Как я выбирал яхтенную школу
Лет пять назад один мой приятель предложил отправиться с ним на парусной яхте в Стокгольм. До этого я никогда не ходил под парусом, но короткие прогулки на теплоходах по Неве и Финскому заливу с детства вызывали у меня восторг, поэтому я с радостью согласился. Чтобы летом пойти в поход, весной нужно было подготовить лодку. Это была сорокафутовая (12.5 м) советская деревянная крейсерско-гоночная яхта под названием «Амур» класса Л-6 постройки 1971 года (на фото: я загружаю провизию на «Амур» в гавани Санкт-Петербургского речного яхт-клуба профсоюзов).
На яхте не было двигателя, гальюна, интерьер был более чем спартанским, ее нужно было шкурить, красить, шпаклевать и полировать, но стремительные классические обводы лакированного краснодеревного корпуса и предвкушение настоящего приключения внушали мне огромный энтузиазм. До Стокгольма мы так и не дошли, но дошли до Хельсинки, и за эту неделю в море я понял, что хочу стать капитаном парусной яхты.
В России ситуация с обучением парусных капитанов после развала системы советского спорта так и осталась неясной. Сейчас существуют две параллельные системы квалификации: спортивная, учрежденная ВФПС (Всероссийской федерацией парусного спорта), которая дает права на участие в соревнованиях, но не признается Минтрансом в качестве системы обучения судоводителей маломерных судов, и собственная система Минтранса, про которую мне вообще ничего не понятно.
Походив полгода на курсы парусных рулевых в Центральном петербургском речном яхт-клубе профсоюзов, я понял, что нужно ехать учиться за границу. Из иностранных языков я свободно владею только английским, что сразу исключило Францию, где существуют сильные парусные школы. Выбор оставался между двумя международными системами обучения и квалификации RYA (Royal Yachting Association) и IYT (International Yacht Training). Первая происходит из Великобритании и подразумевает обучение только на английском языке, вторая родом из США и допускает преподавание на любом понятном студентам языке. Обе выдают судоводительские удостоверения, признаваемые во всем мире, кроме России. Филиалы каждой из этих школ работают во многих странах мира, в Европе большинство находится вокруг Средиземного моря. Школы IYT с преподаванием на русском существуют и в России. Рассудив, что владычицей морей была все-таки Британия и что эталонным английским языком для меня всегда был британский, я поставил на RYA.
Весной 2008 года я забронировал место на практическом курсе RYA Day Skipper (шкипер дневного плавания) в Aegean Sailing School — одной из небольших парусных школ на греческом острове Эгина. Начало мая в Греции еще не сезон, поэтому неделя обучения стоила как-то совсем недорого: фунтов 600 вместе с проживанием и ланчами на яхте. Мне сразу понравился стиль RYA: не заумная, но четкая и по делу теория в хорошо иллюстрированных учебниках, которые не нагружают читателя формулами ламинарного обтекания паруса потоком воздуха, а освещают только те пункты, на которые в первую очередь надо обратить внимание, чтобы поставить паруса и выйти в море. И cовсем не надменные, терпеливые инструкторы с грубоватым, но по-британски выдержанным юмором отставных офицеров ВМФ. В расслабленном режиме мы курсировали между близлежащими островами, поднимали и настраивали паруса, парковали яхту в средиземноморском стиле, отдавая якорь с носа и подходя к берегу кормой, и учились маневрировать под мотором в узости яхтенной стоянки. По итогам недели я получил свой сертификат шкипера дневного плавания в неприливных водах, который признается большинством чартерных компаний. Но самое главное, я убедился в эффективности системы RYA.
Через некоторое время мне стала совершенно очевидна бессмысленность цепляться за карьеру и обеспеченное существование в офисной клетке. Жизнь проходила мимо. Требовалось радикальное решение. В английском яхтенном журнале мне попалась на глаза реклама заведения под названием United Kingdom Sailing Academy (Парусная академия Великобритании). На сайте www.uksa.org я увидел то, что давно искал, — полугодовую интенсивную программу, которая из новичка делает профессионального дипломированного капитана с сертификатом на управление парусной яхтой до 24 м и до 200 регистровых т. Выбор был сделан, оставалось накопить денег. На первый взгляд, £14990 — сумма немаленькая, но, если учесть, что кроме полного курса RYA Yachtmaster Ocean и дополнительных модулей обучения профессиональных моряков в эту сумму включены 6 месяцев проживания на полном пансионе и как минимум 2500 миль под парусом, это уже представляется выгодной сделкой.
Собственно для поступления необходимо иметь деньги, желание учиться и хорошее знание английского. Никакого яхтенного опыта не требуется, но, честно сказать, я не представляю, как человек, совершенно незнакомый с морской тематикой, смог бы усвоить за 23 недели объем информации и практических навыков, необходимый не столько для завершения курса, сколько для реального управления парусным судном.
Когда необходимая сумма была перечислена на счет академии, я столкнулся с неожиданной и абсурдной проблемой. Мне нужна была английская виза студента-посетителя, приглашение для которой могут выдавать только аккредитованные иммиграционной службой учебные заведения. У академии на тот момент такой аккредитации не было. Мне пришлось приложить немало усилий, чтобы объяснить менеджерам в UKSA суть моей проблемы и убедить их в необходимости оформить требуемые документы.
Наконец, мои обстоятельства стали соответствовать стандарту и я обзавелся полным набором виз: британской, гибралтарской, ирландской и шенгенской. Начало курса, на который я попал, пришлось на 4 апреля. Более удачное, на мой взгляд, время, чтобы провести 6 месяцев в море, чем начало января, когда начался предыдущий курс.
В следующем посте я опишу, что из себя представляет сама школа, кто оказался моими «одноклассниками» и с чего, собственно, начались наши тренировки.
Интересные места Москвы
Научиться управлять парусной или моторной яхтой может каждый. Для этого необходимо обратиться в специальную яхтенную школу, где вас ждет комплексная теоретическая и практическая подготовка со сдачей экзаменов.
Теоретические занятия, как правило, проходят в классах в Москве. Практику же ученики отрабатывают на яхте — на водохранилищах в Подмосковье или в Крыму, Сочи, а также в международных водах. Чаще всего будущие капитаны отправляются на практику в Турцию или Черногорию из-за удобного расположения и беспроблемного въезда в страну. Есть также интенсивные программы, когда и теоретические, и практические занятия проходят сразу на борту яхты.
В школах можно обучаться на капитана яхты для круизов по водам РФ, и тогда необходимо сдавать экзамены в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС). Если же вы хотите брать в аренду и плавать на яхте за рубежом, обратите внимание на программы подготовки по системе International Yacht Training (IYT). В зависимости от выбранного курса и опыта плавания вы можете получить международные права на катер и парусную яхту всех уровней: от Bareboat Skipper до Yachtnaster Coastal, Yachtmaster Offshore и Yachtmaster Ocean.
Мы собрали для вас список яхтенных школ в Москве, где можно получить права капитана яхты, с указанием доступных курсов, стоимости обучения и мест проведения занятий. Все упоминаемые школы отмечены на карте:
Школа яхтенных капитанов (ЦАО)
Яхтенная школа «Клуб Яхтенных Капитанов» это старейшая школа в Москве, которая состоит из профессионалов своего дела — это подтверждается сертификатами «International Yacht Training (IYT)», которые были выданы в 2008 году. За это время школа выпустила более 2000 курсантов, которые получили права шкипера IYT, пройдя здесь обучение и сдав экзамены.
У школы собственный флот, который состоит из трех современных яхт. Это две учебные яхты Bavaria 46 Cruiser, которые сконструированы по последнему слову техники, а также спортивная яхта Farr 46 — это Ferrari в мире яхт, на которой ученики школы, участвуют во всех международных регатах, таких как Giraglia Rolex Cup, Rolex Capri и аналогичных. Место стоянки – воды Адриатического моря в оборудованной марине в Черногории (для посещения страны не требуется виза).
Программы, которые читаются на курсах, являются международными, поэтому по завершению курсанту выдаются все необходимые документы, которые разрешают выходить в море в международных водах. Обучение проводится таким образом, что после его завершения вы будете обладать всеми необходимыми навыками и сможете отправиться плавать под парусами на своей или арендованной яхте.
Доступные курсы и формы обучения:
Ученикам яхтенной школы предоставляется доступ к лекциям на сайте компании по каждой теме обучения. Всего 40 академических часов. Ученики получают доступ, как к отдельной лекции, так и полному курсу Bareboat Skipper.. Вы сами определяете, насколько быстро вам пройти обучение.
На лекциях будет уделено особое внимание устройству яхты и навыкам управления нею, правила безопасного пребывания на борту, работа навигационных систем, ориентирование по картам, изучение погодных условий, МППСС-95, осуществлению радиопереговоров.
Вам предоставляются материалы вместе с необходимым инструментом и картами. Инструктор будет следить за тем, чтобы уроки, включающие теоретические и практические задания, вам приходили вовремя. Каждая лекция высылается отдельно после прохождения предыдущего материала и закрепления теории на практических упражнениях. Вы определяете, насколько быстро вы пройдете весь курс.
Отправляясь в море, вы одновременно с получением практических знаний будете ознакамливаться с теорией на борту. Лекции проводит шкипер-инструктор. Вы получаете всю необходимую литературу, пособия, а также лекции в электронном виде заблаговременно, чтобы приехать на борт с некоторым багажом знаний. Весь материал подобран таким образом, что вы сможете изучить его самостоятельно.
Если по каким-то причинам вы не можете пройти практику полным курсом, то можно разделить ее на 2 раза по неделе. Брать эти 2 недели можно в любое удобное время. Такой вариант позволит вам растянуть удовольствие от пребывания в море, а также платить по частям.
Клуб участвует во всех международных спортивных соревнованиях на Средиземноморье типа Giraglia Rolex Cup, а также проводит собственные регаты Yacht Captains Cup весной и осенью. Принять в них участие можно не только ученикам школы, но и всем поклонников парусного спорта и путешествий.
Яхтенная школа “Навигатор” (ЦАО, ЮЗАО)
Сайт: https://navygator.su
Телефон: +7 495 255-00-98
Стоимость: теория ВФПС — от 12 000 р., практика — от 30 000 р., теория IYT — от 35 000 р., практика — от 66 000 р.
Яхтенная школа “Навигатор” проводит обучение яхтингу по различным лицензированным программам в акватории Московской области, Италии, Черногории, Турции, Хорватии и Крыма.
Курсы национальной системы подготовки рулевых и шкиперов ВФПС (Россия):
Курсы IYT (весь мир):
Морской парусный клуб «Шкипер» Skipperclub (ЦАО)
Вы можете посетить одно теоретическое занятие бесплатно. Практика проходит в Средиземном море, часть практики можно пройти в Москве. Обучение яхтингу проводится по программам ВФПС.
Парусное судно (ВФПС и ГИМС)
Порядок подготовки судоводителей парусных судов длиной до 20 метров с числом людей на нем до 12-ти:
Моторное судно ГИМС
Порядок подготовки судоводителей моторных судов длиной до 20 метров с числом людей на нем до 12-ти:
Программы обучения:
Повышение квалификации:
Школа капитанов «Сила ветра» (ЦАО)
Школа предлагает комплексное обучение яхтингу. Программа курса разработана в соответствии с международными яхтенными стандартами обучения.
Сначала изучается теория в Москве — 3 месяца. По окончании курса вас ждет экзамен по парусной теории — двухчасовой тест по пройденным темам. После успешной сдачи вы получаете сертификат.
После теории будущих капитанов ждут на практике в море (в 2019 г. — Турция). Одну неделю вы выходите в море каждый день и отрабатываете нужные навыки: швартовку, управление лодкой и парусами, работу с навигационными приборами и климатическими данными.
Все время вы находитесь на лодке вместе с другими практикантами и под руководством русскоговорящего инструктора «Силы ветра». Он оценивает ваши навыки и знания и, исходя из всей недельной практики, принимает решение, получите ли вы лицензию шкипера.
В случае успешной сдачи практического экзамена вы получаете две лицензии — Inshore Skipper и VHF Operator. Оформление займет три недели (+ сбор).
После получения шкиперских прав вы сможете снова поплыть на регату — уже как шкипер — и оттачивать навыки управления яхтой рядом с более опытными капитанами школы.
Яхт-клуб 12 узлов (ЦАО)
Обучение яхтингу проводится по стандартам Американской школы яхтинга IYT (International Yacht Training). Теоретические занятия проводятся в Москве, а практическое обучение парусному спорту — на яхтах в Черногории и на Канарских островах.
Курсы:
Также в школе проводятся практические семинары (3 ч.), в офисе школы можно приобрести профессиональную литературу.
Программа школы включает в себя посещение живописных бухт, островов и городов Черногории, где вы сможете осмотреть достопримечательности, а также по согласованию с инструктором пройти по одному из двух маршрутов:
За время обучения вы пройдете в общей сложности около 250 морских миль.
По окончании обучения на капитана яхты вы получите:
Яхтенная ассоциация Морской Ветер (ЦАО)
Управление яхтой и управление катером осваивается по системе IYT (International Yacht Training), в зависимости от выбранного курса вы можете получить международные права на катер и парусную яхту всех уровней – Bareboat Skipper, Yachtnaster Coastal, Yachtmaster Offshore и Yachtmaster Ocean, а также европейский сертификат ICC.
Применяют как стандартную схему — теоретические занятия в классе + практические тренинги на судне, так и комплексную программу в море теория + практика. Управление парусной яхтой осваивается в Средиземном и Балтийском морях. Чтобы получить права на катер, нужно пройти практику на Ладожском озере или в Средиземном море.
Обучение на Bareboat Skipper (с нуля)
В курс входит изучение: навигации, приливов отливов, МППСС, метеорология, курс радиооператора
В конце практики претендент проходит зачетное плавание в которое входят: навигационная прокладка, швартовка в марине, постановка на якорь, управление яхтой под парусами. В случае успешной сдачи зачетного плавания выдается международный сертификат BAREBOAT SKIPPER IYT.
Яхтмастер костал (Yachtmaster Coastal)
Наплаванные 30 дней и 800 миль в море, включающих, как минимум неделю, как капитан судна и 12 часов ночных переходов. Сертификат дает возможность управлять яхтами до 24 метров (80’футов). Обучение проходит на яхте – 10 дней, теория + практика.
Яхтмастер офшор (Yachtmaster Offshore)
50 дней нахождения на яхте в море, как активный член команды, принимающий участие в управлении яхты. Требуемое количество пройденных морских миль равно 3000. Минимум 2000 морских миль должны быть пройдены не в открытом море, а в прибрежном круизе. Минимум 30 часов ночных переходов.
Обучение состоит из 40 часов теоретических занятий в классе и 10 дней практики на яхте. После успешной сдачи экзаменов и зачетного плавания кандидат получает сертификат Yachtmaster Offshore (яхтмастер офшор) — дает возможность управлять яхтами до 24 метров (80 футов) на расстоянии 150 миль от берега.
Парусная школа СпортФлот (ЦАО)
Теория читается в центре Москвы, практика проходит круглый год на собственных базах и за рубежом. Обучение проходит по двум направлениям: круизный яхтинг и гоночный яхтинг. Курсы для разных уровней подготовки: от новичков до будущих гонщиков или шкиперов.
Школа выдает права двух видов:
Курсы:
Яхтенная школа «Центр морского права» (САО)
Яхтенная школа «Центр морского права» является лицензированным Центром подготовки судоводителей по международной, многоуровневой системе обучения International Yacht Training (IYT), а также ведет круглогодичный набор на курсы ГИМС.
Курс International Bareboat Skipper (капитан яхты)
Продолжительность теоретического курса – 1 месяц. Занятия проводятся круглогодично, ежемесячно. Проводятся либо в будние дни в вечернее время, либо по субботам. Численность групп — не более 10 человек. Занятия проводятся в классах, оснащенных всем необходимым для комфортного обучения.
Завершается экзаменом, и выдачей промежуточных сертификатов об окончании, после чего курсанты уходят на практику за границу.
По требованиям IYT курсант должен совершить переход протяженностью не менее 200 морских миль (на это обычно уходит 8-10 суток).
Заграничная практика планируется по выбору курсантов под руководством капитанов-инструкторов в следующих регионах:
Практический курс завершается бортовым экзаменом, который сдается сертифицированному капитану-инструктору, и выдачей Международного свидетельства яхтенного капитана с правом бербоут — чартера (то есть правом брать за рубежом парусную и/или моторную яхту в аренду без экипажа под своим управлением) — International Bareboat Captain/ Skipper Certificate). Указанное Свидетельство также дает право управлять своей яхтой в иностранных водах.
Также в школе проходят курсы повышения квалификации, курсы радиооператора и другие.
Курсы ГИМС: теория и практика
Группы вечернего обучения и группы выходного дня. Срок обучения – около 1 месяца. Выпускники после успешной сдачи экзаменов в ГИМС г. Москвы получают государственное удостоверение на право управления маломерным судном в различных районах плавания.
Яхтенная школа Центра яхтенной подготовки АМС (САО)
Яхтенная школа Центра яхтенной подготовки АМС проводит интенсивные теоретические и практические курсы яхтенных капитанов (шкиперов) парусных и моторных яхт по системе International Yacht Training (IYT). Первое занятие любого курса является открытым и бесплатным, на время учебы предоставляются все необходимые пособия.
Курсы:
Занятия проводятся круглый год, теоретические курсы — в учебном классе в Москве, практические яхтенные курсы — в международных акваториях в зависимости от сезона. Летняя практика — на Средиземном море (Турция, Греция, Хорватия, Испания), на озере Саймаа в Финляндии, зимняя — в Таиланде и в Карибском бассейне.
Обучение теории занимает 6 дней и проводится: по выходным дням — по субботам и воскресеньям; интенсивным методом — с вторника по воскресенье; по особому расписанию. Базовый береговой теоретический курс капитана яхты прибрежного плавания (International Bareboat Skipper IYT) можно также пройти заочно или дистанционно.
Теоретические занятия проводятся в небольших группах по 6-8 студентов или по индивидуальной программе, практические занятия в море — экипажами по 3-4 человека на парусных яхтах длиной 45 футов.
Выдаваемые сертификаты IYT принимаются в чартерных компаниях по всему миру.
Национальная ассоциация шкиперов Яхтенная школа (ВАО)
Обучение проходит по системе IYT. Флот базируется в Турции в г. Мармарис.
Обучение с нуля:
В случае успешного прохождения теории и практики вы получаете сертификат Bareboat Skipper. Он позволяет брать в аренду яхту размером до 24 м в любом уголке мира, где есть чартерный флот. Район плавания — 20-30 миль от берега.
Дополнительный курс: Теория VHF радиооператора 1 день / 8 часов
Курсы повышения квалификации:
Яхтенная школа Капитан Поло (ЮАО)
Теоретические занятия проводятся в комфортабельных учебных центрах в Москве и на Средиземном море. Практические занятия проходят на яхтах премиум класса французской верфи Jeanneau Sun Odyssey 50DS и Sun Odyssey 32.
Теоретические курсы:
Спец. курс: Радиооператор (VHF) 1 день
Помощник капитана Competent Crew (теория + практика)
Капитан дневного плавания (Day Skipper) (практика)
Капитан прибрежного плавания (Coastal Skipper) (практика)
На Средиземном море, 12 дней, включая 8 ночных часов, 2 дня как шкипер
Центр подготовки судоводителей «СОММЕРС» (ЮАО)
Центр проводит индивидуальное и групповое обучение управлению парусными и моторными яхтами с получением следующих международных сертификатов: Bareboat Skipper Power and Sail, VHF operator.
Курс Bareboat Skipper IYT sail and power:
Для начинающих шкиперов организуют совместные плавания и регаты.
Московская яхтенная школа (СВАО)
Полная теоретическая и практическая подготовка по программе IYT.
Начальная подготовка по программе Bareboat Skipper:
Теоретический (береговой) курс
Курс рассчитан на начинающих яхтсменов, состоит из 15 занятий по 3 часа всего 45 часов. Программа соответствует стандартам IYT и включает в себя все обязательные дисциплины: устройство и управление яхтой, навигация, лоция, правила плавания, морская радиосвязь, безопасность плавания.
Занятия проходят в специально оборудованной аудитории. Группа формируется из 4-7 человек. Перед началом обучения выдается необходимая литература и логбук (паспорт яхтсмена).
Практический курс (14 дней)
Проводится на Средиземном море, в Черногории.
Для желающих пройти практический курс в России: на Клязьминском водохранилище и в Финском заливе (Выборг — Санкт-Петербург).
Интенсивные курсы подготовки:
Теория и практика на борту яхты без прохождения берегового курса. Курс обучения рассчитан на срок до 3 недель, по завершении которого курсант получает документы, соответствующие его уровню подготовки.
Повышение уровня:
Яхт-клуб Яхт Релакс (СВАО)
Курсы:
Где заниматься яхтингом
Итак, вы принарядились в непродуваемую куртку и топсайдеры и не боитесь намочить брюки. Тогда рассказываем, где и как вы можете себя испытать.
Станет для вас хождение под парусом азартным хобби или хождением по мукам, покажет первый же опыт любительской регаты. Для этого вовсе не обязательно записываться в школу и получать права — управлять лодкой будет опытный шкипер, а вам, новичку, доверят примитивную работу. Через несколько часов вы освоите-таки азы парусного дела либо позеленеете от морской болезни. Если же поймете, что яхтинг — ваше призвание, тогда вот адреса, пароли, явки для более глубокого погружения в тему.
обучение согласовано с программой по подготовке Всероссийской федерации парусного спорта (ВФПС) и с учетом международных программ обучения International Yacht Training (IYT).
по окончании теоретического и практического обучения курсанты сдают экзамен на символичном «Кубке чайников» в Пирогово. Те, кто проходит по международной программе, сдают экзамен на море.
тренировочные центры в яхт-клубах «Пирогово» и «Ореховая бухта». Флот — от швертботов-одиночек класса «Луч» до крейсерских яхт.
«МОСКОВСКАЯ ЯХТЕННАЯ ШКОЛА»
школа готовит судоводителей маломерных судов, яхтенных рулевых, шкиперов и капитанов прогулочных парусных и моторных яхт.
по окончании курса слушатели получают судоводительские документы Госинспекции по маломерным судам (ГИМС) и при желании международные судоводительские документы IYT с правом аренды яхты без экипажа (Bareboat) за границей.
на водохранилищах канала имени Москвы, Онежском и Ладожском озерах, в Балтийском, Белом, Черном и Средиземном морях. Флот — спортивные и крейсерские яхты.
«КЛУБ ПАРУСНЫХ ЭКСПЕДИЦИЙ 60°N»
курсы лицензированы по системе IYT, выдаются дипломы международного образца.
обучение по двум программам: IYT Competent Crew — для делающих первые шаги в яхтинге и IYT Bareboat Skipper — с правом управлять парусными судами длиной до восемнадцати метров. После завершения теоретического курса студенты школы 60°N проходят семидневную практику на борту крейсерской яхты на Балтике.
Санкт-Петербург, Финский залив. Флот: крейсерские яхты. Клуб организует учебные парусные экспедиции в сложных акваториях от полярных до экваториальных широт.
