Аэрофлот
Перевозка багажа
Изменения в нормах провоза регистрируемого бесплатного и сверхнормативного багажа на рейсах ОАО «Аэрофлот», вступившие в силу с 01 августа 2011 г.
| Наименование особого (нестандартного) багажа | Условия провоза |
|---|---|
| Лыжное оборудование: (одно из представленного ниже): — одно место багажа (чехол) с 1 парой лыж и 1 парой палок + одно место багажа с 1 парой ботинок; — одно место багажа (чехол) с 1 сноубордом + одно место багажа с 1 парой ботинок; — одно место багажа (чехол) с 1 парой водных лыж. Велосипед, подготовленный к транспортировке. Оборудование для гольфа, упакованное в один контейнер (чехол). Оборудование для хоккея, состоящее из одного места багажа (баула) с экипировкой и одного места багажа (чехла) с 2 клюшками Рыболовное оборудование, упакованное в один контейнер (чехол): | Расценивается как 1 место и входит в бесплатную норму провоза багажа. Соответствующая ставка оплаты багажа сверх нормы по количеству будет применяться, если сумма мест багажа пассажира превысит указанную в билете. Также дополнительная оплата потребуется в случае превышения веса оборудования установленных норм одного места багажа. |
| Другое спортивное оборудование | Расценивается как 1 место и входит в бесплатную норму провоза багажа. Соответствующая ставка оплаты багажа сверх нормы по количеству будет применяться, если сумма мест багажа пассажира превысит указанную в билете. Также дополнительная оплата потребуется в случае превышения размера или веса оборудования установленных норм одного места багажа |
| Оружие и боеприпасы к нему | Расценивается как 1 место и входит в бесплатную норму провоза багажа. Соответствующая ставка оплаты багажа сверх нормы по количеству будет применяться, если сумма мест багажа пассажира превысит указанную в билете. Дополнительная оплата будет рассчитана по ставке второго места багажа, независимо от общего количества мест багажа пассажира, включая животных, и класса обслуживания. |
| AVIH (животное в багаж) | Не входит в бесплатную норму провоза багажа. Дополнительная оплата будет рассчитана по ставке второго места багажа, независимо от общего количества мест багажа пассажира, включая животных, и класса обслуживания. Также дополнительная оплата потребуется в случае превышения размера или веса животного с клеткой по сравнению с установленными нормами одного места багажа. |
| Инвалидная коляска, детская коляска, собака-поводырь | Бесплатно, если используется пассажиром |
Весь багаж, перевозимый пассажиром, включая багаж в кабину, должен быть предъявлен при регистрации на рейс, что вызвано требованиями обеспечения безопасности полета.
Нормы бесплатного провоза багажа зависят от направления полета и класса обслуживания.
Багаж пассажира, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируется багажной биркой и перевозится в багажном отсеке самолета, называется регистрируемый багаж.
Рекомендуется на каждое такое место багажа прикрепить именную бирку, указав на ней латинскими буквами свою фамилию, номер рейса, дату, номер телефона. Именные бирки можно получить на стойке регистрации в аэропорту.
Класс обслуживания-бронирования* / Норма бесплатного провоза багажа
Бизнес класс, все группы тарифов 2 места
Экономический класс, группа тарифов Статус-Эконом 2 места
Экономический класс, все остальные группы тарифов 1 место
Такие виды специального багажа как лыжное оборудование, велосипеды, оборудование для гольфа расцениваются как одно место и входят в бесплатную норму провоза багаж. Вес и размеры при этом игнорируются.
Животные к перевозке в кабине также расцениваются как одно место, однако не входят в бесплатную норму провоза багажа. Вес и размеры при этом игнорируются.
Животные к перевозке в багажном отсеке также расцениваются как одно место, однако не входят в бесплатную норму провоза багажа. Вес и размеры при этом учитываются и при необходимости применяются соответствующие ставки оплаты за сверхнормативный багаж.
Инвалидная и детская коляски принимаются к провозу бесплатно.
Для внутренних перевозок, начинающихся и оканчивающихся в РФ, в случае если общий вес багажа пассажира, включая багаж в кабину, не превышает 10 кг, количество мест багажа не ограничивается
| Категория | Внутренние перевозки | Международные перевозки* | |
|---|---|---|---|
| По весу | 23кг – 32кг | 50 EUR | 100 EUR/USD |
| 32кг – 45кг | 100 EUR | 150 EUR/USD | |
| По сумме трех измерений | 158см – 203см | 100 EUR | 100 EUR/USD |
| Более 203cм | 150 EUR | 150 EUR/USD | |
| По количеству мест | Второе место | 50 EUR | 50 EUR/USD |
| Третье и последующее место | 150 EUR | 150 EUR/USD |
Ответственность за сохранность багажа, перевозимого в кабине, возложена на пассажира.
Указанные вещи не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.
С 01.03.2009 года в Европейском Союзе (ЕС) введен регламент № 206/2009, запрещающий ввоз на территорию стран ЕС молочных и мясных продуктов в багаже и ручной клади в салоне воздушного судна.
Исключение: детское и специальное диетическое питание, предписанное по медицинским показаниям.
По-прежнему разрешается приобретать напитки и духи в магазинах беспошлинной торговли, расположенных в аэропортах, после проверки билетов и паспортного контроля, а также на борту воздушных судов авиакомпании.
Любые приобретенные жидкости и гели должны быть упакованы и опломбированы в магазине Duty Free либо на борту воздушного судна, если это необходимо. Пломба упаковки действительна в течение 24 часов.
В случае если Ваш багаж по весу, ширине или высоте превышает норму бесплатного провоза багажа, Вам будет необходимо доплатить за регистрируемый сверхнормативный багаж по тарифам, указанным на сайте: http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/excess_luggage
Перелет детей
Грудным детям до 10 месяцев и весом до 8 кг на борту самолета может быть предоставлена детская люлька, о желании получить ее на время полета заявите, пожалуйста, во время бронирования авиабилетов, но не позднее, чем за 24 часа до вылета.
Для самых маленьких пассажиров на рейсах свыше 3-х часов полета во всех классах обслуживания выдаются специальные наборы. В прозрачной сумочке: бутылочка, сумочка, фартук, памперсы, гигиенические салфетки (возможны варианты наборов).
Дети от 2-х до 12-и лет
Должны сидеть рядом с родителем и/или у окна.
Регистрируйтесь всей семьей на соседние места, насколько этому позволяет купленный Вами билет. Пожалуйста, заблаговременно регистрируйтесь на рейс, чтобы дать нам возможность сохранить для Вас соседние места. Получают детский дорожный набор:
На всех рейсах свыше 3 часов полета во всех классах обслуживания выдаются детские дорожные наборы в специальных рюкзачках: фирменная кепочка, носки, сумочка для обуви, набор фломастеров, книжка-раскраска, настольные игры (возможны варианты наборов).
Перелет несопровождаемых детей
Услуга по сопровождению детей в возрасте от пяти до шестнадцати лет является платной. Сбор за сопровождение детей на одном маршрутном сегменте составляет 40 Евро.
В этом случае, если Вашему ребенку от 5-и до 12-и лет, то его перевозка осуществляется по полному тарифу без предоставления детских скидок, а услуга по сопровождению ребенка является обязательной. Если ребенку от 12-и до 16-и лет, то перевозка несопровождаемого ребенка оплачивается в размере 100% от применяемого взрослого тарифа на данном направлении, а услуга предоставляется по просьбе родителей/опекунов.
Перелет беременных женщин и новорожденных детей
Перелет беременных женщин допускается при условии, что он выполняется не позднее семи недель до срока предполагаемых родов и что не существует опасности преждевременных родов. Информация о состоянии беременной женщины, подтвержденная медицинским заключением и обменной картой, обязательно должна быть предоставлена компании.
Перелет беременных женщин возможен при условии подписания перед полетом гарантийного обязательства, в котором оговаривается, что туроператор не несет никакой ответственности за неблагоприятные последствия, которые могут возникнуть для беременной женщины и плода во время и вследствие перелета и нахождения в стране пребывания. Бланк гарантийного обязательства предоставляется пассажиру или сопровождающему его лицу представителем авиакомпании или представителем туроператора во время регистрации в аэропорту.
Более подробная информация по перевозке беременных женщин и новорожденных детей компанией Аэрофлот.
Перелет пассажиров с ограниченными возможностями
При бронировании и покупке авиабилета сообщите нам, какие специальные услуги и помощь понадобятся Вам во время полета. Пожалуйста, сообщите, берете ли Вы с собой Ваше инвалидное кресло (его размеры; складное или нет; если кресло с батареей, какого типа батарея), костыли или собаку-поводыря.
По просьбе пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы авиакомпания предоставляет бесплатно инвалидное кресло, специализированный автолифт (услуга платная). О необходимости предоставления этих услуг для пассажира-инвалида, пожалуйста, сообщите нам во время заказа и покупки авиабилета, но не позднее чем за 36 часов до вылета (заказ носилок за 72 часа до вылета рейса).
Услуга по перевозке пассажиров с задержкой интеллектуального развития предоставляется только при предъявлении пассажиром медицинской справки, в которой указана необходимость его сопровождения. Перевозка такого пассажира должна быть заранее согласована с перевозчиком и подтверждена непосредственно перед вылетом.
В аэропорту вылета пассажиры данной категории проходят регистрацию на рейс через медицинский пункт аэропорта при обязательном сопровождении медработника/сотрудника аэропорта/авиакомпании: в аэропорту вылета — от регистрации до посадки, в аэропорту прилета — от воздушного судна до передачи встречающим в аэропорту.
При регистрации на рейс в аэропорту, пассажиры — инвалиды I и II групп обслуживаются вне очереди.
Больные пассажиры должны иметь при себе справку, что они прошли медицинское освидетельствование. Перевозчик имеет право отказать в перевозке пассажиру данной категории, если физическое состояние пассажира угрожает безопасности полета или создает дискомфорт другим пассажирам.
Информация по перевозке пассажиров с ограниченными возможностями на официальном сайте компании Аэрофлот.
Перевозка животных и птиц
Животные в салоне самолета
Перевозка небольших домашних животных и птиц в салоне самолета производится только с согласия авиакомпании и при условии сопровождения взрослого пассажира. К перевозке в салоне самолета, как правило, допускается только одно домашнее животное в клетке (кошка, собака, птица). Вес животного не должен превышать 8 кг. Животные должны находиться в контейнерах (клетках) с доступом воздуха. Размер клетки/контейнера в сумме длины/высоты/ширины не должен превышать 115 см.
Пассажирам с домашними животными запрещено размещаться около запасных выходов.
Не забудьте взять с собой ветеринарную аптечку.
Животные в грузовом отсеке
Если вес животного с клеткой превышает 8 кг, то путешествие для него предусмотрено лишь в багажном отсеке. Размер контейнера должен позволять животному вставать в полный рост и поворачиваться на 360 градусов. Дно контейнера должно быть водонепроницаемым и покрытым абсорбирующим материалом. В порядке исключения допускается перевозка животных и птиц в плотно закрываемых корзинах или клетках, накрытых толстой светонепроницаемой тканью. Оплата перевозки животных.
Вес животного и контейнера для его перевозки не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается только как сверхнормативный багаж. Бесплатно перевозятся только собаки-поводыри, сопровождающие своих хозяев в полете.
Обращаем Ваше внимание на то, что некоторые страны имеют очень строгие ограничения или даже запрет на ввоз животных, поэтому рекомендуем заранее поинтересоваться правилами их ввоза в страну назначения в справочной службе авиакомпаниии оформить документы, подтверждающие, что они здоровы.
Перевозчик оставляет за собой право ограничить число животных, которое можно перевозить одним рейсом, и определить способ их перевозки.
Пассажир несет полную ответственность за своих домашних животных. Авиакомпания не несет ответственность за телесные повреждения, болезни, потерю, задержку доставки во время транспортировки через другие страны или территории.
Информация по перевозке животных и птиц на официальном сайте компании Аэрофлот.
О чем договорились «Аэрофлот» и туроператоры
Новое руководство авиакомпании «Аэрофлот» намерено прислушиваться к мнению профессионалов рынка. Это стало понятно в ходе встречи двадцатки лидирующих туроператоров с заместителем гендиректора по финансам и инвестициям Шамилем Курмашевым и советником директора Андреем Полозовым-Яблонским. Однако насколько авиакомпания адекватно будет реагировать на запросы рыночной ситуации покажут ближайшие торги и предстоящий сезон.
В понедельник коммерческое руководство «Аэрофлота» провело очередную встречу с туроператорами. В «Аэрофлоте» заявили, что намерены делать ставку не на экспансию, а на рентабельность и регулярную перевозку.
Перевозчик выслушав пожелания операторов, пересмотрел свою позицию по некоторым ключевым вопросам. Так, ранее предполагалось, что на электронных торгах все 13 направлений будут продаваться лотами по 20 мест. На встрече руководство «Аэрофлота» заверило, что Ларнаку, Ираклион и Анталью можно будет покупать самолетами. «Аэрофлот» также согласился не навязывать операторам места в «бизнес-классе» в придачу к «эконому» на некоторых направлениях. В частности, «бизнес-класс» будет обязательным на рейсах на Мальдивы и необязательным – на рейсах в Кубу и Доминикану. На ряде направлений (например, на Ларнаке) «Аэрофлот» разрешит покупать билеты one-way.
Помимо этого, «Аэрофлот», похоже, услышал и претензию операторов относительно времени проведения торгов. В феврале операторы уже выкупают блоки на рейсах и запускают программы раннего бронирования. Возможно, следующие торги на зимний сезон будут проведены в мае или июне, а на лето – в ноябре или декабре.
В ходе встречи «Аэрофлот» обозначил политику, которая нацелена на повышение рентабельности, а не экспансию. Было четко заявлено, что авиакомпания быстро растет, поэтому ее руководство должно работать над увеличением прибыльности для своих акционеров. В результате, перевозчик отказался от предоставления блоков туроператорам по ряду направлений: Париж, Будапешт, Прага, Афины и т.д. Такое положение несколько ослабляет позиции операторов, долгое время работавших с «Аэрофлотом» по этим направлениям. На встрече коммерческое руководство авиакомпании вновь предложило туроператорские тарифы с негарантированной рассадкой.
Сейчас перевозчик нацелен на создание единых прозрачных правил на всех направлениях. Туроператорам нужна предсказуемость: понимание того, что правила не будут меняться каждый раз со сменой менеджмента авиакомпании.
Следующая встреча «Аэрофлота» и туроператоров должна пройти после электронных торгов – в конце февраля, начале марта. Ожидается, что подобные встречи будут проводиться раз в один или два месяца.
Сколько стоят пакетные туры на Кубу на рейсах «Аэрофлота»
В июне в Варадеро должны стартовать прямые рейсы «Аэрофлота». Узнали у туроператоров, в какую сумму на базе этой регулярной перевозки обойдутся пакетные туры на главный кубинский курорт в июне 2021 года.
РЕЙСЫ «АЭРОФЛОТА» В ВАРАДЕРО ЗАЯВЛЕНЫ ТРИ РАЗА В НЕДЕЛЮ
В расписании «Аэрофлота» со 2 июня заявлены рейсы в Варадеро. По данным системы бронирования перевозчика, рейсы будут выполняться три раза в неделю (среда, суббота и воскресенье). Стоимость перелета туда-обратно в июне без багажа стартует от 58 тыс. р., со включенным багажом – от 62 тыс.р.
Из Москвы в Варадеро будет летать Boeing 777-300ER, в компоновке которого заявлено 30 кресел в бизнес-классе, 48 кресел в классе комфорт и 324 кресла в классе эконом.
До настоящего момента нацперевозчик не выполнял рейсы в Варадеро: до пандемии он летал на кубинском направлении только в Гавану.
Кроме«Аэрофлота», прямые перелеты в Варадеро также выполняют авиакомпании, аффилированные с туроператорами: AZUR air (ANEX Tour), Nordwind Airlines (PEGAS Touristik) и Royal Flight (Coral Travel).
ПОКА В ТОПЕ СПРОСА ЗАЕЗДЫ В ИЮНЕ
В условиях ограниченности выездных направлений туроператоры фиксируют активный спрос на туры с регулярным перелетом «Аэрофлота». Как подчеркивают эксперты ICS Travel Group, отдых в Варадеро с возможностью прямого регулярного перелета был давно ожидаем туристами.
«Полетная программа в Варадеро 3 раза в неделю вряд ли удовлетворит все запросы, поэтому спрос по направлению однозначно превосходит текущие предложения. Сезон на Кубе с мая по октябрь наиболее популярен, так как в этот период на отели были традиционно доступные цены», – прокомментировали в ICS Travel Group.
По данным туроператора, глубина бронирования направления достигает сентября. Также есть запросы от тех, кто привык встречать Новый год на экзотических курортах.
С тем, что рейсы «Аэрофлота» в Варадеро найдут свою аудиторию, соглашаются эксперты туроператорских компаний ANEX Tour, PAC Group, TEZ TOUR и TUI Россия.
По сообщению TEZ TOUR, несмотря на то, что полетная программа заявлена перевозчиком до конца октября, спрос демонстрирует сравнительно небольшую глубину – абсолютное большинство заявок приходится на вылеты в июне.
Схожая картина спроса и у TUI: большинство бронирований туров в Варадеро на регулярке приходится на заезды в июне и начале июля. «На осень и зиму продажи есть, но пока они единичные, все внимание на лето», – добавляют специалисты TUI.
По мнению экспертов PAC Group и TUI, спрос на главный кубинский курорт активизируется позже, когда наступит пиковый период отпусков (июль – август).
СЕМЬИ С ДЕТЬМИ ГОТОВЫ К ДЛИТЕЛЬНОМУ ПЕРЕЛЕТУ НА КУБУ
По наблюдениям туроператоров, туристы, путешествующие в Варадеро на рейсе «Аэрофлота», как правило, выбирают отели высокой категории.
«В основном летят клиенты, которые предпочитают хорошие отели уровня 5*. Популярная продолжительность туров – от 10 ночей», – рассказали в PAC Group.
Как добавляют в TUI, аудитория разноплановая: это как пары и компании, так и соло-путешественники. Дефицит выездных направлений обусловливает и готовность семей с детьми к длительному перелету в Варадеро.
По данным TUI, на туристов с детьми приходится большая часть заявок.
ИЗ-ЗА РОСТА КУРСА ВАЛЮТ БИЛЕТЫ В ВАРАДЕРО ДОРОЖЕ, ЧЕМ В ГАВАНУ
По оценкам туроператорских компаний, из-за роста курса валют и ограниченного предложения зарубежных направлений, тарифы «Аэрофлота» на перелеты в Варадеро в сравнении с допандемийными тарифами на перевозку в Гавану выросли примерно на 15-20%.
Впрочем, в ICS Travel Group обращают внимание, что на кубинском направлении «Аэрофлот» ввел тарифы без багажа, так что теперь семье из нескольких человек не нужно переплачивать за багаж на всю семью. Достаточно взять 1-2 чемодана по потребностям и сэкономить на этом.
СКОЛЬКО СТОЯТ ТУРЫ В ВАРАДЕРО НА РЕЙСАХ «АЭРОФЛОТА» В ИЮНЕ
ANEX Tour: тур на 8 дней/7 ночей на двоих в отеле 4* (все включено) обойдется от 163 тыс. р. на двоих взрослых.
ICS Travel Group: недельный тур на двоих в отель 3* (все включено) стартует от 172 тыс. р.; пакетный тур с проживанием в отеле 4* (все включено) обойдется от 182 тыс. р за двоих, в отеле 5* (все включено) – от 184 тыс. р. за двоих.
PAC Group: от 1150 долл. с человека за тур с перелетом и проживанием в качественном отеле 4* (все включено).
TEZ TOUR: стоимость тура в июне начинается от 84 100 р. на человека.
TUI Россия: стоимость туров стартует от 90-100 тыс. р. на человека на 10 ночей с проживанием в отелях 4 и 5* с питанием «все включено».
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в «Академии АТОР».
FrequentFlyers.ru
Новости, Обзоры
Как купить в «Аэрофлоте» путевку, а не только билет
02/08/2016
Пару недель назад «Аэрофлот» запустил сервис продажи путевок под названием «Хит-Пакет». Преимущество для клиента такой покупки, по сравнению с покупкой в турфирме, заключается в предоставлении специальных цен на перелет, недоступных для туроператорских пакетов, и надежности услуги. Услуга нацелена на сегмент, самостоятельно планирующих путешествие клиентов. Коммерческая выгода «Аэрофлота» связана с расширением набора услуг и вовлечении нового клиентского сегмента в прямые отношения с а/к. Партнером является компания UTS Group, чей «Хотелбук-Сервис» уже используется «Аэрофлотом» для бронирования отелей на сайте. Часто летающие пассажиры при покупке тура получают мили и за перелет, и за услуги в пакете — правда, дополнительные мили не являются квалификационными, то есть, на получение статусов не влияют. Услуга пока продается в рамках органического трафика, без специального продвижения. Продажи только набирают обороты, поэтому в настоящий момент рано подводить промежуточные итоги, зато можно оценить работу сервиса.
С точки зрения выбора отелей сервис практически ничем не отличается от обычных букинговых сайтов, правда, здесь вы на многих направлениях не найдете хостелов, кроватей в общих номерах и прочих бекпекерско-студенческих вариантов, которые неминуемо заполняют выдачу ОТА и метапоисковиков при сортировке стоимости пакета по цене.
Все же сервис ориентирован не на чиптриперов а, скорее, на занятых семейных людей (если выбрать тур на двоих, то вариантов найдется в разы больше, чем на одного человека, при этом цены указываются сразу за весь тур целиком).
Если в одиночку захотеть туда, где есть только DBL/TWIN, ничего не найдется.
Для отелей тут же подгружаются рейтинги с TripAdvisor.
Первоначально варианты туров выглядят просто и наглядно.
Очень порадовала возможность выбрать конкретный регион, а не только город, в котором расположен тот или иной аэропорт: система сама находит рейсы «Аэрофлота» в ближайший аэропорт и затем предлагает несколько вариантов трансферов, причем в зависимости от времени прибытия их количество может отличаться, например, днем это автобус или такси, а ночью — только такси.
Кроме того, при выборе отеля можно отдельно выбрать более дорогой номер, правда, вариантов здесь меньше и они другие, чем, скажем, у того же OneTwoTrip, который не так давно начал предлагать похожий продукт «Перелет+Отель». Скажем, в приведенном примере «Аэрофлот» заселяет в стандартный номер с полупансионом, а у OneTwoTrip стандартный номер есть только с завтраком, с полупансионом же только гораздо более дорогой номер «люкс».
Также есть возможность выбрать не только самые дешевые билеты, но и более удобные рейсы: сразу отображается сумма, на которую увеличивается цена.
Кстати, что касается цен, то по сравнению с тем же OneTwoTrip особенной разницы нет (по умолчанию конкурент чуть дешевле за счет другой схемы питания), при этом у «Аэрофлота» по умолчанию входит также и расширенная медицинская страховка с поддержкой экстремальных видов спорта и алкогольного опьянения (и еще можно также включить в стоимость визу), а также есть возможность выбора трансфера, у агентства же придется заказывать его все равно отдельно. Зато плюс агентства в том, что оно позволяет выбрать билеты другой авиакомпании, которые могут оказаться или дешевле, или удобнее по датам и времени вылета.
Цена на OneTwoTrip ниже, но тут нет страховки и ужина.
«Аэрофлот» дороже на 5 тысяч, но включен полупансион и страховка.
Однако в тот же отель на те же даты можно поехать на 30 тысяч дешевле, если лететь неудобными рейсами лоукостеров (и, опять же, без страховки и полупансиона)
Посмотреть, из чего складывается цена, нельзя, однако если по отдельности найти те же самые билеты и те же самые отели, то можно сэкономить за счет акций на букинг-сайтах: базовая цена суммарно примерно такая же, но если поймать скидку (в данном случае на «Островке», то стоимость путешествия окажется ниже.
По отдельности купить билет и отель выйдет дешевле, но только если «поймать» акцию — иначе цена будет как на OneTwoTrip.
Правда, придется смириться с неудобствами хождения по разным сайтам, все-таки принцип «одного окна» для большинства туристов привлекательнее, а при прочих равных условиях получить мили будет выгоднее, чем их не получать. Причем даже если у путешественника уже есть медицинская страховка, купленная при подаче заявления на мультивизу, дополнительная страховка, входящая в пакет, все равно имеет смысл, т.к. покрывает, например, расходы в случае утраты или хищения документов, а также расходы в связи с поломкой, угоном или повреждением наземного транспортного средства (т.е. прокатного автомобиля).
