Подшипник 7606
Особенностью роликовых конических подшипников является способность длительное время выдерживать одностороннюю осевую нагрузку. По сути, они являются радиально-упорными, что делает целесообразным их использование в целом ряде узлов и агрегатов. Чаще всего подобные детали работают в паре, их устанавливают в зеркальном отражении друг к другу.
Роликовый подшипник артикул 7606 является типичным представителем данного класса запасных частей. Он выпускается многими отечественными заводами. В случае необходимости допускается замена на продукцию зарубежных производителей. Импортный его аналог 32306.
Подшипники по оптовым ценам
Размеры и характеристики подшипника
Данная деталь относится к роликовым коническим подшипникам основного исполнения. Подшипник разборный, что существенно облегчает процедуру установки и демонтажа. Имеет размеры – 30х72х28,75 мм. Вес изделия без учета упаковки – 0,566 кг.
Конструкция данной детали аналогична другим подобным изделиям. Основные составные части:
Изделия именитых производителей в продажу поступают в фирменной картонной коробке, как правило, на ней имеется краткая инструкция по эксплуатации. Для безопасной транспортировки обоймы связывают проволокой, которую необходимо удалить перед установкой.
Расшифровка отечественной маркировки:
Максимальная эксплуатационная частота вращения обойм по отношению друг к другу составляет 7 000 оборотов в минуту. Предельные значения нагрузки: 61 кН (статика), 76 кН (динамика).
Диаметр и количество роликов
Для обеспечения свободного вращения вала в опорном узле даже в случае предельно высокой нагрузки используются ролики. Количество элементов на сборочную единицу – 12 шт. Размеры каждого из них – 9,37/10,9х22 мм. Ролики удерживаются на местах с помощью сепаратора.
Клетка или сепаратор изготавливается из стали. Имеет форму усеченного конуса. Через равные промежутки в нем прорублены отверстия трапецеидальной формы под элементы качения.
Аналоги и модификации
Подшипник ГОСТ 7606 выпускается в шестом классе точности. Он существует в одном базовом исполнении. Чаще всего заводы предлагают усиленный вариант. В его маркировке присутствует буква (А) справа от основного обозначения. Конструктивных отличий обе эти разновидности не имеют, разнится только состав металла и используемые технологические процессы.
В особо ответственных узлах можно использовать аналог импортного производства. ISO 32306 имеет точно такие же параметры и технические характеристики.
Применяемость
Подшипник применяется в узлах трансмиссии и ходовой части ряда легковых и грузовых автомобилей. Он устанавливается в мосты отечественного внедорожника УАЗ. Служит опорой ведущей шестерни заднего моста автомобилей «Волга». Является подшипником ступицы грузовиков ГАЗ.
Он нашел свое применение и в сельхозтехнике. 7606 это деталь передней ступицы тракторов МТЗ и ЮМЗ. Он же устанавливается в ведомых мостах ряда комбайнов. Эксплуатируется в других самоходных машинах, как правило, в качестве составной части ступиц.
Важно! Подшипники данного типа монтируют по частям. Наружная обойма запрессовывается в установочное гнездо, а внутренняя с сепаратором и роликами напрессовывается на вал. Только после установки обеих частей собирают механизм и регулируют зазоры.
Популярные производители
Данные детали эксплуатируются в целом ряде узлов и агрегатов, потому и не удивительно, что выпуск подобных изделий налажен на многих отечественных заводах. Среди признанных лидеров отрасли: АПП, СПЗ-4, Волжский подшипниковый завод, 10 ГПЗ, МПЗ.
Зарубежные аналоги предлагают: SKF, NSK, Koyo, INA, NTN-SNR. Как правило, эта продукция стоит дороже, что компенсируется высоким качеством и долговечностью.
Остались вопросы по подшипнику 7606 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Размер подшипника 7606 (32306)
Подшипник 7606 (32306) – это роликовый радиально-упорный, однорядный подшипник который имеет размер 30*72*28,75 мм. Условное обозначение по ISO 355 — T2FD030.
Они эффективны при опорных усилиях и обеспечивают точную и жесткую систему наведения вала из-за большого эффективного расстояния между подшипниками.
Чем круче угол чаши, тем больше способность изделия обрабатывать тяговые нагрузки.
Конические роликовые подшипники состоят из четырех взаимозависимых компонентов:
Специальная конструкция поверхностей скольжения направляющего фланца и больших концов роликов значительно способствует образованию пленки смазки в контактах с роликами. Результирующие преимущества включают повышенную эксплуатационную надежность и снижение чувствительности к несоосности.
Размер и характеристики подшипника 7606 (32306)
Таблица размеров и характеристик
| Характеристика | Значение | Ед. измерения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внутренний размер | 30 | мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наружный размер | 72 | мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина подшипника (T) | 28,75 | мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина чаши (B) | 27 | мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина конуса (C) | 23 | мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая масса | 0,55 | кг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузовая нагрузка в динамике | 76,5 | кН | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузовая нагрузка в статике | 85 | кН | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота вращения (смазка) | 5300 | об/мин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота вращения Количество роликов в подшипнике Производится на Волжском (15-ГПЗ) и Самарском (9-ГПЗ) подшипниковых заводах, в основном 6 классом точности и повышенной грузоподьемностью, что отражается отметкой индекса А на подшипнике. Изделие имеет профиль логарифмического контакта, который обеспечивает оптимальное распределение напряжения по контактам дорожки качения. При необходимости замены детали можно воспользоваться аналогом от иностранных производителей под номером 32306 или 32306R. Производят данное изделие на следующих заводах: Специальная конструкция поверхностей скольжения направляющего фланца и больших концов роликов значительно способствует образованию пленки смазки в контактах с роликами. Результирующие преимущества включают повышенную эксплуатационную надежность и снижение чувствительности к несоосности. Аналог 7606 подшипникаК аналогам данного подшипника можно отнести деталь иностранного производства с индексом 32306. Выпускаются двух видов:
Применяемость подшипника 7606Изделие широко применяется в аэрокосмической промышленности, сельском хозяйстве, автомобилестроении, тяжелой грузовой технике. Подшипник роликовый радиально-упорный 7606Стоимость подшипника отправляется по запросу Если вас интересует покупка подшипника 7606, его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги. Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10 Таблица модификаций подшипника 7606
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные: Так же могут отличаться технические требования: Таблица аналогов подшипника 7606
Таблица применяемости подшипника 7606Таблица взаимозаменяемостей подшипника 7606
Взаимозаменяемость подшипника 7606 делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная). Таблица размеров и характеристик подшипника 7606В таблице приведены основные размеры подшипника 7606, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений. Производитель ГПЗ — подшипник 7606-100 Основной тип — роликовый радиальный-упорный; -100 Тела качения — ролики; -100 Нагрузка — радиальная и осевая; -100 Номер по ГОСТ — 7606; -100 Размеры. мм — 30x72x23; -100 Импортный аналог — 32306; Габаритные и посадочные размеры: -100 Внутренний диаметр — 30; -100 Внешний диаметр — 72; -100 Ширина (высота) (B) — 23; -100 Радиус наружней фаски — 2; -100 (с) ширина внутреннего кольца. мм — 29; -100 (T) монтажная высота. мм — 27.75; Производитель ГПЗ — подшипник 7606Основной тип — роликовый радиальный-упорный; Тела качения — ролики; Нагрузка — радиальная и осевая; Номер по ГОСТ — 7606; Размеры. мм — 30x72x23; Импортный аналог — 32306; Габаритные и посадочные размеры: Внутренний диаметр — 30 мм; Внешний диаметр — 72 мм; Ширина (высота) (B) — 23; Радиус наружней фаски — 2; (с) ширина внутреннего кольца. мм — 29; (T) монтажная высота. мм — 27.75; Производитель АРПЗ — подшипник 7606Материал Марка стали — шх-15; dxl (мм) Размеры ролика — 9.371/10.9х22; N роликов Количество роликов — 12; Габаритные и посадочные размеры: d (мм) Внутренний диаметр — 30; D (мм) Наружный диаметр — 72; C (kN) Грузоподъемность динамическая — 76; Co (kN) Грузоподъемность статическая — 61; n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 7000; n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 5300; Производитель ВРПЗ — подшипник 7606Материал Марка стали — шх-15; N роликов Количество роликов — 12; dxl (мм) Размеры ролика — 9.371/10.9х22; Габаритные и посадочные размеры: d (мм) Внутренний диаметр — 30; D (мм) Наружный диаметр — 72; C (kN) Грузоподъемность динамическая — 76; Co (kN) Грузоподъемность статическая — 61; n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 7000; n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 5300; Производитель ГПЗ-33 — подшипник 7606Материал Марка стали — шх-15; N роликов Количество роликов — 12; dxl (мм) Размеры ролика — 9.371/10.9х22; Габаритные и посадочные размеры: d (мм) Внутренний диаметр — 30; D (мм) Наружный диаметр — 72; C (kN) Грузоподъемность динамическая — 76; Co (kN) Грузоподъемность статическая — 61; n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 5300; n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 7000; Краткая информация о бренде ГПЗ-33 Ташкентский подшипниковый завод-33 Производитель КрРПЗ — подшипник 7606Материал Марка стали — шх-15; dxl (мм) Размеры ролика — 9.371/10.9х22; N роликов Количество роликов — 12; Габаритные и посадочные размеры: d (мм) Внутренний диаметр — 30; D (мм) Наружный диаметр — 72; C (kN) Грузоподъемность динамическая — 76; Co (kN) Грузоподъемность статическая — 61; n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 7000; n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 5300; Производитель КуРПЗ — подшипник 7606Материал Марка стали — шх-15; dxl (мм) Размеры ролика — 9.371/10.9х22; N роликов Количество роликов — 12; Габаритные и посадочные размеры: d (мм) Внутренний диаметр — 30; D (мм) Наружный диаметр — 72; C (kN) Грузоподъемность динамическая — 76; Co (kN) Грузоподъемность статическая — 61; n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 7000; n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 5300; Производитель DPI — подшипник 7606Габаритные и посадочные размеры: d (мм) Внутренний диаметр — 30; D (мм) Наружный диаметр — 72; Co (kN) Грузоподъемность статическая — 61; C (kN) Грузоподъемность динамическая — 76; n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 7000; n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 5300; dxl (мм) Размеры ролика — 9.371/10.9х22; N роликов Количество роликов — 12; Материал Марка стали — шх-15; Краткая информация о бренде DPI Предлагаемые продукты DPI, точно спроектированы, используя оптимальный сорт металла с помощью передовых методов в соответствии с установленными отраслевыми нормами. Кроме того, эти продукты проверены на их качество по ряду качественных параметров прежде, чем быть поставленным нашим клиентам, гарантирующим их безупречность в конце пользователя. Предлагаемые продукты широко используются в различных отраслях промышленности, таких как машиностроение, производство, автомобилестроение и т. Д. Производитель hb1 — подшипник 7606Материал Марка стали — шх-15; dxl (мм) Размеры ролика — 9.371/10.9х22; N роликов Количество роликов — 12; Габаритные и посадочные размеры: d (мм) Внутренний диаметр — 30; D (мм) Наружный диаметр — 72; C (kN) Грузоподъемность динамическая — 76; Co (kN) Грузоподъемность статическая — 61; n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 5300; n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 7000; |







