ТОП-7 самых хороших дорог России
Статья о том, где самые хорошие, качественные дороги в России: топ-7, интересные факты. В конце статьи — видео о самых живописных дорогах РФ. Статья о том, где самые хорошие, качественные дороги в России: топ-7, интересные факты. В конце статьи — видео о самых живописных дорогах РФ.
Финансовый университет при российском правительстве провёл исследование с целью выявить города с лучшими дорогами. В ходе работы, помимо анализа общей дорожно-транспортной ситуации регионов, был проведен ряд опросов жителей – пешеходов и автомобилистов – во всех городах с численностью свыше 250 тысяч человек на предмет удовлетворенностью федеральными и региональными дорогами.
Какие города удостоились чести стать лучшими по состоянию автодорог – об этом в нашем обзоре.
Самые качественные российские дороги
1. Грозный
Чеченские граждане не перестают благодарить специалистов своих дорожных служб за огромную работу по восстановлению дорог республики. Безусловно, проблемные участки по-прежнему имеются, но они устраняются с потрясающей быстротой.
На балансе Министерства автомобильных дорог находится 330 дорог общего пользования протяженностью чуть более 3 тысяч километров, из которых 1,7 тысяч имеют асфальтобетонное покрытие, еще 1,1 тысяч гравийное, а остальные – естественное.
Ежегодно ведутся работы по строительству или реконструкции стратегически важных трасс и мостов, обеспечивая межрегиональные пассажирские и грузовые транспортные потоки.
2. Казань
Запущенный в столице Татарстана национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» позволяет не только повысить долю удовлетворяющих нормативам дорог регионального значения до 50%, но ремонтировать не менее 100 км проблемных участков трасс в год.
Каждые дорожные ремонтные работы в Казани проходят строгий контроль качества с привлечением не только собственной лаборатории заказчика, но и независимых специалистов Казанского государственного архитектурно-строительного университета.
На магистральных улицах и опорной сети региональных дорог применяли более долговечное и износостойкое покрытие из асфальтобетонной смеси на полимер-битумном вяжущем.
Кроме того, дорожные службы начали осваивать современный объемный метод проектирования асфальтобетонных смесей.
Программы проекта корректируются, исходя из заявок автомобилистов, поданных с помощью системы «Народный контроль» или «Карты убитых дорог». Дополнительно проект учитывает государственные программы по благоустройству парков и скверов и планы ремонта дворовых территорий.
Таким образом, если в настоящее время открыть казанскую «Карту убитых дорог», можно увидеть несколько проблемных моментов только за городом или во дворах жилых домов.
3. Москва
Автомобильные дороги столицы просто не имеют права ударить в грязь лицом перед сотнями тысяч туристов, приезжающих насладиться красотой древнего города. Даже при огромной загруженности большинства московских дорог на них практически невозможно найти дефектов в виде выбоин, плохого покрытия или отсутствия разметки.
Самой серьезной проблемой столичных дорог становятся не только всё возрастающие пробки, но и колейность. Вызывают ее высокая скорость передвижения, шипованные шины, рост мощности машин, а также общая загруженность трасс. Регулярное увеличение общего количества автотранспорта усиливает нагрузку на дорожное покрытие, и ни власти, ни инженеры пока не видят решения данной проблемы.
4. Тюмень
В самом городе и его области власти очень много внимания уделяют транспортной инфраструктуре, занимаясь активным строительством и реконструкцией автодорог. В текущем году было решено в 1,5 раза повысить объем финансирования этой отрасли, охватывая ежегодно до 500 км трасс, требуемых ремонта.
Анализ состояния дорожной сети показал, что 61% региональных дорог и 88% местных удовлетворяют нормативам. Поэтому в ближайших планах чиновников – увеличение этого показателя.
За последние годы уже построено и реконструировано 500 км трасс, 21 развязка и 27 мостов, и строительство еще будет продолжаться. Город с 2017 года принимает участие в проекте «Безопасные и качественные дороги», за счет которого имеет дополнительное финансирование дорожных работ.
Сейчас в регионе много внимания уделяется ремонту и реконструкции федеральных трасс, что уже увеличило их нормативное состояние за последние 5 лет с 35% до 81%.
5. Сочи
Масштабные работы по ремонту дорожного покрытия были проведены к Олимпийским играм, но местные власти не хотят останавливаться на достигнутом. На текущий год в планах дорожного хозяйства более 60 объектов, нуждающихся в ремонте и реконструкции, что потребует порядка 800 млн.рублей.
На 2019 год запланирован ремонт и капитальный ремонт 63 объектов автомобильных дорог протяжённостью более 83 километров и общей площадью почти 550 тысяч квадратных метров. Программа включает в себя работы на двух десятках сочинских улиц, в Адлерском и Хостинском районах, а также в Лазаревском.
Кроме того, по-прежнему наблюдается изобилие нерегулируемых перекрестков, плохое устройство ливневой канализации, ухудшающее движение в непогоду, а также участников движения не устраивает практика отключения светофоров.
Пешеходы, в свою очередь, отмечают нехватку подземных и надземных переходов.
6. Набережные Челны
По-настоящему масштабные дорожные работы в этом городе ведутся с 2015 года. Выполняя программу «Безопасные и качественные дороги», а заодно и республиканский проект «Ремонт дорожно-уличной сети», вся дорожно-транспортная инфраструктура стала приводиться в соответствие с нормативными требованиями.
Лишь за последние 4 года на дорожные работы было потрачено 8 млрд рублей, благодаря которым качество дорог было доведено до 70%.
Ежегодно в дорожном хозяйстве стараются реконструировать по одному центральному проспекту, а также же одной дороге в промышленной зоне. Причем ремонт осуществляется комплексно, заботясь и о технических средствах организации дорожного движения, и об устройстве развязок, остановочных пунктов и ограждений.
В ближайших планах реконструкции челнинских дорог — еще два десятка остановочных пунктов с карманами, установка более тысячи дорожных знаков, несколько новых светофоров, а также переустройство ливневой канализации.
7. Нижневартовск
Нижневартовские дорожники кардинально изменили подход к оценке состояния дорог и дальнейшему их ремонту. При содействии специализированной организации осуществляется диагностика трассы, после чего выносится решение о соответствии или не соответствии ее нормативам.
Одновременно перед подрядчиками поставлена задача – доставлять минимальные неудобства для граждан в процессе проведения работ, обеспечивая альтернативные маршруты в случае перекрытия участков городских дорог. Кроме того, инженеры планируют активно внедрять современные технологии, в том числе более прочный асфальтобетон, стойкий к возникновению колейности.
Разметку рекомендуется наносить с применением холодного пластика, а движение в городе сделать максимально бессветофорным.
В Нижневартовске из года в год всё больший акцент смещается на улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры. Так, в 2017 году на эти работы было затрачено 260 млн. рублей, в 2018 году – всего 180 млн. рублей, тогда как на 2019 год выделено целых 450 млн.рублей.
Заключение
Комплексный подход к модернизации улично-дорожной сети, в том числе хорошее покрытие, создание комфортных условий передвижения, достаточное освещение, установка ограждений, светофоров и дорожных знаков, позволяет повысить безопасность на дорогах.
Так, по итогам 2018 года аварийность на всех российских трассах уменьшилась почти на 5%, а количество жертв сократилось на 4,8%.
Видео о самых живописных дорогах РФ:
Рейтинг 200 городов России по качеству дорог и доступности парковок
Специалисты портала недвижимости Domofond.ru выяснили, как россияне оценивают качество дорог и парковок по месту жительства. В ежегодном опросе приняло участие более 90 тысяч человек. Три года подряд горожане дают состоянию дорожной инфраструктуры довольно низкую оценку — 4,5 балла из 10 возможных. В большинстве городов за год оценки снизились. Сильнее всего — в Орске Оренбургской области (-1,7 балла). Наибольший рост оценки качества дорог и парковок показал подмосковный Ногинск – на 1,3 балла за год.
Обзор исследования
Респондентам было предложено оценить утверждение «Меня устраивает качество дорог, и я не испытываю трудностей с парковкой в своем районе» по шкале от 1 до 10, где 1 означает «полностью несогласен», а 10 — «полностью согласен». Для каждого города был рассчитан средний балл, который показывает, насколько жители страны довольны состоянием дорог и парковок.
Средняя по России оценка качества дорог и доступности парковок составила 4,5 балла. В точности столько же было в прошлом году. Лишь в 35 городах из 200 жители оценили качество дорог и парковок выше 5 баллов. При этом разрыв между наиболее и наименее привлекательными с точки зрения дорожной ситуации городами за год вырос с 3,6 до 5,7 балла (+2,1).
Города с удобными парковками и хорошими дорогами
Грозный уже третий год становится лидером рейтинга. В 2019-м местные жители оценили состояние дорог и парковок в городе на 7,5 балла — это на 0,6 больше, чем в 2018-м. Второе место заняла Тюмень. Здесь оценка дорог и парковок выросла за год с 6,7 до 7 баллов, а город поднялся с третьего места в рейтинге на второе. Третье занял Губкин (Белгородская область) с результатом почти 7 баллов. В 2018-м город не попал в рейтинг из-за недостаточного объема данных.
Замыкает топ-10 Ставрополь. В столице Ставропольского края оценка почти не изменилась (+0,1 балла по сравнению с 2018 годом) и составила 5,6 балла. Тем не менее город поднялся на две ступеньки вверх и покинул 12-е место.
Изменения в топ-10 произошли значительные. Города Краснодарского края — Геленджик, Анапа, Сочи и Армавир — покинули список, потеряв за год от 0,1 до 1,6 балла. Исчез из первых строчек и Калининград, зато соседний Гурьевск с 5,7 балла занял восьмое место. Также в десятку вошли Губкин, Ханты-Мансийск и Глазов, не представленные в прошлогоднем рейтинге.
10 городов России, жители которых высоко оценили качество дорог и доступность парковок[1]
| Место в 2019 году | Баллы в 2018 году | Динамика | Город | Регион | Баллы в 2019 году |
| 1 | 6,8 | 0,6 | Грозный | Чечня | 7,5 |
| 2 | 6,7 | 0,3 | Тюмень | Тюменская область | 7 |
| 3 | — | — | Губкин | Белгородская область | 7 |
| 4 | — | — | Ханты-Мансийск | Ханты-Мансийский АО | 6,1 |
| 5 | — | — | Глазов | Удмуртия | 5,9 |
| 6 | 5,8 | -0,1 | Майкоп | Адыгея | 5,7 |
| 7 | 5,4 | 0,3 | Москва | Москва | 5,7 |
| 8 | — | — | Гурьевск | Калининградская область | 5,7 |
| 9 | 5,1 | 0,5 | Мытищи | Московская область | 5,6 |
| 10 | 5,5 | 0,1 | Ставрополь | Ставропольский край | 5,6 |
Города – аутсайдеры по качеству дорог и доступности парковок
Десятку городов с самыми низкими оценками качества дорог и доступности парковок возглавил Каменск-Шахтинский (Ростовская область) с 1,8 балла. Второе с конца место у его соседа по региону: Шахты получили 2,3 балла, на 1,1 меньше, чем в прошлом году. Чуть лучше — на сотые доли балла — обстоят дела в Воркуте (Республика Коми). Но и здесь слово «Дороги» звучит исключительно в контексте жалоб и недовольства: «Ямы на дорогах. Ужасные! Вся подвеска осталась в этих ямах». Замыкает список Белово (Кемеровская область) с 2,7 балла.
В перечне аутсайдеров оказались сразу три города Ростовской области. К Каменск-Шахтинскому и Шахтам примкнул Новочеркасск, который получил от жителей оценку 2,6 балла.
10 городов России, жители которых низко оценили качество дорог и доступность парковок
| Место в 2019 году | Баллы в 2018 году | Динамика | Город | Регион | Баллы в 2019 году |
| 200 | — | — | Каменск-Шахтинский | Ростовская область | 1,8 |
| 199 | 3,4 | -1,1 | Шахты | Ростовская область | 2,3 |
| 198 | — | — | Воркута | Коми | 2,3 |
| 197 | — | — | Камышин | Волгоградская область | 2,4 |
| 196 | 1,9 | 0,7 | Рубцовск | Алтайский край | 2,6 |
| 195 | 2,3 | 0,3 | Новочеркасск | Ростовская область | 2,6 |
| 194 | — | — | Свободный | Амурская область | 2,6 |
| 193 | 3,9 | -1,2 | Комсомольск-на-Амуре | Хабаровский край | 2,7 |
| 192 | — | — | Кудрово | Ленинградская область | 2,7 |
| 191 | — | — | Белово | Кемеровская область | 2,7 |
Рейтинг городов-миллионеров
В списке городов-миллионеров лидирует Москва. Столице жители поставили 5,7 балла — это на 0,3 выше, чем год назад. Москва — единственный мегаполис, сумевший попасть в топ-10 общего рейтинга, пусть и не на первые строки. На 28-м месте оказалась Казань с 5,2 балла: за год оценка жителями парковок и дорог улучшилась на 0,2 балла. Санкт-Петербург отстает от Казани всего на 0,1 балла – в общем рейтинге он занял 29-е место: «Нужны хорошие дороги и больше парковок», — считают жители города.
В десяти городах-миллионерах средняя оценка дорожной сети и парковок оказалась выше, чем общероссийская. А шесть не смогли преодолеть планку в 4,5 балла. Хуже других оценили состояние дорог и доступность парковочных площадок в Волгограде и Челябинске: они получили по 3,7 балла.
Рейтинг городов-миллионеров по качеству дорог и доступности парковок
| Место в 2019 году | Баллы в 2018 году | Динамика | Город | Регион | Баллы в 2019 году |
| 7 | 5,4 | 0,3 | Москва | Москва | 5,7 |
| 28 | 5 | 0,2 | Казань | Татарстан | 5,2 |
| 29 | 5 | 0,1 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 5,1 |
| 36 | 4,7 | 0,3 | Воронеж | Воронежская область | 5 |
| 37 | 5,1 | -0,1 | Пермь | Пермский край | 5 |
| 54 | 5,1 | -0,3 | Краснодар | Краснодарский край | 4,8 |
| 56 | 4,7 | 0,1 | Красноярск | Красноярский край | 4,8 |
| 63 | 4 | 0,7 | Нижний Новгород | Нижегородская область | 4,7 |
| 66 | 4,7 | -0,1 | Уфа | Башкортостан | 4,7 |
| 80 | 4,9 | -0,3 | Новосибирск | Новосибирская область | 4,6 |
| 97 | 5 | -0,6 | Екатеринбург | Свердловская область | 4,4 |
| 118 | 4 | 0,1 | Самара | Самарская область | 4,2 |
| 124 | 4,3 | -0,2 | Ростов-на-Дону | Ростовская область | 4,1 |
| 149 | 4,3 | -0,5 | Омск | Омская область | 3,8 |
| 153 | 3,5 | 0,2 | Волгоград | Волгоградская область | 3,7 |
| 154 | 4,5 | -0,8 | Челябинск | Челябинская область | 3,7 |
Рейтинг 200 городов России по качеству дорог и доступности парковок
(по оценке местных жителей) [2]
| Место в рейтинге в 2019 году | Баллы в 2018 году | Динамика | Город | Регион | Баллы в 2019 году |
| 1 | 6,8 | 0,6 | Грозный | Чечня | 7,5 |
| 2 | 6,7 | 0,3 | Тюмень | Тюменская область | 7 |
| 3 | — | — | Губкин | Белгородская область | 7 |
| 4 | — | — | Ханты-Мансийск | Ханты-Мансийский АО | 6,1 |
| 5 | — | — | Глазов | Удмуртия | 5,9 |
| 6 | 5,8 | -0,1 | Майкоп | Адыгея | 5,7 |
| 7 | 5,4 | 0,3 | Москва | Москва | 5,7 |
| 8 | — | — | Гурьевск | Калининградская область | 5,7 |
| 9 | 5,1 | 0,5 | Мытищи | Московская область | 5,6 |
| 10 | 5,5 | 0,1 | Ставрополь | Ставропольский край | 5,6 |
| 11 | 6,2 | -0,6 | Абакан | Хакасия | 5,6 |
| 12 | 5,3 | 0,2 | Магнитогорск | Челябинская область | 5,5 |
| 13 | 5,1 | 0,4 | Белгород | Белгородская область | 5,5 |
| 14 | 5,6 | -0,1 | Армавир | Краснодарский край | 5,5 |
| 15 | 4,9 | 0,6 | Королёв | Московская область | 5,5 |
| 16 | 6,8 | -1,3 | Геленджик | Краснодарский край | 5,5 |
| 17 | — | — | Мичуринск | Тамбовская область | 5,5 |
| 18 | 5 | 0,4 | Ессентуки | Ставропольский край | 5,4 |
| 19 | 4,7 | 0,7 | Обнинск | Калужская область | 5,4 |
| 20 | — | — | Михайловск | Ставропольский край | 5,4 |
| 21 | 5,6 | -0,3 | Калининград | Калининградская область | 5,3 |
| 22 | 5 | 0,3 | Серпухов | Московская область | 5,3 |
| 23 | 6,1 | -0,8 | Анапа | Краснодарский край | 5,3 |
| 24 | 3,9 | 1,3 | Ногинск | Московская область | 5,2 |
| 25 | 5,5 | -0,3 | Нижневартовск | Ханты-Мансийский АО | 5,2 |
| 26 | 4,6 | 0,6 | Коломна | Московская область | 5,2 |
| 27 | 5,5 | -0,3 | Салават | Башкортостан | 5,2 |
| 28 | 5 | 0,2 | Казань | Татарстан | 5,2 |
| 29 | 5 | 0,1 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 5,1 |
| 30 | — | — | Минеральные Воды | Ставропольский край | 5,1 |
| 31 | 5,7 | -0,6 | Сочи | Краснодарский край | 5,1 |
| 32 | 5,5 | -0,4 | Раменское | Московская область | 5,1 |
| 33 | — | — | Новый Уренгой | Ямало-Ненецкий АО | 5,1 |
| 34 | 5 | 0,0 | Череповец | Вологодская область | 5,1 |
| 35 | 5,1 | -0,1 | Кемерово | Кемеровская область | 5 |
| 36 | 4,7 | 0,3 | Воронеж | Воронежская область | 5 |
| 37 | 5,1 | -0,1 | Пермь | Пермский край | 5 |
| 38 | 4,9 | 0 | Барнаул | Алтайский край | 5 |
| 39 | 5,5 | -0,5 | Домодедово | Московская область | 5 |
| 40 | — | — | Ивантеевка | Московская область | 5 |
| 41 | — | — | Северск | Томская область | 4,9 |
| 42 | 5,1 | -0,1 | Новокузнецк | Кемеровская область | 4,9 |
| 43 | 4,7 | 0,2 | Новороссийск | Краснодарский край | 4,9 |
| 44 | — | — | Черкесск | Карачаево-Черкесия | 4,9 |
| 45 | 4,6 | 0,3 | Муром | Владимирская область | 4,9 |
| 46 | 4,8 | 0,1 | Чебоксары | Чувашия | 4,9 |
| 47 | 4,9 | 0 | Пенза | Пензенская область | 4,9 |
| 48 | 3,7 | 1,1 | Старый Оскол | Белгородская область | 4,9 |
| 49 | 4,5 | 0,4 | Владикавказ | Северная Осетия | 4,8 |
| 50 | — | — | Гатчина | Ленинградская область | 4,8 |
| 51 | — | — | Туапсе | Краснодарский край | 4,8 |
| 52 | 4,8 | 0 | Набережные Челны | Татарстан | 4,8 |
| 53 | 4,9 | -0,1 | Владимир | Владимирская область | 4,8 |
| 54 | 5,1 | -0,3 | Краснодар | Краснодарский край | 4,8 |
| 55 | 5,1 | -0,3 | Чехов | Московская область | 4,8 |
| 56 | 4,7 | 0,1 | Красноярск | Красноярский край | 4,8 |
| 57 | — | — | Белогорск | Амурская область | 4,8 |
| 58 | — | — | Дмитров | Московская область | 4,8 |
| 59 | 4,9 | -0,2 | Ижевск | Удмуртия | 4,7 |
| 60 | — | — | Бузулук | Оренбургская область | 4,7 |
| 61 | 4,9 | -0,2 | Хабаровск | Хабаровский край | 4,7 |
| 62 | — | — | Жуковский | Московская область | 4,7 |
| 63 | 4 | 0,7 | Нижний Новгород | Нижегородская область | 4,7 |
| 64 | 4,4 | 0,3 | Тула | Тульская область | 4,7 |
| 65 | 6,2 | -1,5 | Нальчик | Кабардино-Балкария | 4,7 |
| 66 | 4,7 | -0,1 | Уфа | Башкортостан | 4,7 |
| 67 | 4 | 0,6 | Дзержинск | Нижегородская область | 4,6 |
| 68 | 4,6 | 0,1 | Березники | Пермский край | 4,6 |
| 69 | 4,5 | 0,1 | Томск | Томская область | 4,6 |
| 70 | 5,1 | -0,5 | Ангарск | Иркутская область | 4,6 |
| 71 | — | — | Елец | Липецкая область | 4,6 |
| 72 | 4,5 | 0,1 | Иркутск | Иркутская область | 4,6 |
| 73 | — | — | Долгопрудный | Московская область | 4,6 |
| 74 | — | — | Севастополь | Севастополь | 4,6 |
| 75 | 4,3 | 0,3 | Кострома | Костромская область | 4,6 |
| 76 | 4,7 | -0,1 | Химки | Московская область | 4,6 |
| 77 | 4,8 | -0,2 | Ейск | Краснодарский край | 4,6 |
| 78 | — | — | Мурино | Ленинградская область | 4,6 |
| 79 | 4 | 0,6 | Подольск | Московская область | 4,6 |
| 80 | 4,9 | -0,3 | Новосибирск | Новосибирская область | 4,6 |
| 81 | 4,7 | -0,1 | Орехово-Зуево | Московская область | 4,6 |
| 82 | 4,6 | -0,1 | Щёлково | Московская область | 4,5 |
| 83 | 4,1 | 0,4 | Тамбов | Тамбовская область | 4,5 |
| 84 | 5,1 | -0,6 | Сургут | Ханты-Мансийский АО | 4,5 |
| 85 | 5 | -0,5 | Оренбург | Оренбургская область | 4,5 |
| 86 | 5,3 | -0,9 | Саранск | Мордовия | 4,5 |
| 87 | 4,8 | -0,3 | Тольятти | Самарская область | 4,5 |
| 88 | 4,3 | 0,2 | Сергиев Посад | Московская область | 4,5 |
| 89 | 3,4 | 1,1 | Красногорск | Московская область | 4,4 |
| 90 | 4,8 | -0,4 | Курск | Курская область | 4,4 |
| 91 | 4,2 | 0,2 | Невинномысск | Ставропольский край | 4,4 |
| 92 | 3,9 | 0,5 | Великий Новгород | Новгородская область | 4,4 |
| 93 | 4,1 | 0,3 | Воскресенск | Московская область | 4,4 |
| 94 | — | — | Новоуральск | Свердловская область | 4,4 |
| 95 | 4,5 | -0,1 | Киров | Кировская область | 4,4 |
| 96 | 4,4 | 0 | Норильск | Красноярский край | 4,4 |
| 97 | 5 | -0,6 | Екатеринбург | Свердловская область | 4,4 |
| 98 | 5,1 | -0,7 | Нижний Тагил | Свердловская область | 4,4 |
| 99 | 4,7 | -0,3 | Вологда | Вологодская область | 4,4 |
| 100 | 4,4 | -0,1 | Иваново | Ивановская область | 4,4 |
| 101 | — | — | Реутов | Московская область | 4,3 |
| 102 | 5 | -0,7 | Северодвинск | Архангельская область | 4,3 |
| 103 | 4,7 | -0,4 | Пятигорск | Ставропольский край | 4,3 |
| 104 | — | — | Нефтеюганск | Ханты-Мансийский АО | 4,3 |
| 105 | 4,7 | -0,4 | Люберцы | Московская область | 4,3 |
| 106 | 5,5 | -1,2 | Благовещенск | Амурская область | 4,3 |
| 107 | 5,3 | -1 | Стерлитамак | Башкортостан | 4,3 |
| 108 | 4,1 | 0,2 | Энгельс | Саратовская область | 4,3 |
| 109 | — | — | Бердск | Новосибирская область | 4,3 |
| 110 | 4,3 | -0,1 | Ульяновск | Ульяновская область | 4,3 |
| 111 | 4,7 | -0,5 | Калуга | Калужская область | 4,2 |
| 112 | 3,8 | 0,4 | Балашиха | Московская область | 4,2 |
| 113 | — | — | Киселёвск | Кемеровская область | 4,2 |
| 114 | 4 | 0,1 | Бийск | Алтайский край | 4,2 |
| 115 | 4,5 | -0,3 | Миасс | Челябинская область | 4,2 |
| 116 | — | — | Всеволожск | Ленинградская область | 4,2 |
| 117 | — | — | Серов | Свердловская область | 4,2 |
| 118 | 4 | 0,1 | Самара | Самарская область | 4,2 |
| 119 | 4 | 0,1 | Орёл | Орловская область | 4,2 |
| 120 | 4,4 | -0,2 | Йошкар-Ола | Марий Эл | 4,1 |
| 121 | 4,2 | -0,1 | Нижнекамск | Татарстан | 4,1 |
| 122 | 4,5 | -0,4 | Липецк | Липецкая область | 4,1 |
| 123 | 4,9 | -0,8 | Улан-Удэ | Бурятия | 4,1 |
| 124 | 4,3 | -0,2 | Ростов-на-Дону | Ростовская область | 4,1 |
| 125 | 3,9 | 0,2 | Волгодонск | Ростовская область | 4,1 |
| 126 | 4 | 0 | Нефтекамск | Башкортостан | 4 |
| 127 | 3,6 | 0,4 | Электросталь | Московская область | 4 |
| 128 | — | — | Лобня | Московская область | 4 |
| 129 | 4,3 | -0,3 | Курган | Курганская область | 4 |
| 130 | 3,8 | 0,2 | Брянск | Брянская область | 4 |
| 131 | — | — | Магадан | Магаданская область | 4 |
| 132 | — | — | Симферополь | Крым | 4 |
| 133 | 4,5 | -0,5 | Мурманск | Мурманская область | 4 |
| 134 | 3,9 | 0 | Петрозаводск | Карелия | 4 |
| 135 | — | — | Новокуйбышевск | Самарская область | 4 |
| 136 | — | — | Евпатория | Крым | 4 |
| 137 | — | — | Новочебоксарск | Чувашия | 4 |
| 138 | 4,3 | -0,4 | Видное | Московская область | 3,9 |
| 139 | 3,9 | 0 | Клин | Московская область | 3,9 |
| 140 | 4 | -0,1 | Рыбинск | Ярославская область | 3,9 |
| 141 | 4,6 | -0,7 | Чита | Забайкальский край | 3,9 |
| 142 | 4,6 | -0,7 | Тверь | Тверская область | 3,9 |
| 143 | 4,3 | -0,5 | Астрахань | Астраханская область | 3,9 |
| 144 | 3,4 | 0,5 | Великие Луки | Псковская область | 3,9 |
| 145 | — | — | Биробиджан | Еврейская АО | 3,9 |
| 146 | 4,1 | -0,3 | Волжский | Волгоградская область | 3,8 |
| 147 | 3,8 | 0 | Псков | Псковская область | 3,8 |
| 148 | 4,5 | -0,6 | Ухта | Коми | 3,8 |
| 149 | 4,3 | -0,5 | Омск | Омская область | 3,8 |
| 150 | 3,4 | 0,5 | Ачинск | Красноярский край | 3,8 |
| 151 | 4,3 | -0,5 | Альметьевск | Татарстан | 3,8 |
| 152 | — | — | Феодосия | Крым | 3,8 |
| 153 | 3,5 | 0,2 | Волгоград | Волгоградская область | 3,7 |
| 154 | 4,5 | -0,8 | Челябинск | Челябинская область | 3,7 |
| 155 | 3,4 | 0,3 | Пушкино | Московская область | 3,7 |
| 156 | 4,3 | -0,7 | Каменск-Уральский | Свердловская область | 3,7 |
| 157 | 4 | -0,3 | Петропавловск-Камчатский | Камчатский край | 3,7 |
| 158 | 3,3 | 0,4 | Одинцово | Московская область | 3,7 |
| 159 | 4,3 | -0,6 | Сыктывкар | Коми | 3,7 |
| 160 | 3,6 | 0 | Саратов | Саратовская область | 3,6 |
| 161 | — | — | Воткинск | Удмуртия | 3,6 |
| 162 | — | — | Ленинск-Кузнецкий | Кемеровская область | 3,6 |
| 163 | — | — | Первоуральск | Свердловская область | 3,6 |
| 164 | 4,6 | -1,1 | Прокопьевск | Кемеровская область | 3,6 |
| 165 | 4,4 | -0,8 | Батайск | Ростовская область | 3,6 |
| 166 | 4,3 | -0,7 | Братск | Иркутская область | 3,6 |
| 167 | 4,3 | -0,8 | Махачкала | Дагестан | 3,5 |
| 168 | — | — | Сарапул | Удмуртия | 3,5 |
| 169 | 3,9 | -0,4 | Сызрань | Самарская область | 3,5 |
| 170 | — | — | Кинешма | Ивановская область | 3,5 |
| 171 | 3,3 | 0,1 | Таганрог | Ростовская область | 3,4 |
| 172 | — | — | Керчь | Крым | 3,4 |
| 173 | 3,8 | -0,4 | Димитровград | Ульяновская область | 3,4 |
| 174 | 3,5 | -0,1 | Ярославль | Ярославская область | 3,4 |
| 175 | 4,1 | -0,8 | Смоленск | Смоленская область | 3,4 |
| 176 | 3,6 | -0,2 | Новомосковск | Тульская область | 3,4 |
| 177 | 3,6 | -0,2 | Владивосток | Приморский край | 3,3 |
| 178 | 4 | -0,7 | Рязань | Рязанская область | 3,3 |
| 179 | — | — | Ноябрьск | Ямало-Ненецкий АО | 3,3 |
| 180 | — | — | Азов | Ростовская область | 3,3 |
| 181 | 4,6 | -1,4 | Златоуст | Челябинская область | 3,3 |
| 182 | 3,2 | 0,1 | Балаково | Саратовская область | 3,3 |
| 183 | — | — | Выборг | Ленинградская область | 3,3 |
| 184 | — | — | Якутск | Якутия | 3,2 |
| 185 | — | — | Ялта | Крым | 3 |
| 186 | 3,9 | -1,1 | Арзамас | Нижегородская область | 2,9 |
| 187 | — | — | Копейск | Челябинская область | 2,9 |
| 188 | 4,5 | -1,7 | Орск | Оренбургская область | 2,8 |
| 189 | 4 | -1,2 | Архангельск | Архангельская область | 2,8 |
| 190 | 3,1 | -0,4 | Ковров | Владимирская область | 2,8 |
| 191 | — | — | Белово | Кемеровская область | 2,7 |
| 192 | — | — | Кудрово | Ленинградская область | 2,7 |
| 193 | 3,9 | -1,2 | Комсомольск-на-Амуре | Хабаровский край | 2,7 |
| 194 | — | — | Свободный | Амурская область | 2,6 |
| 195 | 2,3 | 0,3 | Новочеркасск | Ростовская область | 2,6 |
| 196 | 1,9 | 0,7 | Рубцовск | Алтайский край | 2,6 |
| 197 | — | — | Камышин | Волгоградская область | 2,4 |
| 198 | — | — | Воркута | Коми | 2,3 |
| 199 | 3,4 | -1,1 | Шахты | Ростовская область | 2,3 |
| 200 | — | — | Каменск-Шахтинский | Ростовская область | 1,8 |
[1] В 2019 году в исследование вошло на 50 городов больше, чем в 2018-м. В связи с этим оценки для ряда городов за 2018 год отсутствуют.
[2] В 2019 году в исследование вошло на 50 городов больше, чем в 2018-м. В связи с этим оценки для ряда городов за 2018 год отсутствуют.
