснив, какие стойки амортизатора предпочитают ставить владельцы Hyundai Accent, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Accent среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Датчик положения коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
Sachs или Boge на перед отличаются от Оригинала
Начну из далека с далекого 2013 когда первый раз мохнул амортизаторы, было так:
В 2012 купил свой Accent с пробегом 67000т.км. стойки были мокрые по диагонали
задний правый, передний левые мокрые и соответственно задний левый и передний
правый сухие.
Весной 2013 начал вникать что у нас там устанавливается на заводе, ага ставят Mando масляные, покурив forum-accent и Drive2 решил покупать оригинал газ.масл. без значка Hyundai то есть Mando, пришли передние в синих коробках Mando+ а задние в коричневых с синими надписями, с установкой проблем не было менял сам есть опыт содержания вазОООв своими силами.
Улучшения конечно были но ожидал большего но для поездок по городу вполне терпимо, для трассы хотелось большей уверенности, ну да ладно.
Прошел сезон осенью 2014 при смене колес лета на зиму обнаружил что стойки снова мокрые, точно также как когда покупал Accent в 2012 а на этих «новых» стойках проехал чуть более 20000т.км. Что делать менять не охота, ладно загремит там буду думать, стал покуривать темы далее. Вспомнил только весной 2016 опять же при смене колес, на этот раз ситуация с финансами была хуже, решил частями менять, начать решил с передка.
Покурив решил что для дерь…ых дорог и Уральских морозов надо возвращаться к масляным стойкам цены самые доступные и эта была ошибка…
Скупой платит дважды это про меня…
Стойки типа Бильштайн или Каяба Ультра СР стоили в 2-2.5 раза дороже я себе тогда не мог позволить ну это тогда…Mando естественно больше не рассматривал дохнут в морозы как показывает практика. Купил значит я себе Fihnwale передние масляные, пару строк о замене Fihnwale:
Чашка опорная под пружину большая отверстия под резинку также имеют другое расстояние, отличные от оригинала и от Mando. Замену делал за городом в гостях и решил что отверстия под резинку пере сверлю и беды от этого не будет да и сами стойки упругие это понравилось. После тест-драйва двоякое ощущение вроде перед упругий но появился дурацкий эффект рысканье с легка ну думаю схождение все исправит не тут то было.
На схождении были танцы с бубном: в 2013 году после замены родных на Mando развальщик восхищался моим авто тем что редко приезжают авто у которых все ровно и вот помня мой авто был удивлен тем что у машины виртуально точки опор стояли на разной высоте, особенно перед. Развал колес был наружу, завалив на сколько дает зазор в отверстиях с болтом в стойках и поворотном кулаке затянул. После всех танцов все равно есть небольшой развал, я офигел от такого расклада, что делать сейчас не знаю, … уехал.
На дороге рысканье чуток все равно было, и вот не проехав месяца в один момент появился стук на кочках спереди справа, буквально за 15-20км пробега он усилился так что дальше стало страшно, гремело так что ощущение сейчас чето отвалится внешне все на месте.
Обнаружил просто, приподняв авто но не вывешивая колесо, засунул руки между колесом и крылом, обхватив кистями рук на сколько можно было стойку в районе штока и сапога амортизатора через пружину, стал расшатывать и вот оно люфт по ощущениям примерно 5-8мм, вывод стойка развалилась.
Далее вернул старые полу живые Mando на прежнее место сразу же исчезло рысканье но появились кливки стойка та одна сырая. Понятно что стойки Fihnwale в магазин не вернуть продолжил дальше кататься в таком состоянии.
…
И вот осенью 2016 появились средства на ремонт ходовки, прикупил рулевые наконечники, опоры стоек, стойки стабилизаторов, пыльники шаровых, втулки стабилизаторов, стал охотится за Bilstein b4 и вот на конец заказал, пришли «передние», «задние» все не по подаются «парой» хоть тресни…
Ждал ждал а потом узнал от московских якобы официалов Bilstein что стойки для Accent Bilstein сняты с производства, мол только если где нибудь остатки может найдете так и есть на Ebay в 2-2.5 раза дороже и месяц ждать, да чтож такое такое а, только собрался по радовать тачку классными запчастями.
Решил купить комплект Boge или Sachs и на этом еще не все…
Заказал Sachs коробки, ярлыки, наклейки все четко, надпись только смущает Made in China, сперва пришли «задние» все встало четко без проблем, пришли «передние» я разобрал и вот засада, чашки большие и квадратные (больше оригинала) почти как на Fihnwale я в инет курить тему и оказывается что одни делают круглые чашки а другие квадратные.
Из тех которые у меня были а это родные масленые Оригинал Mando с клеймом Hyundai, также Mando газ.масл. и
Bilstein b4 эта «троица» была одинаковая а вот Sachs он же Boge имеют другую опору для пружины, причину отличия я выяснить не смог, в общем поставил я на перед себе Bilstein а на задней оси Sachs результат отличный крены как люди и говорят про Bilstein почти отсутствуют, даже с родными пружинами и пока я не смог их «пробить», стойки огонь и главное нет зубодробежки как от жестких пружин.
Ну а далее фото вникайте спрашивайте…
Стойки Kayaba. Ставить или нет. Советы по самостоятельной установке
наконец-то поставил стойки Kayaba Excel-G!
немного истории:
Передние стойки менялись 3 с небольшим года назад. Тогда ещё старый хозяин поставил KYB, с тех пор я и думать про них забыл, ни каких проблем! Задние стойки стояли какие-то обычные. Их я заменил год назад. Поставил обычные масляные не оригинальные, 1,5 рубля за штуку. Через месяц начались какие-то скрипы где-то в районе задних стоек, и в течении года этот скрип бесил меня. Пробовали туже гайки затягивать, без толку! Вскоре скрип перерос в стуки, было решено менять их. Забегу немного вперёд: когда старые стойки снимал, выяснилось, что они практически пустые и шток легко двигался рукой. (это о качестве обычных, не оригинальных стоек)
Далее процесс разборки:
Сам процесс расписан в книге, я расскажу про тонкости.
Для начала нужно отвернуть 3 гайки с салона(чёрные стрелка). Тут можно столкнуться с такой проблемой, как прокручивание (подгнили шлицы и шпилька прокручивается)
1. Пробовать зажать шляпку шпильки со стороны арки бесполезно!
2. Если есть возможность подлезть сварочным и точечно приварить её, проблема решена.
3. Сварочного у меня нет. Было принято решение рубить гайку. Провозился около часа, гайка сдалась, делать все нужно осторожно, чтобы не повредить саму шпильку.
Далее, сняв стойку, нам нужно открутить гайку крепления опоры (красная стрелка). Если там всё сильно ржавое, то скорее всего вручную открутить не получится. Лучше всего это сделать пневмопистолетом. Его у меня тоже нет. Далее есть 2 варианта:
1. Покупаем вот такое приспособление для снятия стоек на Ваз 2109. Головка на 17. Тут надо быть внимательным, стойки разные и гайки тоже. на 17 и на 19. KYB идут в комплекте с гайкой на 17! » Берём 2 больших рычага, стойку в тиски и отворачиваем
2. «Варварский», но простой способ, если есть болгарка или ножовка по металлу. Перепиливаем шток, зажимаем в тиски и торцовым ключом на 17 либо 19 с рычагом отворачиваем гайку.
Больше никаких трудностей у меня не возникло…
Далее про процесс установки:
На рисунке обратная сторона опоры, шляпки шпилек лучше приварить к самой опоре! никаких прокручиваний, экономим время и сил. Сами шпильки обязательно промазываем литолом!
Также можно сделать вставку между опорой и аркой, куда устанавливается стойка из звукопоглощающего материала, что я и сделал, НО!
Идеальный вариант — это отмыть акру со стороны колеса и проклеить сначала виброй, затем спленом. (Меньше шума будет идти в салон…
В принципе и всё. Кому понравились мои труды, или возникли вопросы, пишите комменты, будем общаться!
