Профессиональная серия продуктов
от Олега Нестерова
Уникальная технология состава ONB Master
Материалы ONB Master с доставкой по Российской Федерации приобретайте в интернет-магазине «Автоспектр»
АКЦИЯ — ОНБ НАБОР «TOP ШПАТЛЕВКА» выгода 338 руб
АКЦИЯ — 1+1=3 Выгода 839 руб. ОНБ Антигравий Warrior Rubber Carapace
Грунт по пластику
Грунт по пластику с алюминиевым наполнением (адгезионный грунт по пластику) ОНБ 8877
ОНБ РЕМКОПЛЕКТ для пластика и сквозной ржавчины 0,25кг
Ремкомплект для пластика и сквозных дыр ОНБ очень удобен в мелкосрочном ремонте, когда материала Вам нужно небольшое количество.
«СУПЕР ГРУНТ»
В набор входит ЦИНК CERBERUS, РАЗБАВИТЕЛЬ CERBERUC, ГРУНТ АКРИЛОВЫЙ 4:1 Данный набор отлично подойдёт для защиты от ржавчины.
PREMUIM HS LACK (4010) 5л.
Лак акриловый, безцветный. Премиум HS 2:1.
Отвердитель для лака и краски 2K HS.
Zn CERBERUS (8811)
(Zn Cerberus) Быстросохнущая цинконаполненная грунтовка. Является отличной защитой при холодном цинковании.
Цинк обеспечивает активную, катодную защиту.
Разработано с участием Нестерова Олега
Материалы для ремонта и окраски автомобилей ONB Master разработаны совместно и под контролем Нестерова Олега Геннадиевича. Олег Нестеров Брест крупнейший Youtube-канал по теме профессионального кузовного ремонта и покраски автомобилей.
Стань частью ONB Master
Наша команда благодарит Вас за то, что Вы выбрали нашу линейку и доверяете нам. В свою очередь мы всегда будем стараться делать для Вас эксклюзивные новинки качественного материала, поддерживать обратную связь, учитывать Ваши пожелания. Стань частью нашей команды, помоги ее развитию, рассказывай друзьям и клиентам о наших материалах. Мы сделаем этот Мир лучше только вместе!
Кузовщик-видеоблогер Олег Нестеров: «Автовладельцы без напряга могут сделать ремонт сами»
На момент написания этой статьи, на канале Олега насчитывалось почти 85 тысяч подписчиков, количество просмотров некоторых роликов перевалило за миллион. А стал брестчанин звездой сервиса YouTube благодаря «видеолайфхакам» по вопросам кузовных работ. По его собственному признанию, гаражником он уже не работает, а зарабатывает на жизнь благодаря видеоблогу. Потому может выбирать проект, который его интересует. Сейчас мужчина трудится над Hummer, а во время перерыва заехал в Минск, чтобы довести до ума ЗАЗ, который вскоре будет рекламировать автобои на выживание.
Дядя Олежа, как его называют пользователи, приехал из Бреста в столицу, потому что посчитал проект прикольным. Постоянным зрителям понравится процесс доведения до ума прогнившего насквозь кузова. Поиск необычных кузовных проблем и съемка на непрофессиональную камеру их устранения — с недавних пор основная работа кузовщика-самоучки. Вернее сказать, хобби, приносящее доход. Бесспорно, не всем нравится канал Олега Нестерова: жалуются на непрофессиональную подачу, убитые автомобили, которым место на свалке. Однако стоит понимать, что это не высокобюджетная телепередача. Ролики вызывают интерес у тех, кто хочет привести машину в нормальное состояние самостоятельно. Либо попросту сэкономить. Как бы то ни было, стоит ввести в поисковик «видеоуроки кузовного ремонта», и среди предлагаемых роликов окажется портрет простого мастера из Бреста.
Олег не коренной брестчанин. Это сейчас он живет в белорусском облцентре с женой и двумя детьми. А юность нашего героя прошла в северной Ухте (Коми). Там он работал крановщиком. В 19 лет будущий видеоблогер накопил на свой первый автомобиль — естественно, ВАЗ. Как нередко случается, первая покупка оказалась неудачной, однако именно этот факт подтолкнул Олега к его увлечению.
«Покупал 2106 ночью. Отдал 13 тысяч. Думал, машина огонь, моя мечта, — говорит мужчина, осматривая мини-свалку битых авто, на которой мы решили устроить фотосессию. Он одет по-простому: несвежие джинсы, местами растянутый свитер, бейсболка. Ничем не отличается от любого другого мастера. Руки после работы над „Запорожцем“ еще не отмыты. Но именно они помогли Олегу стать известным в сети у разбитого ГАЗа. — На следующее после покупки утро нагладил стрелочки на брюках, вышел. Уже представлял, как подъеду на работу на личном авто. Пацаны все от зависти умрут. Но во дворе, смотрю, нет моей покупки. Угнали? Вот сосед какой-то на моем месте стоит. Похоже, и не было такой машины у нас. Неужели моя? Та вроде черная была, крутая, а эта синяя и мятая, бампер на боку, фара разбита. Даже техпаспорт достал, чтобы сравнить. Оказалось, мой ВАЗ. То еще ведро.
Вспомнил, что друг Алик занимался ремонтом. В памяти всплыло, что он шпатлевкой пользовался. Я, умный такой, закупил полкило смеси, размазал в два мазка, и все закончилось. Прикинул: с таким темпом надо будет где-то полтонны. А как же она ездить тогда будет? Тут мне Алик помог: здесь, там. И в общем, за пять дней сделали нормальную машину, покрасили. Получилось супер. Продал за 23 тысячи. Выходит, „срубил“ десятку при зарплате в 1200. Купил 2106. На остаток приобрел сварочный станок. Пошли эксперименты. Взял битую дряхлую машину и, не умея ничего делать, решил восстановить ее. Прошло две недели, и она стала иметь вид. Так и поехало. Тут я задумался: что-то работа совсем мешает мне ходить в гараж. Времена были веселые — начало 90-х: зарплаты не было по два года, платили продуктами и одежкой. Так что у меня был выгодный бизнес. В середине 2000-х перебрался в Брест, на родину бабушки, и осел. В разное время работал то крановщиком, то кузовщиком. А однажды, почти два года назад, снял на камеру телефона, как помогаю другу распилить и собрать Daihatsu. С практически нулевыми знаниями компа, залил видео на YouTube».
«За месяц ролик насобирал 10 просмотров, — продолжает историю Олег. — Кто-то из знакомых спросил, почему я не отвечаю на комменты. Глянул — а там вопросы по кузовщине. Я решил не отвечать письменно, а показать. Вышел второй ролик, который можно назвать видеоуроком. Так последующие ролики стали ответами на комментарии к предыдущим. Мне стало интересно, насколько можно развить свой канал, я поспорил с другом (он советовал бросить заниматься ерундой). В итоге я выиграл пари, и эта победа продолжается: подписчики пообещали, что помогут с переводом на английский, немецкий, с субтитрами. Не рассчитываю, что канал станет значительно популярнее. Там „бедных“ автовладельцев поменьше будет. Но людей увлекающихся, тех, для кого ремонт — хобби, хватает. Получу так называемую серебряную кнопку от YouTube. Еще в планах — развитие школы мастеров, так сказать повышение квалификации гаражников. Пока она базируется в Рязани. Забавно, что с инвестором проекта я познакомился после того, как врезался в его Porsche».
Смешно, но сам Олег ездит на Daewoo Matiz: «Когда-то купил для жены в качестве второго семейного авто (помимо Mercedes W124). Пока гнал из Могилева в Брест, понравилась эта шустрая машинка. Она как щенок какой-то — жалко ее. Правда, гниет ужасно. Уважаю среди марок Hummer, над которым сейчас работаю, Audi A6 (хорошая оцинковка кузова), Volkswagen B6, а вот пятилетние Mercedes совсем плохи стали — разваливаются. Автомобили с алюминиевым кузовом хороши, но большинству наших людей не по карману. Видимо, производитель точно подсчитал: его „ресурс“ не должен превышать семи лет».
— Люди, зарабатывающие гаражным ремонтом, не предъявляют вам претензии, что вы лишаете их клиентов, а следовательно, денег?
БрестСИТИ. Новости
Что происходит в Бресте
Рубрики новостей
Транспорт Бреста
Выберите район
Автомеханик из Бреста Олег Нестеров стал звездой интернета
Брестский автомеханик стал звездой YouTube благодаря видеоурокам по ремонту автомобилей.
Брестчанин Олег Нестеров давно занимается ремонтом автомобилей. Год назад ему пришла идея снять видео-урок по ремонту машины и выложить его на специальный канал на yuotube. Видео нашло отклик среди интернет-пользователей: автолюбители начали активно подписываться на канал, задавать вопросы. В результате сегодня на канал Олега подписаны более 63 тысяч человек из 62 стран мира.
«В своих видеоуроках я рассказываю маленькие секреты по ремонту автомобилей, чтобы люди учились на моих ошибках. Теперь у нас создалось целое сообщество гаражников», — рассказал «Белорусскому партизану» брестчанин.
В видеороликах Олег рассказывает о различных штатных ситуациях, в которых может оказаться любой автолюбитель.
«Мы плотно общаемся на канале, а также по рации. В любой момент при необходимости человек может выйти на любой из каналов свзи и спросить совета. Я стараюсь делать свой канал интересным и живым — помимо того, что часто размещаю видео, также провожу конкурсы, опросы и т.д. Периодически проводим благотворительные акции. Некоторые мои подписчики создали свои отдельные каналы и начали зарабатывать на этом деньги, кто-то создал свой автосервис. Для меня же то, что я делаю — это хобби, хотя некоторую прибыль от тематической рекламы я также получаю», — отметил Олег.
Основная аудитория канала — россияне (около 65%), белорусов — только 13-14%. Практически столько же — украинцев. В основном аудитория мужская, но заходят на канал и девушки, просят совета.
«Мы дружим странами, а также каналами — из США, Франции, Германии. Сначала работники автосервисов приняли мой канал в штыки, спрашивали, зачем я расскрываю их секреты и лишаю их заработка. На что я отвечал, что моя аудитория — это люди, у которых нет денег для ремонта в автосервисе, и они сэкономят и исправят неполадки в своем автомобиле самостоятельно», — рассказал брестчанин.
Олег Нестеров живет в Бресте, но часто ездит в командировки в Рязань, где у него есть свой автосервис по ремонту автомобилей. «Хотим в Рязани сделать школу автомобильных моляров, после — школу кузовных работ. Здесь подобного никто еще не делал. Почему не в Беларуси? А в Беларуси, к сожалению, такого ничкому не нужно, в Рязани же нашлись люди, готовые поддержать этот проект», — сказал Олег.
Брестчанин, несмотря на свою популярность в интернете, себя звездой не считает. «Хотя меня даже на улицах узнавать начали, подходят люди, здороваются, распрашивают, что да как. Сначала я тушевался, теперь привык. Но я популярным себя не считаю, просто я человек, который занимается любимым делом и сплотил вокруг себя таких же единомышленников», — подытожил Олег.
27.10.2014.
Новости по теме: интернет, персона
Просмотров:
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
———————-
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
