Прицеп для квадроцикла: особенности выбора и перевозки
Езда на квадроциклах по дорогам общего пользования сильно ограничена, поэтому для его транспортировки на дальнее расстояние придется покупать прицеп. Расскажем, какой прицеп выбрать, а также как правильно загружать и перевозить мотовнедорожник
Для перевозки квадроциклов, как правило, используют два вида прицепов: специализированные платформы с невысокими бортами и стандартные прицепы общего назначения. Первый вариант хорош, если вы планируете использовать прицеп только для мототехники: снегоходов и квадроциклов. Но прицеп может понадобиться и для других целей: например, для перевозки крупногабаритной мебели или бытовой техники, стройматериалов или песка на дачу и т.п. По этому лучше выбрать универсальный вариант прицепа с высокими бортами.
Один из ключевых параметров, на который необходимо обращать внимание при покупке прицепа – это его прочность. Ведь во время охоты и рыбалки придется двигаться не только по трассе, но и по проселочным дорогам, ветви будут царапать борта, камни биться о днище. Соответственно все элементы должны быть устойчивыми к механическим повреждениям. Лучшей защитой металла от ржавчины будет цинковое покрытие. Хорошо, если не только борта оцинкованные, но и рама и дышло будет обработаны методом горячего цинкования – это сделает их более устойчивыми к коррозии. 
Самосвальный механизм упростит заезд квадроцикла на прицеп. А поскольку в этом случае задний борт служит трапом, он должен быть дополнительно усилен, чтобы выдержать большую нагрузку. Преимуществом будут и усиленные петли крепления. Если же прицеп не оборудован самосвальным механизмом, то необходимо приобрести или самостоятельно изготовить сходни или трапы для заезда. Минус такого решения очевиден – необходимость монтажа и демонтажа дополнительных элементов, их хранение и перевозка. Так что лучше не экономить и взять «самосвал».
При погрузке с использованием лебедки, конец троса с крюком необходимо закрепить на бампере квадроцикла, затем включить «нейтраль» (после погрузки лучше включить передачу или режим «паркинг») и затянуть его в кузов. Важно надежно зафиксировать технику на прицепе тросами, чтобы не допустить любых нежелательных перемещений груза. Как видите – ничего сложного. Первые несколько погрузок обычно даются нелегко, зато потом все пойдет как по маслу.
Сравнение прицепов для квадроциклов
Обзор легковых прицепов для перевозки квадроцикла: отличия, цены, характеристики
Владельцы квадроциклов часто сталкиваются с проблемой перевозки. Если вы сторонник активного образа жизни и не обыденных способов разнообразить досуг, вам необходим легковой прицеп для безопасной транспортировки мототехники. Устройство существенно упрощает жизнь, поскольку более не нужно нанимать транспорт для перевозки и платить деньги чужим людям.
Специалисты советуют выбирать прицеп для перевозки квадроцикла, отталкиваясь от грузоподъёмности авто, места хранения, тоннажа и объёмов мототехники. В некоторых случаях, согласование размера и типа колёсных ступиц автомобиля и прицепа упрощают использование техники. Так, вы можете обходиться только одной запаской.
Выбор легковых прицепов для квадроциклов на современном рынке велик. В продаже имеются двухколёсные негабаритные модели, и четырёхколёсные с высокими бортами и навесом. Первый вид (двухколёсные) подойдут тем автолюбителям, которые используют мототехнику, выбираясь на рыбалку и охоту, а также дачникам для транспортировки садового инвентаря, рассады и урожая. Они идеальны для небольших расстояний. Если же вы выбираетесь в длительные путешествия большой компанией, тогда имеет смысл рассмотреть вариант четырёхколёсного прицепа, который уместит множество других грузов.
Квадроцикл не должен располагаться впритык к бортам прицепа
Борта увеличенного размера не позволят багажу потеряться в пути, а тент укроет содержимое автоприцепа от осадков и палящего солнца. Кстати, для перемещения крупногабаритной мототехники необходима рессорная подвеска.
По поводу тормозной системы: если вес квадроцикла не превышает показатель в полтонны, то встраивать тормозной механизм необязательно. Он понадобится, если планируется перевозка двух квадроциклов.
Для удобной погрузки и разгрузки, монтируют лебёдку. Если прицеп имеет опрокидываемый кузов (функция “самосвал”), погрузить квадроцикл очень просто – техника въезжает в опрокинутый, усиленный фанерой, кузов.
Современный рынок полон различными предложениями легковых прицепов для транспортировки квадроцикла. Большинство автолюбителей останавливают свой выбор на продукции МЗСА, которая отличается большим эксплуатационным сроком, качественным выполнением конструкции и надёжными крепёжными деталями. Другие прицепы во многом не уступают прицепам Московского завода. Однако именно продукция МЗСА отличается демократичной ценой и высококачественными материалами. Так, все соединительные компоненты прицепа, ось, рессоры и ступицы изготовлены немецкой фирмой AL-KO Kober.
Обзор прицепов для перевозки квадроцикла: отличия, цены, характеристики
1. МЗСА 817717.015-05
Прицеп «OFF-ROAD» с оцинкованными бортами и осью улучшенного типа. Разработан для перемещения квадроциклов на большие расстояния. Одноосный автоприцеп спроектирован под нагрузку до 500 кг. Борта оснащены стальными тросами для надёжной фиксации техники.
МЗСА 817717.015-05 разрабатывался под транспортировку квадроцикла на дальние расстояния
Прицепы для квадроцикла: как выбрать лучший?
Зимний костюм для езды на снегоходе – как выбрать
Защита рук для квадроцикла – зачем нужна, как выбрать и установить
Прицеп — удобное решение для перевозки квадроцикла на большие расстояния. На нем можно вывозить мотовездеход далеко за пределы привычных мест для катания, например, в другой регион. Также есть специальные прицепы, которые крепятся на квадроцикл — с их помощью удобно перевозить стройматериалы и урожай. В этой статье поговорим о том, как подобрать прицеп для обоих случаев.
Прицепы для перевозки квадроцикла
Прицепы могут быть разного размера и формы, с дополнительными функциями и без. Но главный критерий выбора — безопасность перевозки. Конструкция прицепа должна быть прочной, а сам квадроцикл — надежно закреплен и не представлять опасности для других участников дорожного движения.
Что учесть при выборе прицепа для перевозки квадроцикла
Нагрузка. Даже бюджетные прицепы рассчитаны на нагрузку до 500 кг. Этого с запасом хватает для большинства квадроциклов.
Наличие креплений. Для надежной фиксации мотовездехода прицеп имеет нескользящую поверхность, кольца или скобы в полу для крепления веревок, а также барьер по периметру кузова.
Количество осей. Одноосные модели с одной парой колес хороши для перевозки одного квадроцикла на небольшие расстояния. Двухосные могут выдержать уже пару мотовездеходов. Они безопасны для перевозок на дальние дистанции.
Наличие тента. Этот элемент не обязателен и служит дополнительной защитой. Если прицеп не оснащен тентом, его можно докупить. Он пригодится и для безопасной перевозки других грузов, например, стройматериалов.
Назначение. Специализированные прицепы изначально адаптированы для перевозки квадроциклов. Ввиду конструкции у них меньшая универсальность. Например, вместо цельной платформы у них может быть две колеи для колес. Такое решение удешевляет прицеп, но делает его непригодным для других задач.
Размер. Пространства в прицепе должно быть достаточно для размещения мотовездехода. Если вместе с ним задумана перевозка дополнительного груза, нужно учитывать и это. При транспортировке стройматериалов учитывайте их размер. Например, для перевозки стандартных листов гипсокартона длина прицепа должна быть не меньше 2,5 м.
Выбор прицепа для перевозки квадроцикла
Из разряда транспорта для приверженцев экстремального отдыха квадроциклы постепенно становятся необходимым атрибутом заядлых рыболовов, охотников и любителей отдыха на природе. Гораздо удобнее загрузить вездеход на прицеп, довезти его автомобилем до места назначения и уже потом наслаждаться ездой по бездорожью. Далеко не каждый автоприцеп подойдет для транспортировки квадроцикла. Перед покупкой придется учесть его габариты, грузоподъёмность и некоторые другие параметры.
Где купить?
Этот тип прицепов относится к моделям общего назначения. На рынке представлено множество моделей подобной техники. Бывший в употреблении агрегат лучше не покупать. Квадроцикл не пушинка и весит порядка 400 кг. Если в месте проживания отсутствует автосалон, то найти ближайший к дому, который предлагает к продаже прицепы, можно в интернете. Все ведущие российские производители подобной техники, такие как Московский МЗСА, Саранский ССТ и Тольяттинский «Атлетик», имеют прекрасно оформленные сайты с указанием местоположения ближайших точек продаж.
Размеры
Предлагаемые лучшими отечественными производителями модели, имеют габаритные размеры 2,5 х 1,5 метра, чего достаточно для свободного размещения квадроцикла на платформе. Тем не менее, лучше еще раз измерить габариты своего «коня», особенно если он имеет расширенные внедорожные колеса.
Обработка кузова
Наши дороги непростое испытание для любой техники. Корпуса и дышла прицепов обрабатывают двумя способами: порошковой окраской и горячим цинкованием. Второй метод предпочтительнее, поскольку делает части прицепа более устойчивыми к повреждениям и коррозии.
Метод погрузки
Самым лучшим вариантом станет модель с самосвальным механизмом, который сделает процесс погрузки и выгрузки квадроцикла более легким. Кузов попросту откидывается, что позволяет заехать на платформу или затянуть вездеход лебедкой. Если таковой отсутствует, то придется озаботиться покупкой специальных трапов, которые также в изобилии предлагают производители прицепов.
Прочный задний борт
Прочный задний бортНа это следует обратить внимание особо, поскольку по нему квадроцикл будет заезжать на платформу. Металл борта и его крепления должны быть максимально прочными и даже усиленными. Идеальным вариантом станет сочетание оцинкованного железа с ламинированной фанерой. Чем толще будет металл откидного борта – тем лучше.
Наличие тента
Наличие тентаТент не всегда входит в стандартную комплектацию прицепа, но его можно приобрести отдельно. Он прекрасно защитит вездеход от грязи и пыли. Кроме того, на свободном пространстве платформы можно разместить палатку, сумки и другие вещи. Все это будет защищено от дождя и других природных явлений в пути. Желательно выбирать аэродинамический тент со скошенным передним краем. Но при поездках на небольшие расстояния обычного прямоугольного также будет вполне достаточно.
Это основные критерии выбора, на которые следует обратить внимание.
В нашем магазине имеется широкий ассортимент прицепов под квадроцикл. Если у вас остались вопросы вы можете написать нам письмо или обратиться по телефону.
Прицеп для перевозки квадроцикла: отзывы, переделка своими руками
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня мы обсудим с вами прицеп для перевозки квадроцикла. Важно понимать, что ТС для транспортировки подобной колесной техники и снегоходов несколько отличаются между собой. Можете посмотреть по фото.
Не зря ведь компании выпускают прицепы, предназначенные отдельно для выполнения различных задач. Поскольку про прицепы для снегоходов мы с вами уже говорили, будет логично пройти по другому популярному, но всепогодному виду транспорта — квадроциклам.
Некоторые почему-то считают, что любой прицеп для перевозки бревен, мебели или лодок отлично подойдет и для транспортировки квадрика. Но это не так. Да, все они представляют легковые прицепы. Только не забывайте, что у них разные показатели грузоподъемности, различные размеры, конструктивные особенности, уровень удобства при погрузке и выгрузке.
Если у вас появился квадроцикл, какой вам нужен под него прицеп? Верно, специализированный, предназначенный конкретно для подобной техники. Теперь объясню, в чем его особенности и как правильно выбирать.
Варианты покупки
Полистав форум, почитав отзывы многих владельцев прицепов, пришел к выводу, что не все могут для себя решить, где именно брать себе подходящее ТС для перевозки квадроцикла (квадрика).
Предлагаю несколько вариантов. Тут уже учитывайте свое географическое расположение, финансовые возможности и прочие нюансы.
Как вы считаете, какой из представленных вариантов наиболее оптимальный? Пишите в комментариях свои ответы, обязательно делитесь личным опытом покупки и эксплуатации автоприцепов, предназначенных для транспортировки квадроциклов.
А пока переходим к рекомендациям по выбору.
Критерии выбора
Следует разобраться, какой нужен прицеп владельцу квадроцикла. Ведь для транспортировки одного или двух квадриков предъявляются совершенно разные требования к конструкциям.
Скажу сразу, что покупка обычный бортовой прицеп и превращать его в аналог ТС для квадриков, не самый верный шаг. Это сложная работа, поскольку переделка требует определенных навыков, знаний и умений. Плюс возникнут проблемы с ГИБДД, если вы не переоформите транспортное средство. На практике на переделку и покупку обычного прицепа уходит столько же, а иногда и больше денег, чем на приобретение специализированного ТС. Не повторяйте чужих ошибок.
В плане выбора прицепа, на котором легко и удобно перевозить квадрики, я бы советовал обратить свое внимание на такие модели:
В ассортименте этих производителей есть хорошие модели, предназначенные конкретно для квадроциклов.
Но было бы неправильно просто советовать тот или иной вариант ТС. Потому предлагаю пройтись по критериям, которым следует уделять основное внимание при покупке автоприцепа.
По каждому пункту поговорим отдельно.
Колеса
Здесь основной акцент делаем на их количестве. Прицепы, предназначенные для квадриков, бывают двух типов.
Тут выбор напрямую зависит от того, какие у вас квадроциклы и сколько их.
Тормоза
Тормозная система, как считают некоторые покупатели, прицепу не нужна. Это прерогатива грузовых автомобилей и огромных фур.
Ошибочно так считать. Для некоторых квадриков лучше брать те модели автоприцепов, у которых в заводском оснащении присутствует система торможения. Если техника весит до 500 кг, тогда тормоза действительно не нужны.
При транспортировке одновременно двух аппаратов, общий вес которых переваливает за 500 кг, отсутствие системы торможения на прицепе способно привести к крайне нежелательным заносам, несвоевременному торможению и пр. Ездить в такой ситуации без дополнительных тормозов не безопасно.
Какой тюнинг УАЗ Патриот можно сделать своими руками
Крепления
Обязательный элемент, позволяющий выделять прицепы для квадроциклов на фоне обычных бортовых моделей. Если не будет возможности зафиксировать перевозимую технику, это гарантирует аварийные ситуации на дорогах. Любая кочка или резкий поворот, и ваш квадрик уже за пределами прицепа, куда-то катится своим ходом или провоцирует аварию с другими машинами.
Выбирайте те модели автоприцепов, у которых на полу предусмотрены встроенные кольца и скобы. Через них продеваются крепежные веревки и ремни.
По периметру кузова должен располагаться барьер для страховки. Это обеспечивает неподвижность техники при поворотах, маневрах.
Еще убедитесь, что поверхность погрузочной площадки перфорированная. Если она будет гладкой, квадрик будет постоянно скользить на ней, что приведет к увеличению нагрузки на крепления.
Размеры
Здесь нет ничего сложного. Все специализированные прицепы адаптированы под стандартные размеры этой четырехколесной техники.
Потому проблемы могут возникать только в том случае, когда вы сами собирали квадрик и сделали его по каким-то нестандартным чертежам.
Просто сопоставьте габариты аппарата с заявленными размерами приобретаемого автоприцепа. Вот и все.
Тентованный или крытый прицеп значительно превосходит свой аналог без такой дополнительной конструкции.
В закрытом автоприцепе перевозимая техника и другие вещи надежно защищены от осадков, ветра, снега, дождя и даже посторонних взглядов.
Не забывайте, что во время езды по дорогам из-под машин могут вылетать камни, которые легко прилетят в ваш квадроцикл, повредят его внешне или даже нанесут технический урон.
Что будет, если антифриз смешать с тосолом: возможные последствия
Тент можно изготовить и установить своими руками, хотя тентованные модели стоят не намного дороже. Обычно тент предлагается в качестве дополнительной опции. Раз вы решили купить специализированное ТС, потратьте еще немного денег, сделав его закрытым.
Лебедка
Спорный момент, поскольку квадроцикл имеет 4 колеса и способен своим ходов забраться внутрь автоприцепа.
Но наличие лебедки для прицепа иногда незаменимо, поскольку собственноручно закатить технику даже с помощью самосвальной системы не всегда удается. Снегоход мог выйти из строя, в нем закончилось топливо, и тогда толкай сам. Без лебедки это не самая легко выполнимая задача.
Если это устройство не предусмотрено в комплектации, плюс у вас есть другой прицеп или вы часто не только для транспортировки квадроцикла используйте специализированное ТС, тогда я вижу смысл в покупке универсальной лебедки. Она легко крепится к любому автоприцепу, позволяя осуществлять погрузо-разгрузочные работы без посторонней помощи.
Либо же купите и установите лебедку на сам квадроцикл. Это тоже удобно и практично.
На этом, думаю, я остановлюсь. Надеюсь, информация оказалась для вас полезной и интересной. Свои вопросы и комментарии можете оставить ниже.
