Портал «Попутчик» от РЖД (PassLine.ru): мой опыт использования в поездке
Всем привет! Вот совсем недавно вернулся с поездки в железном вагоне компании РЖД. Ездил последний раз – лет так 6 назад, и многое изменилось. Как оказалось, компания РЖД провела интернет в поезд, и теперь вы можете им свободно пользоваться во время следования вагона. Но не все так радужно, как оказалось на первый взгляд. Есть некоторые нюансы и минусы, о которых я расскажу чуть ниже.
Подключение с телефона
Как подключить вай-фай в поезде дальнего следования от компании РЖД? Я буду показывать на примере телефона с операционной система «Android», но на «iOS» сам принцип примерно одинаковый, так что можете смело смотреть эту же самую инструкцию и для устройств компании Apple.
ПРИМЕЧАНИЕ! Авторизация делается один раз, и при следующем подключении в этом вагоне и на этом рейсе ничего вводить не нужно.
Вы попали на внутренний портал – РЖД попутчик. Здесь вы можете просматривать фильмы, сериалы, мультфильмы, слушать аудиокниги, читать журналы и слушать музыку. Также можно просматривать дополнительную информацию о рейсе.
На ноутбуке
Чтобы попасть на мультимедийный портал «Попутчик», у ноутбука будут немного другие инструкции.
Что есть на портале?
Прежде чем дать короткий экскурс того, что есть на портале, мне нужно сказать несколько слов про само подключение. При подключении и авторизации вы также можете свободно пользоваться интернетом, правда скорость будет не такая большая как хотелось бы. Поэтому единственное, что вы можете делать – это переписываться в мессенджерах. У меня по крайней мере было именно так.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если вы нечаянно потеряете адрес портала, то просто вбейте в адресную строку: passline.ru.
После входа на портал вы увидите несколько категорий:
Проблемы с подключением
Самое первое, что вы должны помнить, так это то, что подключение не зависит от вашего устройства. Первые пол часа у меня лично не было вообще никакого интернета. Хотя я был подключен и авторизован к сети.
Поэтому если есть какие-то проблемы с доступом, то нужно обратиться к проводнику. Возможно нужно будет перегрузить оборудование – может это сделать только работник компании «РЖД». Сам интернет нестабильный, и как я понял – существует отдельно от самого портала. Например, вы можете спокойно просматривать фильм, но интернета на каком-то определенном участке не будет.
Поезд при езде будет постоянно подключаться и отключаться от интернета, но сам портал будет доступен. Скорее всего он полностью закачен на оборудование, предоставляющее Wi-Fi подключение. Если у вас ещё остались вопросы, то задавайте их в комментариях.
Как подключить Вай-Фай в РЖД поезде и не разориться?
Еще каких-то пять лет назад наличие в поездах и электричках РЖД Вай Фай казался несбыточным проектом, который мог остаться только на бумаге. Но уже в 2016 году по железной дороге пошли составы с доступом к беспроводной сети. В очередные три года произошло много изменений — усовершенствовалась система доступа, расширилось число точек WiFi в поездах РЖД, улучшилось качество связи. Современная система построена на принципе, подразумевающем универсальный подход к подключению Интернета по Вай-Фай. Сначала используются вышки мобильных операторов, а при отсутствии сигнала — спутники. Для решения этой задачи в составах РЖД устанавливается специальное оборудование.
В каких поездах и вагонах можно подключиться к Wi-Fi
Первые сведения о внедрении в систему РЖД Вай Фай прошли в 2016 году. Первоначально беспроводная сеть появилась в столичных и подмосковных электричках. Со временем нововведение распространилось на обычные составы. Представители РЖД добавили Вай-Фай в Ласточке, Стандарте и Экспрессе.
В настоящее время почти все электрички Подмосковья подключены к беспроводной сети. Что касается поездов, первыми под программу попали международные и междугородние составы, относящиеся к категории дальнего следования.
Среди электричек первопроходцем стал ВайФай в Сапсане. Успех эксперимента воодушевил представителей РЖД, которые принялись активно расширять присутствие Wi-Fi во всех популярных поездах. Сразу после Сапсана Wi-Fi был добавлен в Аллегро, а также в ряд других составов:
Для получения информации о Wi-Fi достаточно глянуть на дверное стекло в тамбуре. Ее наличие свидетельствует о возможности подключения к Интернету.
Сведения о наличии Интернета можно уточнить при покупке билета. Главный поставщик услуг — компания «Максима Телекома», которая активно работает в метрополитене, наземном колесном и железнодорожном транспорте.
Чтобы подключить Вай Фай РЖД, требуется телефонный номер для авторизации или создание учетной записи на портале Госуслуг. При этом вводить пароли или другие данные не нужно. Но стоит учесть, что в некоторых составах за беспроводную сеть приходится платить. Но обо всем подробнее.
Как подключить Вай-Фай в поезде
Распространенный вопрос пассажиров — как подключиться к WiFi в поезде РЖД. В распоряжении пассажиров российской железной дороги несколько вариантов.
По паспорту и номеру билета
Помните, что войти в сеть Вай-Фай РЖД в поезде можно бесконечное количество раз за время поездки, но авторизоваться нужно всего один раз. Но пересаживаясь в другой поезд, авторизацию придется пройти заново.
Через Госуслуги
Теперь рассмотрим, как подключить Вай Фай в поезде РЖД через Госуслуги.
Обратите внимание, что в большинстве составов такой тип авторизации уже не работает. И система переведена на подключение по паспорту и номеру билета.
По номеру телефона
На радость клиентам РЖД, вынужденным передвигаться на пригородных электричках, сервис добрался и до них. Как правило, в таких вагонах действует авторизация по номеру телефона. Для того, чтобы начать работу в сети:
Как отмечалось, Wi-Fi может быть платным, к примеру, в составах дальнего следования. Цена услуги находится в диапазоне 100-200 рублей. При нахождении в пределах города и наличии стабильной Сети задумайтесь, стоит ли переплачивать. В такой ситуации выгоднее пользоваться услугой своего оператора, предлагающего более выгодные тарифы. В электричках пригородного уровня РЖД платить за Вай Фай не нужно.
Разделы внутри сетевого локального сайта
Один из способов подключения к Интернету — через Попутчик Вай Фай РЖД и официальный сайт passline ru. Доступ к сайту открывается после подключения к беспроводной сети поезда.
На сайте можно найти следующие разделы:
Имеющегося функционала достаточно, чтобы не скучать во время путешествия.
Качество связи и скорость передачи данных
Перед путешествием уточните, есть ли Вай Фай в поездах РЖД, в которых планируется поездка. Но не стоит рассчитывать на высокое качество связи. Этот параметр зависит от способа подключения — через мобильные сети (LTE, 3G) или через спутниковую связь. Второй вариант более предпочтителен, но для приема применяется более дорогое оборудование, да и сам Интернет обходится дороже.
Сеть мобильных операторов берет не во всех местах, поэтому во время путешествия могут быть обрывы Вай Фай. Во избежание сброса подключения в поездах РЖД установлены универсальные системы. Сначала они подключаются к сотовым вышкам операторов, а при отсутствии связи соединяются со спутниками. Оборудование принимает сигнал, преобразует его в Вай-Фай и распределяет по всему поезду.
На практике пассажиры быстро разбираются, как в поезде РЖД подключить Вай Фай и соединиться с Интернетом. Что касается качества связи, отзывы противоречивы.
Некоторые пользователи утверждают, что скорость соединения может снижаться до минимального уровня. Такие проблемы встречаются в экспрессах, которые перемещаются между столицей и другими городами — Адлером и СПб. Но в целом средняя скорость Интернета около 5-7 Мб/сек.
Чтобы избежать перебоев и снижения качества сигнала, планируется обновление оборудования и увеличение мощности.
Правила безопасности при подключении к Сети
Подключая к WiFi в поезде РЖД, помните, что речь идет об общественной Сети. Открытым доступом могут воспользоваться злоумышленники, чтобы получить ваши конфиденциальные сведения. Чаще всего мошенники используют схему сниффинга, когда передаваемые данные перехватываются и используются в интересах преступника. Еще один вариант — применение mitm-атак, подразумевающих создание дополнительных точек доступа.
Для защиты телефона и личных сведений при работе с Вай Фай РЖД нужно следовать таким правилам:
Теперь вы знаете, есть ли Вай Фай в Сапсане или другом поезде, как к нему подключиться, и какие меры предпринять для защиты от мошенничества.
РЖД : Один комментарий
Как отключить услуги платного вай фай в поезде. Списывают каждую неделю 75 р. А мне вообще не надо
Есть ли Wi-Fi в поездах РЖД. Как подключить и как пользоваться wi-fi в поезде?
В каких поездах есть wi-fi?
На сегодняшний день Wi-Fi есть примерно в 50% поездов РЖД, а к 2020 году планируется довести это число до 100%. Пока интернет раздают в основном в фирменных поездах, экспрессах или в новых составах. Узнать о том, есть ли интернет в поезде, можно по наклейкам с красным символом Wi-Fi в вагонах.
За интернет вероятнее всего придётся заплатить. Цена зависит от поезда, направления, дальности поездки и класса билета. Цена обычно составляет 200–400 рублей за день. Например, в «Сапсане» интернет платный для пассажиров эконом-класса и бесплатный для тех, у кого билет классом выше.
Как подключить wi-fi в поезде?
Существует два варианта подключения к Wi-Fi в поезде: по номеру мобильного телефона или через аккаунт на портале «Госуслуги».
Как подключиться к Wi-Fi в поезде через телефон:
Обратите внимание, что к одному номеру телефона можно привязать не более пяти устройств.
Проходить авторизацию нужно только при первом подключении. В дальнейшем телефон будет подключаться к Wi-Fi автоматически.
Как подключиться к Wi-Fi в поезде через «Госуслуги»:
Через «Госуслуги» можно подключить только одно устройство.
Для удобства пассажиров ФПК разработала портал «Попутчик», на котором можно читать новости, играть в игры, смотреть на положение поезда на интерактивной карте и многое другое. Подробнее о портале читайте в нашей статье «Портал попутчик РЖД».
Длительность сессии и скорость соединения
Подключение к интернету в поездах обеспечивается через сотовые вышки и спутник. Если сотовая связь стабильная и уверенная, используется интернет мобильных операторов. Если приём от вышек отсутствует, сигнал передаётся со спутника напрямую.
Средний разброс скорости соединения — от 2 до 12 мб/сек в зависимости от маршрута. Сигнал вполне стабилен, но иногда соединение всё же прерывается. РЖД планирует в ближайшие годы увеличить мощность систем, а также оснастить оборудованием больше поездов.
Компьютерная грамотность с Надеждой
Заполняем пробелы — расширяем горизонты!
Что такое WiFi в поездах РЖД и как подключиться
Когда мы в пути, то часто возникает вопрос, как подключиться к Интернету. Практически все люди в дорогу берут свои смартфоны, планшеты или ноутбуки. Возможность выйти в Интернет – это продолжение всех наших коммуникаций через соцсети, мессенджеры и другие приложения, ставшими привычными и повседневными.
Подключение к публичным сетям Wi-Fi часто позволяет свободно и бесплатно выходить на просторы Интернета. Поэтому первым делом мы смотрим, к каким из доступных сетей Wi-Fi можно подключиться.
Подобная публичная сеть Wi-Fi есть и в поездах российских железных дорог (сокращенно — РЖД). Табличка с красной надписью WiFi, как показана выше, может быть в вагоне поезда. Она как раз свидетельствует о том, что в поезде РЖД есть внутренний WiFi. В крайнем случае, этот момент можно уточнить у проводника.
Что такое WiFi в поездах РЖД
Wi-Fi в поездах РЖД – это доступ в Интернет внутри того поезда, в котором едет пассажир. Такой доступ имеет свои ограничения и некоторые особенности. Кроме того, доступа к Wi-Fi во всем поезде или в отдельных вагонах поезда может НЕ быть вовсе по разным причинам.
Да, сигнал в вагонах (там, где сигнал есть, конечно) вполне приемлемый для подключения, сильный. И сигнал не теряется, и не пропадает по мере движения поезда по бескрайним российским просторам.
Казалось бы, вот оно счастье – быть подключенным к мировой сети. Но не будем забегать далеко вперед. Давайте попробуем сначала подключиться к Wi-Fi от РЖД в вагоне поезда. А затем посмотрим, что это такое.
Подключение к Wi-Fi в поезде
Итак, подключаемся к Интернету с помощью бесплатного Wi-Fi от РЖД при движении в поезде. Я привожу скриншоты, сделанные на ноутбуке. На них показан процесс подключения к сети Wi-Fi в поездах РЖД.
Рис. 1 (кликните для увеличения). Включение приемника Wi-Fi в ноутбуке, который обнаруживает сеть Wi-Fi от РЖД.
Далее надо кликнуть по надписи сети «RZD» ─ это такая английская аббревиатура, происходящая от русского сокращения «РЖД» (Российские Железные Дороги). При этом выводится сообщение о готовности ноутбука подключиться к данной сети (рис. 2). Теперь, когда сеть RZD обнаружена, можно кликнуть по кнопке «Подключиться» (обведена в желтую рамку на рис. 2).
Галочку возле надписи «Подключаться автоматически» можно ставить, а можно не ставить. Если галочку поставить, то в следующий раз, как только ноутбук (или смартфон, планшет) обнаружит данную сеть, подключение к ней будет производиться автоматически, без участия его владельца, то есть без участия нас с вами. При первом подключении, пока мы еще «исследуем» новую сеть Wi-Fi от РЖД, можно галочку не ставить.
Рис. 2 (кликните для увеличения). Запуск процедуры подключения к сети Wi-Fi в вагоне поезда российских железных дорог.
Подключение к сети поезда не происходит мгновенно. Нужно подождать некоторое время. Чтобы мы «не скучали», в окне подключения будут пробегать слева направо точки, сигнализируя, что «процесс идет, но результат еще не получен» (рис. 3).
Рис. 3. Иллюстрация процесса подключения к сети РЖД во время поездки в поезде.
Рано или поздно любой процесс должен завершиться. В результате мы увидим, что подключение к Wi-Fi состоялось (рис. 4).
Рис. 4 (кликните для увеличения). Момент подключения к интернету от РЖД в вагоне поезда.
Однако, если присмотреться к надписи, появляющейся сразу после подключения к «поездному» интернету, то увидим надпись: «Нет подключения к интернету, открыто» (рис. 4).
Что означает данная надпись? Во-первых, что пока нет подключения к Интернету, нет выхода на просторы всемирной паутины, чего мы на самом деле хотели, подключаясь к Wi-Fi поезда.
Во-вторых, надпись «открыто» означает, что мы все-таки подключились к какому-то интернету. Попробуем этим воспользоваться.
Пытаемся выйти в Интернет с помощью Wi-Fi поезда РЖД
Чтобы понять, что теперь с интернетом, нужно просто попытаться зайти на какой-нибудь сайт. Неважно на какой, важно попробовать зайти. Удобнее всего для подобных попыток выхода в сеть использовать общедоступные, известные сайты, например, Яндекс или Гугл.
Некоторые пользователи компьютеров и смартфонов пытаются зайти на какой-нибудь иной сайт. Но ведь не всегда и не все сайты доступны, бывают и сбои в их работе, пусть нечастые. Поэтому проверять работоспособность интернетовского подключения удобнее, если пытаться «достучаться» до широко известных и потому достаточно надежно работающих сайтов. Яндекс и Гугл – это то, что надо.
Чтобы зайти, например, в Google или Yandex, запустим браузер на ноутбуке. В моем случае это браузер Google Chrome (в красной рамке на рис. 5).
Рис. 5 (клик для увеличения). Запуск браузера на ноутбуке – появляется начальная картинка, в данном случае картинка Google.
Часто неискушенные пользователи, видя на начальной картинке изображение поисковой системы Yandex или, как в нашем случае — Google (рис. 5), радуются. Мол, вот оно, счастье, быть подключенным к мировой сети. Однако радоваться рано.
Начальная картинка появляется даже тогда, когда нет доступа в сеть. Поэтому выбираем наиболее подходящий для нашего эксперимента сайт, например, Yandex, и кликаем по значку этого сайта (1 на рис. 6).
Рис. 6 (клик по рисунку, чтобы увеличить). Щелкаем по значку сайта Yandex, чтобы проверить подключение ноутбука к Wi-Fi сети российских железных дорог.
И что мы видим в итоге? (рис. 7)
Рис. 7 (Кликните для увеличения). Предложение начать процедуру авторизации в сети Wi-Fi российских железных дорог.
А видим, что подключение к Wi-Fi есть. Но для входа в сеть сначала нужно авторизоваться (зарегистрироваться), то есть ввести про себя какие-то данные. С помощью этих данных серверы РЖД нас идентифицируют и, возможно, после этого мы получим доступ в мировую паутину.
Переходим к следующему шагу подключения к сети РЖД. Для этого кликаем по кнопке «Подключение» (в красной рамке на рис. 7). Продолжаем…
Авторизация для подключения к порталу РЖД и к интернету
Вот перед нами появляется красочная картинка (рис. 8) с логотипом РЖД (значит, мы все-таки попали в сеть РЖД, ура!). Нас просят авторизоваться с помощью нажатия на красную кнопку «Авторизация» (рис. 8):
Рис. 8. Запуск процесса авторизация на портале РЖД.
Можно, конечно, двигаться дальше и без авторизации. Для этого следует кликнуть по надписи «Продолжить без авторизации», которая расположена прямо под кнопкой «Авторизация». Но что-то подсказывает, что без авторизации мы вряд ли попадем в Интернет. Поэтому идем по пути авторизации.
Кликнув «Авторизация» (рис. 8), видим, что авторизоваться можно по паспорту пассажира или по билету. Кому как проще. Полностью паспортные данные не потребуются. На электронном билете «пропечатываются» только последние 4 цифры номера паспорта. Их и требуется указать. А вот номер билета придется ввести полностью, а это уже значительно больше цифр.
Также вводим номер вагона и номер места (3 на рис. 9) – эти данные можно взять из билета или посмотреть, что называется, на месте. Указывать нужно именно свой вагон и свое место – в РЖД «знают», кто с каким билетом и с каким паспортом едет в данном вагоне данного поезда, и могут автоматически проверить введенные данные.
Рис. 9 (Кликните для увеличения). Ввод данных пассажира для его авторизации в сети Wi-Fi вагона поезда РЖД.
Как только данные введены и нажата кнопка «Подтвердить» (4 на рис. 9), нас поприветствует РЖД!
На рис. 10 показана приветственная надпись, свидетельствующая о том, что данные пассажира введены правильно. Они были проверены, и теперь пассажир, он же владелец своего ноутбука или смартфона (планшета), получает права доступа к сеть.
Рис. 10. Приветственная надпись о том, что завершена процедура авторизации в сети Wi-Fi вагона поезда РЖД.
Есть ли выход в Интернет с помощью Wi-Fi в поезде РЖД
После авторизации на портале РЖД мы видим, что возможности выхода в Интернет у нас НЕТ! Почему? Наверное, потому что пока в РЖД нет технической возможности в любом месте маршрута поезда обеспечить доступ к ресурсам глобальной сети Интернет.
Железные дороги в нашей стране пока еще только электрифицированы (да и то не все, не везде поезда «тянут» электровозы, есть еще места для работы тепловозов), но еще не «интернетофицированы»! Стоящие там и сям вышки сотовых операторов пока что не покрывают все участки наших стальных магистралей.
А если нет инфраструктуры, если нет вышек, кабелей, оптоволоконных сетей, серверов и прочего – нет и Интернета, точнее нет устойчивой связи. Без устойчивой связи незачем предлагать услуги выхода в Интернет, это будет, фактически, обманом, недобросовестной услугой, пусть даже бесплатной, как в нашем случае. Мы же ведь хотим устойчивую, быструю и надежную связь…
Со временем, надеюсь, такая устойчивая связь появится. Но пока ее нет даже на таких участках железных дорог, как на дороге между «двумя столицами» (Москвой и Петербургом). Точнее, есть, но связь неустойчивая.
А тогда зачем же все это, зачем нужен портал РЖД? Зачем Wi-Fi в поезде?
Давайте посмотрим, что может нам дать подключение, по сути, к «внутреннему Интернету» или, как это более точно называется, к «интранету». Что дает нам подключение к внутренней сети, к внутреннему порталу РЖД? Об этом далее.
Расписание поезда и другие возможности внутренней сети РЖД при поездке в поезде
После того, как авторизация для доступа к вай-фаю пройдена, можно изучить те возможности, которые нам предлагает РЖД. Оказывается, интранет (внутренняя сеть РЖД) может нам показать:
1) Движение того поезда, в котором находится пассажир (рис. 11). Можно будет увидеть все станции, время стоянки на каждой станции, время прибытия на конечную остановку. И даже местоположение поезда в данный момент времени прямо на карте РФ. Несомненно, что такая информация может быть полезна любому человеку, который едет на поезде.
Рис. 11 (кликните для увеличения). Информация с внутреннего портала РЖД о движении поезда, в котором находится пассажир.
2) Также можно посмотреть расписание движения нашего поезда (рис. 12). Скептики могут возразить, мол, расписание движения данного поезда висит в вагоне, его можно прочитать и без интранета, без подключения к Wi-Fi. Соглашусь, но…
В наш век компьютерных технологий и всеобщего использования гаджетов искать в коридоре вагона вывешенное расписание и изучать его, подсвечивая при этом тем же смартфоном, ну… как-то не современно, что ли. Почему бы не посмотреть расписание на экране смартфона, удобно расположившись на своей полке или на своем кресле.
Рис. 12. Расписание движения поезда на портале РЖД.
3) Кроме различной информации о движении поезда, можно использовать «Магазин на борту», «Ресторан на борту», «Бортовой журнал», «РЖД Бонус», «Переводчик», «Курс ЦБ», «Президентская библиотека». Также интересно посмотреть разделы «Развлечения», «У нас в России», «Игры».
Предлагаю более внимательно взглянуть на некоторые из разделов портала РЖД. Об этом далее.
Просмотр фильмов на портале РЖД в вагоне поезда
Наша страна большая. У нас даже высокоскоростные поезда едут долго, по многу часов. Что говорить о более медленных поездах? Чем заполнить время, которое, как некоторым кажется, бесцельно пропадает в длительных поездках? Например, можно смотреть фильмы, используя внутренний Wi-Fi в РЖД (рис. 13).
Рис. 13 (Кликните для увеличения). Пример коллекции фильмов, доступных для просмотра при подключении к порталу РЖД в вагоне поезда.
В списке есть бесплатные фильмы на русском языке и даже на английском. Выбрать фильм предлагается из разделов «Боевики», «Легкое кино», «Драмы», «Триллеры».
Конечно, кто-то возит фильмы с собой, предварительно записав их на карты памяти, на внешние жесткие диски. Но много на картах памяти не увезешь, фильмы занимают большие объемы памяти, особенно если они сделаны в хорошем качестве. Да и не все такие запасливые. Чаще всего под рукой ничего нет, а хочется заполнить свободное время.
Прослушивание детских книг
Чем занять ребенка, самому почитать книжку? А если вокруг другие пассажиры, которые хотят отдохнуть? Вот тут на помощь может прийти раздел портала «Российская государственная детская библиотека» (рис. 14).
Здесь можно книжки не только почитать с экрана, но и послушать аудио записи, посмотреть фильмы или клипы для детей. Даешь смартфон ребенку, подключаешь наушники, и на какое-то время можно быть спокойным – ребенок занят, он «при деле»…
Рис. 14 (кликните для увеличения). Некоторые возможности раздела портала РЖД «Российская государственная детская библиотека».
Что почитать и послушать взрослым на портале РЖД
В рубрике «Пресса» портала РЖД можно почитать газеты «Коммерсантъ», «Известия», «Суперкубок» (рис. 15).
Также есть журналы в рубриках «Женские», «Детские», «Дом и семья», «Общество и политика», «Бизнес и финансы», «Научно-популярные», «Досуг и развлечения».
Рис. 15 (Кликните для увеличения). Некоторые возможности раздела «Пресса» портала РЖД.
Что еще можно делать на портале РЖД? Например, портал Wi-Fi в РЖД содержит разделы «Аудиокниги», «Музыка». Но при тестировании в условиях реального поезда в данных разделах ничего не оказалось, кроме наименований разделов. Вероятно, в будущем эти разделы будут наполняться.
Могу предположить (но это лишь мои предположения), что данные разделы портала не наполняются из-за нерешенных пока проблем с авторскими правами правообладателей музыки и аудио книг. Хотя, конечно, РЖД – это очень большая организация. Возможно, что там пока еще просто «руки не дошли» до решения вопроса наполнения портала РЖД.
Нет доступа в Интернет в вагоне поезда РЖД – это хорошо или плохо?
Как мы выяснили, внутренняя сеть Wi-Fi в движущемся поезде РЖД дает возможность подключиться к ограниченным ресурсам. Нам открывается доступ только к внутреннему порталу РЖД. Хотя там довольно много разных развлечений и полезной информации, чтобы скоротать время в дороге.
Так если нет доступа в глобальный Интернет, разве это может быть интересно? Попробуем найти ответ на этот вопрос, но не совсем обычным способом. Как известно, статистика – это вещь серьезная, и многое объясняет. Так вот давайте посмотрим фактическое подключение пользователей к сети Wi-Fi в поезде.
Как это сделать? На главной странице портала РЖД есть значок Wi-Fi (1 на рис. 18). Кликнем по нему. Сразу же увидим, ниспадающее окошко с надписью «Интернет в поезде». А под ней: информация о нашей авторизации, а также количество подключенных пользователей. Их на момент нашего теста, ни много ни мало 120 человек.
Рис. 16. Определение количества пользователей, зарегистрированных на портале РЖД и находящихся на нем в режиме онлайн в поезде дальнего следования.
Правда же, 120 человек – это не так уж мало, пусть даже для длинного пассажирского состава из 15-и вагонов? Значит, данная возможность – подключение по Wi-Fi – пусть даже без возможности выхода в глобальную всемирную паутину очень даже востребована.
Что ж, остается подождать, когда с портала РЖД можно будет зайти на любой сайт глобальной сети в любой точке пространства железных дорог, где бы не находился в данный момент наш поезд. Рано или поздно это случится!
Возможность доступа на портал «Попутчик» для всех
Кстати, даже если Вы не едете в поезде РЖД, то можно зайти на портал «Попутчик» – это и есть тот самый портал, который доступен пассажирам поездов, где есть услуга подключения к Wi-Fi.
Официальный сайт РЖД «Попутчик»: http://rdl.club/
Однако на этом портале вряд ли можно зарегистрироваться, если не являешься в данный момент пассажиром поезда, не имеешь билета, и не сидишь внутри вагона. При наличии обычного интернета можно посмотреть мультфильмы и другие развлечения на «Попутчике». В поезде можно будет пользоваться этим сайтом, используя Wi-Fi в поезде РЖД.
Материал статьи изложила в видео «Что такое WiFi в поездах РЖД и как подключиться»:
